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应用神经网络模糊控制器的发动机怠速控制 总被引:12,自引:0,他引:12
应用模糊控制理论设计了一个用于发动机怠速控制的模糊控制器,并用BP人工神经网络实现这种模糊控制器输入输出的映射关系,在神经网络训练中采用了先进、有效的变尺度学习算法。最后给出了控制仿真结果。 相似文献
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现代控制技术在发动机空燃比控制中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
本文阐述了发动机空燃比控制的研究现状及发展趋势,介绍了基于神经网络及模糊控制的智能PID控制,带有调节因子的模糊控制等控制方法。并具体讨论了CMAC模型人工神经网络在空燃比控制中的应用,说明了现代控制技术在发动机空燃比控制中的应用前景。 相似文献
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将小波神经网络技术和D-S证据理论引入到发动机故障诊断中,利用小波神经网络良好的局部分析能力和融合特性,以及D-S证据理论对于不确定性故障的分析,提高了发动机故障诊断的精确性. 相似文献
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针对天然气发动机本身的非线性特点和空燃比传输延迟的特性,提出了一种基于神经网络预测的空燃比控制策略,利用Matlab/Simulink建立控制器的算法模型,以dSPACE公司的MicoAutoBox为算法实施平台,在NQ150N型天然气发动机上进行了实验测试,实验结果表明,与普通PID控制算法相比,基于神经网络预测的控制算法稳态性能优良,能明显改善过度工况空燃比的控制效果. 相似文献
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神经网络自适应控制在电加热炉中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
将Bang-Bang控制与神经网络自适应控制相结合,利用神经元的学习功能构成了PID控制,仿真试验和应用结果表明,这类神经网络自适应控制器可用于电加热炉系统的控制。 相似文献
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神经网络非线性系统辨识在发动机操纵特性场建模中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对发动机的工作及现有系统辨识特点的分析,提出了使用神经网络非线性系统辨识的理论与方法对用于自动操纵车辆的发动机操纵特性场进行建模,并以国产CA6102汽油机为例,给出了实验及辨识的计算机仿真结果。 相似文献
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加热炉是复杂不规则系统,采用模糊控制器可克服许多常规模型无法解决的困难,本文提出了一种自适应模糊神经网络控制器,并讨论了自适应模糊神经网络的学习算法。试验表明,模糊神经网络控制器具有良好的控制效果。 相似文献
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国外发动机排放控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
国外发动机排放控制技术郭修炎(上海711研究所)1前言世界范围内人们对环境污染问题的关注与日俱增,生态环境的要求日益严格。许多国家政府和一些国际管理机构已经或者正在或者将采取立法措施,强制限制排放。固定式装置的排放限制条例在一些国家已实施多年。可以断... 相似文献
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摩托车欧Ⅲ排放法规增加了对冷启动阶段排放的要求,对于摩托车发动机冷启动排放控制的研究已成为热点之一.基于国内外研究成果,介绍了摩托车发动机冷启动过程中HC排放特性及其影响因素.对减少发动机冷启动排放所采取的机内净化和排气后处理技术进行了综述和说明,指出摩托车冷启动控制发展方向. 相似文献
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天然气发动机本身具有低排放的特点,所以不需要由排放参数反馈修正发动机的空燃比,减少了控制的反馈系统。传统的混合器式天然气发动机无法高精度地控制发动机的空燃比,采用神经网络控制理论对天然气发动机的空燃比实施控制,使其空燃比始终保持在理论空燃比高精度的状态,提高了天然气发动机的性能。以175F天然气发动机为例,试验结果表明:采用神经网络控制的天然气发动机的性能高于混合器式天然气发动机。 相似文献
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人工神经网络技术在柴油机排放控制中应用 总被引:5,自引:0,他引:5
以柴油机排放控制为例,讨论了神经网络技术在柴油机中应用的前景,提出了神经网络软测量的概念,建立了基于柴油机排放控制的模糊神经网络控制模型,并应用神经网络技术实现了柴油机NOx排放量和油耗率的优化控制。 相似文献
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内燃机整机振动神经网络自适应主动控制技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了一种发动机一汽车振动模型,利用神经网络自适应主动振动控制与机械被动控制相结合的方法,通过自适应控制算法,在控制过程中自动调整、修改和完善控制参数,从而达到了最佳的控制效果。应用MATLAB语言编程仿真表明:设计的神经网络自适应控制系统的振动控制效果优于机械被动隔振和半主动隔振(PID与模糊控制),而且对振动环境的自适应能力强,有很强的鲁棒性和很好的减振效果。 相似文献
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柴油机位置式电控系统的开发研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以高性能的32位微控制器的MC68376作为控制核心设计和开发了位置式的柴油机电控系统。对装上该电控系统的BF8L413F柴油机进行了台架试验,试验结果表明各项性能良好,具有一定的实用价值。 相似文献
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电控发动机控制系统抗干扰技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
电控发动机控制系统工作环境恶劣,不确定干扰源较多,严重影响控制系统的可靠工作。根据发动机控制系统所处的工作环境,分析了各种不同的干扰侵入方式,提出了控制系统抗干扰设计的一般原则。研究了空间场、供电系统、过程通道及软件的抗干扰技术,设计了软硬件配合使用的看门狗抗干扰电路,使发动机控制系统的可靠性和稳定性得到较大提高。 相似文献