装甲战车防护技术研究

近年来,随着侦察技术手段日益丰富,弹药技术不断革新,装甲车辆面临的威胁已经是全方位、立体化。单一的技术手段难以使装甲车辆完全躲避敌方的侦察或攻击,综合防护仍然是保存装甲突击力量的主要措施。隐身技术、主动防护技术和装甲防护技术可以分别在远程防范敌方侦察,在近程拦截或干扰敌方攻击,并在弹道终点削减弹药威力,这3项技术的发展和运用为装甲战车的防护提供了可靠的保障。     

新型装甲的发展

叙述了未来装甲防护技术发展的趋势，分析、计论了国内外装甲防护的发展动向和未来的技术要求．重点指出了反应装甲的发展方向，提出时抗未来战场威胁．需发展具有新思想、新概念的坦克装甲防护技术。     

未来全电坦克的电气化防护装备--电子装甲

坦克防护系统的电气化，是坦克防护技术在未来的发展走向，也是实现未来全电坦克的三大关键要素之一。本文对实现未来坦克防护系统电气化的重要装备——电子装甲，进行了说明，并介绍了三种电子装甲：电磁装甲，主动电磁装甲，电热装甲。为未来全电坦克防护系统的设计提供参考。     

自行高炮主动防护能力需求及对策

为解决自行高炮防护相对薄弱的问题,对其主动防护能力需求及对策进行探讨。通过对自行高炮面临威 胁增大和防护能力不足的分析,提出升级烟幕发射系统、加装反应装甲、采用拦截型主动防护系统3 个方案,结合 层次分析法来对比3 种方案的优劣,从不同角度对自行高炮的主动防护能力进行了研究,得出升级烟幕发射系统是 最优方案的结论。该研究可为提高自行高炮防护能力提供参考。     

坦克炮塔：铸造与焊接

在反应装甲和主动防护技术出现之前，坦克炮塔的防护能力主要是靠炮塔本身的装甲提供的。炮塔的装甲结构经历了铆接—铸造—焊接的发展过程，目前其主要结构形式是铸造和焊接。     

电磁主动装甲

对于改善装甲车辆的基本生存力，作为被动反应护技术更深入阶段的主动装甲是唯珂可能的手段。根据未来动能弹丸构想威胁的 出的这个事实，通过使用众所周知的Ｅｍ－Ｅｓ曲线相对评价间隔装甲与其它防护装置相比较的效率。     

萨博系统公司推出新式遥控武器站

最近，德国IBD公司公开了名为虢进模块化装甲防护组件”（AMAP）的主动防护系统的部分细节，但核心技术仍严格保密。据该公司称，先进模块化装甲防护组件以许多分系统为基础，分系统能计算来袭弹药的弹道和速度，并分析其威胁类型。据称，一般的主动防护系统反应速度慢，只能对100多米远的来袭弹药做出反应；而IBD公司的主动防护系统能察觉大约10米外的来袭弹药，     

军车的装甲防护技术

针对当前武器和军用技术装备在战场前沿和非交战地域面临威胁的特点,探讨军用汽车的装甲防护问题。在总结军车及人员装甲防护发展过程的基础上,分析了用于提高装甲防护效能的新技术、新材料。通过对比,指出我国军车防护领域面临的关键技术问题及今后的发展方向。     

舰船抵破甲弹的装甲结构形式及实验研究

在探讨大型舰船抵御聚能破甲弹的防护思想及装甲防护结构形式的基础上，对舰船结构采用立体大 间隙防护及复合装甲防护，抵御聚能破甲反舰导弹攻击的可行性地实验研究。结果表明，所提出了舰用装甲防护思想是合理且可行的，舰船内舱装甲结构采用Ａｌ２Ｏ３－钢复合装甲可以大大提高舰船的防护能力，其防断裂射流破甲的防护系数大于３。     

装甲防护技术研究新进展

从材料、结构和处理工艺三方面对装甲防护技术研究进展情况进行综述，对一些相关研究进行了分析，并简述了材料技术发展对装甲防护的影响和未来装甲材料发展趋势，对学者进一步研究装甲车辆防护技术有重要参考意义。