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基于特征系统实现算法的输电塔气动阻尼风洞试验研究
引用本文:段成荫,邓洪洲. 基于特征系统实现算法的输电塔气动阻尼风洞试验研究[J]. 振动与冲击, 2014, 33(21): 131-136
作者姓名:段成荫  邓洪洲
作者单位:同济大学 建筑工程系,上海,200092
摘    要:为研究输电塔结构环境激励下的气动性能,采用特征系统实现算法(ERA)对风洞试验结果进行模态参数识别,提出表征各阶模态脉冲响应振幅的模态参与因子(MPF)作为识别系统模态的参数,利用各阶模态参与因子和相应的特征值推导了模态能量贡献(MEC)的估算公式,利用模态参与因子和模态能量贡献自动提取系统模态以减小识别中的主观影响。比较了试验结果与准定常理论的异同,讨论了气动阻尼与平均风速和风向的关系。结果表明输电塔结构气动阻尼多为正阻尼,顺风向随风速的增大而增大,横风向基本保持定值且未出现负阻尼,气动阻尼与平均风速分量之间存在非线性关系,因而在准定常理论基础上通过引入高阶项对试验结果进行了拟合。

关 键 词:输电塔  气动阻尼  风洞试验  特征系统实现算法  模态参与因子  模态能量贡献
收稿时间:2013-06-02
修稿时间:2013-10-29

Wind tunnel tests for aerodynamic damping of a transmission tower based on eigensystem realization algorithm
DUAN Cheng-yin , DENG Hong-zhou. Wind tunnel tests for aerodynamic damping of a transmission tower based on eigensystem realization algorithm[J]. Journal of Vibration and Shock, 2014, 33(21): 131-136
Authors:DUAN Cheng-yin    DENG Hong-zhou
Abstract:
Keywords:transmission tower  aerodynamic damping  wind tunnel test  eigensystem realization algorithm  modal participation factor  modal energy contribution
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