潘家口水库防汛上坝公路洒河桥加固改造设计

总结介绍了潘家口水库防汛上坝公路洒河桥的加固改造设计理念。将原公路桥荷载标准(汽车-15级、挂车-80)提高到能基本满足现状公路通行的荷载标准;对原铁路桥大梁采用容许应力法进行加固计算,采用在顶面及两侧进行粘钢加固;重新设计了在铁路桥基础上改建的原公路桥桥面板结构;对原铁路桥墩台及基础灌注端承桩等下部结构采用与原列车荷载进行类比验算。本文可供设计单位在作类似结构加固改造设计时提供参考。     

粘钢与粘碳纤维在潘家口水库洒河大桥加固改造中的应用

粘钢是将强度高的钢板粘贴于被加固钢筋混凝土构件受力部位前沿的一种加固方法,粘碳纤维加固方式是在大梁底部粘贴具有较强抗拉性能的碳纤维布。两种加固方法在潘家口水库洒河大桥加固改造工程中得到合理应用,达到较好的预期效果。     

鄂州市樊口大闸钢闸门粘钢加固有限元分析

本文以水工结构加固工程实践为背景，采用有限元方法分析了钢闸门钢板、胶层、粘贴钢板联合受力作用的效果，将原设计钢闸门与采用粘钢补强后钢闸门进行对比分析，为粘钢加固钢闸门的工程实施提供依据。     

粘钢加固技术在合肥双凤大桥工程中的应用

混凝土结构的修补加固是近年来国内外发展起来的一门新兴学科,有关其试验研究、理论分析及规范编制等工作目前尚处于起步阶段,本文结合自己在合水路双凤大桥加固的施工经历,从灌注粘钢加固的目的、特点、施工工艺、经济效益等具体阐述了灌注粘钢加固在工程的具体应用。     

白山水电站二期厂房的加固和防护设计

白山二期厂房安装间楼板的粘钢加固设计和安装间防护设计,前者是为了满足白山抽水蓄能电站施工、运行、检修的要求而做的永久性工程,后者是为了在白山抽水蓄能电站主体工程施工期间不影响二期厂房的正常运行而做的临时特殊防护。这两种设计方案不但满足了二期厂房电站的运行要求,同时还满足了白山抽水蓄能电站工程的施工进度要求。     

赤水市蕨基坝水库除险加固设计特点

针对蕨基坝水库大坝的特殊结构及产生裂缝和渗漏的实际情况,采用三维有限元法应力分析,查明了其主要原因,并通过除险加固方案比选,确定采用适当降低水库规模及改变坝体结构的方案进行本工程的治理。     

长沙坝水库除险加固设计

浆砌石坝尤其是浆砌石拱坝的除险加固,目前经验较少。本文以长沙坝水库《大坝安全鉴定报告书》为基础,利用原设计资料,对大坝、消力池、冲砂孔与放水孔设施、左岸危岩体、防汛公路等项目的加固进行了方案比较,推选出适宜的加固方案,并据此进行加固设计。本文重点介绍了长沙坝水库主要建筑物加固设计,可供同行参考。     

输水隧洞粘钢加固效果影响因素的有限元分析

输水隧洞衬砌结构病害严重威胁隧洞的长期安全稳定运行.粘钢加固法凭借其工艺简便、经济合理、工期较短等特点而常被运用于隧洞衬砌结构加固补强工程中.合理选择粘钢加固技术参数是确保加固效果的关键,依据某输水隧洞设计了6种粘钢加固方案,利用有限元计算对比分析了钢板厚度、钢板材料强度、胶层厚度三个因素对加固效果的影响.经分析,建议...     

云贵响水电站压力钢岔管设计

云贵响水电站岔管是目前国内自行制作的规模最大的月牙肋明式钢岔管之一。文章着重介绍包括岔管布置及结构计算 ,岔管应力分布特点 ,岔管管材比较 ,水压试验、残余应力测试及退火消应等岔管设计中的一些基本情况 ,得到一些初步的结论及体会 ,以供参考。     

浅谈除险加固工程金属结构改造的若干问题与设计

近年来,随着对大坝安全鉴定的重视,在20世纪60年代～80年代甚至更早,投入运行的水利枢纽都或多或少需要进行除险加固,除险加固工程中对于水工金属结构的改造也是重中之重,钢闸门、启闭机、压力钢管等金属结构的改造直接会影响到枢纽的发电、泄洪、输配水及灌溉等经济效益和社会效益.而各类金属结构改造工程既有共性又有其独特性,对于...     

百咘水库除险加固工程溢流坝设计

针对百咘水库溢流坝砂浆老化、剥落严重,边墙局部倒塌,消力池底板无衬砌等问题,结合水库的实际情况,提出溢流坝面采用混凝土防冲、新建溢流坝两侧导墙及消力池对溢流坝进行加固处理。工程实施后,既满足泄洪要求,又保护坝顶原有风雨桥等景观设施。     

富阳市永安山水库大坝防渗加固设计

永安山水库通过增加黏土斜墙防渗加固后，因存在质量问题，大坝仍存在渗漏。经对产生渗漏的原因进行分析，及防渗加固的方案比选，确定采用坝基帷幕灌浆和坝体劈裂灌浆再对大坝进行防渗处理。结果表明，该防渗加固方案有效地解决了大坝渗漏问题。     

潘家口水库汛期预报调度问题研究

潘家口水库于2000年开始由国家防办批准实行预报调度方案,控制水位由216.0m上浮到218.0m。潘家口水库调度方式的改变,将对国内同类型水库的调度运用起到一定的参考作用,对缓解天津、唐山两市用水的紧张状况发挥重要的作用。     

库区复建公路桥梁设计选型

近年来,随着水电站项目的开工建设,复建了大量的库区公路.库区公路地形起伏大,地质较复杂,不良地质现象时有出现,受复杂地形的限制,必须复建大量的桥梁,桥梁的造价占有很大比重.因此,有必要研究库区复建公路桥梁的选型和设计,达到节约成本之目的.以皂市水利枢纽库区北岸线公路为背景,探讨库区复建公路桥梁的选型和设计,并为相关工程提供借鉴.     

大拱冲水库除险加固

针对广西平乐县大拱冲水库大坝安全鉴定报告指出的问题,分析其原因,对工程不同部位有针对性地提出相应的除险加固措施。     

潘家口水库洪水预报和降雨预报成果的可利用性分析

根据潘家口水库汛限水位动态控制研究的需要,分别进行洪水预报成果和降雨预报成果的可利用性分析,提出两种预报成果的精度、预见期及使用建议.     

安地水库除险加固工程设计

金华县安地水库存在防洪库容偏小、大坝心墙填筑质量较差、泄洪闸泄洪能力不足等缺陷，被列为病危水库。除险加固设计采用的工程措施有：大坝加高２．０ｍ，坝顶加设１ｍ高防浪墙；对１２５．０ｍ高程以上心墙和坝壳体彻底翻挖，并按规范要求重新填筑。对１００￣１２５ｍ高程心墙体采用套井回填处理，并改造扩建泄洪闸。按上述设计方案处理，经２０００年一遇洪水校核，大坝稳定，可满足规范要求。     

水动力学条件下潘家口水库富营养化的控制

通过分析2002年潘家口水库运行调度和水体营养盐的变化情况,确定总磷是水库富营养化限制性因子。采用沃伦维德模型和迪隆模型计算了潘家口水库总磷年平均质量浓度,预测正常蓄水位下,水库富营养化临界状态单位面积允许磷负荷量为2.66 g/(m2.a),入库总磷控制量为173 t/(m2.a)。