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我公司CO2气提法尿素生产装置是从上海吴泾化工厂购买的二手设备,设计生产能力为160kt/a,于2004年6月12日投产成功。经过近1年的生产运行,实际生产能力达660t/d以上.运行稳定。 相似文献
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0前言
江苏华昌化工股份有限公司于2004年5月投资兴建了1套CO2气提法尿素生产装置,该装置由五环科技股份有限公司设计,原设计生产能力为500t/d(即150kt/a)尿素。2005年7月建成投产,并一次性开车成功。经过半年多的运行,通过对系统进行逐步完善以及部分工艺指标的调整,目前生产能力已经达到630t/d以上,远远超出了500t/d的设计能力。根据尿素生产工艺特点以及生产控制过程中所要注意的问题,作简单分析与总结,以供同行交流。 相似文献
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从工艺流程、催化剂升温还原操作、轻负荷生产、正常运行等方面介绍了20万t/a低压甲醇装置的开车过程;提出了正常运行时的压力控制、催化剂温度控制、空速控制的操作要求;简述了开车过程中出现的合成塔超温、合成塔出口温度过低、合成塔进出口压差过大的问题及其处理措施和处理效果。结果表明:20万t/a低压甲醇系统仅用6.5天一次开车成功并达标达产,各项工艺指标均达到设计指标,其中吨醇电耗840kW·h,吨醇副产蒸汽1t以上。 相似文献
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针对40万t/a CO2汽提法尿素装置在高负荷运行下,吨尿素电耗较高、尿素成本偏高的情况,根据装置运转设备用电大户的特征,结合前系统低温甲醇洗净化工艺的条件,对CO2压缩机和配套循环水风机进行改造,使吨尿素电耗大幅降低,达到了预期目标. 相似文献
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50万t/a甲醇装置试开车过程中出现的问题及采取的措施 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了河南煤业化工集团中原大化公司50万t/a煤化工项目甲醇装置各单元的试车情况和甲醇装置运行情况,分析了在试开车和运行过程中出现的问题:一氧化碳变换系统超温、低温甲醇洗系统的循环气压缩机管线振动及甲醇循环泵损坏、甲醇合成系统升温速度慢等,并提出了相应的解决措施:减少第一变换炉催化剂的装填量并改变第二、三变换炉的新鲜气的分配、对循环气压缩机的配管进行修改、对甲醇合成系统进行升温回路改造。这些措施的实施,保证了生产运行的稳定。 相似文献
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四川美丰化工股份有限公司于2000年8月、2005年9月先后建成投产了180kt/a和300kt/a改良CO2气提法尿素装置各1套,国产化率基本为100%,工程建设也实现了“技术新、投资省、质量优”的目标,创造了同类装置开车的良好业绩,取得了良好的经济和社会效益。 相似文献
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陕西奥维乾元化工有限公司年产30万吨合成氨、52万吨尿素装置于2013年8月15日试车投产。该装置采用杭氧空分、水煤浆气化、耐硫变换、低温甲醇洗、液氮洗、卡萨利合成氨、赛班 相似文献