行星齿轮传动行星架的轻量化设计技术研究

建立了单臂行星架的有限元模型,分析了结构参数对单臂行星架强度、刚度的影响;对比分析了单臂行星架圆形结构和三角形结构的应力和变形情况。针对双臂行星架的有限元模型,分析了连接板厚度、输入端侧板厚度等结构参数对双臂行星架强度和刚度的影响;对同规格的单、双臂行星架就强度、刚度和质量方面进行了综合对比分析。     

装配式抬升减速器行星架设计及试验研究

为解决自升式平台减速器行星架加工难和受力差的缺点,提出一种装配式行星架结构形式.装配结构连接处采用过盈连接,并在行星轮轴尾部与行星板连接处增加点焊,将行星架与行星板连接成一体,所有行星轮轴采用阶梯轴形式;对行星轮轴的形状进行受力分析,并通过试验对过盈配合的轴向力和焊接后的变形进行研究.结果表明,行星轮的阶梯轴形式可以有效解决受力差的缺点;过盈配合加点焊的结构保证了可靠的连接并解决了加工难的缺点;装配式行星架节约了加工成本,增加了减速器的可靠性.     

机械手减速器行星架组仿真与试验研究

针对机械手关节处精密行星减速器行星架组常出现的强度不足、疲劳损伤及其影响减速器寿命等问题。本研究以PM90系列精密行星减速器为例,首先考虑行星架与行星轮轴采用过盈连接,结合该减速器工作原理等建立三维模型并进行受力计算;其次应用ANSYS Workbench软件分析静态特性并确定应力、变形及固有频率的分布情况;再次根据分析结果,使用nCode/design life分析疲劳损伤并作寿命预测;最后对装配该行星架组的减速器进行疲劳寿命试验。结果表明,试验所得结果验证了仿真的正确性,提出的研究分析为行星架组的优化提供了科学的理论依据。     

基于有限元应力分析下对差动减速器行星架设计优化

本文结合差动减速器行星架焊接过程中出现的问题,利用有限元原理及工具,模拟差动减速器行星架前后两侧板与销轴在不同的配合状态下,对行星架进行应力分析,结合分析结果对行星架前后两侧板与销轴之间的公差配合进行优化改进,改善加工制造。     

某工程车轮边减速机行星架断裂分析与改进

针对某工程车辆轮边减速机输出行星架在紧急制动中断裂的问题,对行星架断裂处进行显微组织观测和机械性能检测,利用有限元软件对行星架在紧急制动条件下的受力状况进行分析,结果表明在行星架断裂处产生了应力集中且氮化对冲击韧度造成了影响。根据分析结果,从结构、加工工艺、热处理等方面对行星架的机械性能进行改善,改善后行星架的机械性能得到了提升,满足使用条件。该改进方法可为提高行星架强度提供参考。     

过盈连接结构微动滑移矢量计算方法

过盈连接结构受力后接触表面会产生小幅的相对滑移幅值,当其处于一定范围之间时,微动疲劳寿命缩短。针对一种设计的行星架过盈连接结构,为了评价该结构过盈连接处设计的合理性,借助Workbench有限元分析软件分析过盈配合处微动滑移幅值情况。考虑到从Workbench无法直接获得指定方向和某个加载步的滑移幅值,提出一种提取滑移矢量的方法,分析指定方向和加载步的滑移幅值。结果表明,在加载阶段,后端过盈接触区域微动滑移幅值处于临界值范围内,微动疲劳寿命较短,分析结果可为结构设计改进提供参考。     

装载机轮边减速器行星轮架有限元分析及结构优化

在三维设计软件INVENTOR中建立了行星轮架和简化轴承的三维模型,将其导入有限元分析软件ABAQUS进行装配,并对整个模型进行静强度分析.根据仿真分析结果得出：转动位置的改变对该行星轮架的最大应力、应变值影响不大.在此基础上提出了改进行星轴轴肩附近过渡圆角半径及行星轴轴径的设计方案,再次仿真分析所得数据验证了改进后的行星轮架的结构强度和可靠性,对其疲劳强度分析及结构设计提供了理论依据.     

液压挖掘机行走齿轮箱强度分析

综合考虑作用于链轮的外载荷分布及行星轮系齿轮啮合力,基于Abaqus分析了3种工况下箱体及三级行星架装配结构的强度,并对3种行星架与销轴结构方案进行比较分析,验证了有限元结果的准确性,为后继设计及投产提供依据。     

斗轮驱动减速机行星架有限元分析及结构优化

利用SolidWorks Simulatin有限元分析软件对行星架进行有限元分析,得到了其应力云图和位移云图,分析结果表明原设计刚度不足,且连接梁与左、右侧壁连接处存在应力集中。通过增加中空连接梁壁厚并重新运行有限元分析,结果显示行星架刚度得到明显提高,且原应力集中部位的应力水平明显下降。可见,利用SolidWorks Simulatin有限元分析软件对行星架进行有限元分析,为大转矩行星架的合理设计和结构优化提供了可靠的数值依据。通过增加中空连接梁的壁厚,有效提高了行星架的整体刚度,对于提高整机的承载能力和传动性能亦有着重要作用。     

采煤机截割滚筒行星架强度分析与改进

针对某型号采煤机滚筒行星架出现破坏的问题,以某型号采煤机滚筒行星架为研究对象,借助有限元仿真分析软件,开展了强度分析工作.结果 表明,行星架大直径端螺栓连接位置存在应力集中,通过增大行星架大直径端螺栓连接孔厚度的方法完成了改进,应力集中得到改善.改进滚筒行星架可以降低采煤机的故障停机时间,减少采煤机的运行维护成本,提高综采工作面内掘进设备的利用率.     

行星齿轮传动单侧板转臂的有限元分析

封闭式行星齿轮传动中单侧板转臂通常为整体式。分析研究了将行星轮轴与单侧板分开加工,采用过盈配合联接形成分离式单侧板转臂,以代替整体式结构的方法,来提高制造工艺性。并应用有限元分析软件ANSYS,将组装后的分离式单侧板转臂,在考虑其过盈配合及行星轮轴加载情况下进行结构分析,得出了分离式转臂分别在一组不同大小过盈量下,其变形、应力大小变化规律及其分布,从而获得了其过盈配合的最佳过盈量。转臂结构优化方法可行,实践应用效果良好。     

行星齿轮变速箱的设计研究

本文较详细地讨论了行星齿轮变速箱的设计计算，文中阐述了行星齿轮变速箱的结构参数计算，各档的传动比计算，各构件的转矩，制动转矩和闭锁力矩计算，以及各档的传支率计算，同时，还附有具体的设计计算示例，因此，本文地于履带车辆，坦克，自行火炮和工程机械等的行星齿轮变速箱的设计计算均具有较重要的指导意义。     

行星齿轮变速箱的设计研究

本文较详细地讨论了行星齿轮变速箱的设计计算。文中阐述了行星齿轮变速箱的结构参数计算,各档的传动比计算,各构件的转矩、制动转矩和闭锁转矩计算,以及各档的传动效率计算。同时,还附有具体的设计计算示例。因此,本文对于履带车辆、坦克、自行火炮和工程机械等的行星齿轮变速箱的设计计算均具有较重要的指导意义。     

复杂行星轮系传动比计算的简化法

行星传动在齿轮传动中有很多的优点,复杂行星轮系的传动比计算比较复杂,从最简单的行星轮系计算公式中得到启示,将行星架假想成有齿数的内齿轮。并得到了简化公式,举例说明了公式的运用,简化了复杂的行星轮系传动比计算。     

考虑随机制造误差的风力机行星齿轮系统动力学特性

为研究综合传递误差的随机波动对风力发电机齿轮传动系统动力学特性的影响,考虑齿轮时变啮合刚度、综合传递误差等因素,建立风力发电机行星齿轮传动系统纯扭转动力学模型。以随机风速引起的齿轮系统转矩波动作为行星齿轮系统的外部激励,对某1.5 MW风力发电机行星齿轮传动系统的动力学特性进行仿真分析,得到系统各响应量时域内的统计特征和齿轮副间的动态啮合力统计特征。分析表明：行星架、行星轮和太阳轮在扭转方向上的振动特性与外部载荷相关,其振动位移与外部载荷波动有相似变化的趋势;综合传递误差随机分量的离散程度对行星齿轮系统的动态特性和齿轮副间的动态啮合力有较大影响。随着综合传递误差随机分量离散程度的增加,行星架、太阳轮和行星轮在扭转方向上的振动幅值明显增加;综合传递误差随机分量的随机性使齿轮副间动态啮合力产生随机波动,随机分量离散程度越大,动态啮合力波动越明显;当随机分量的离散程度达到某一值时,齿轮啮合过程发生脱离,引发啮合冲击。     

高炉行星减速机的设计制造与使用维护

针对高炉现场生产和检修过程中出现的关于行星减速机的一些疑问和质量问题,分析介绍了其传动原理尤其是设计过程中相关齿轮齿数间必须满足的数学关系,转臂轴、转臂架处密封装置的改进设计,加工装配过程中的质量控制要点及现场使用维护时的注意事项。为设计制造人员、高炉生产现场操作人员和设备维护人员提供一定的技术参考。     

基于电机电流经验模态分解的行星轮故障诊断

在故障诊断领域,电机电流信号分析法(MCSA)已经逐渐应用于齿轮故障诊断中,但该方法在诊断行星轮缺齿故障时由于电流基频干扰较大,导致故障特征不明显,难以实现故障诊断。因此提出一种基于电流信号经验模态分解(EMD)的故障诊断方法。通过对电机电流信号进行EMD分解,选取合适的IMF分量经傅立叶变换求其频谱图,根据频谱图中是否存在与故障特征频率相关的频率,实现了对行星轮缺齿故障的有效诊断。并通过实验分析,验证了该方法的有效性。     

同轴K—H型行星减速器的研究

本文介绍了同轴Ｋ－Ｈ型少齿差行星减速器机构的结构组成和特点，并着重对其进行了受力分析和效率计算，结果表明，该机构的销轴和转壁的轴承受力小，且机构的效率高。     

行星齿轮传动固有频率的统计特性分析

建立了2K-H直齿行星齿轮传动平移-扭转耦合模型,分析了行星传动的固有特性。基于传动系统的三种典型的振动模式(扭转振动模式、平移振动模式和行星轮振动模式),以及有关的特征敏感度计算方法,引入随机参数,以解析形式给出了三种振动模式固有频率的统计量计算方法,并对模态跃迁造成的方差突变现象做了初步研究。指出在发生模态跃迁的参数敏感位置,参数的随机性导致了行星齿轮传动的动态特性不稳定,在动态设计中应小心避开。仿真结果证明了所得结论的正确性。     

行星齿轮传动静力学均载分析

建立了2KH型行星齿轮传动系统的计算模型,从静力学角度分析了系统的均载机理。针对各构件的制造和安装误差,运用当量啮合误差的原理,计算了该系统的均载系数,并分析了各误差变化对系统均载情况的影响,以供工程应用参考。