外滩通道“心脏搭桥”度过最大风险点

五层楼高的“巨无霸”盾构经过7个月潜行,今天将走完1098米路程抵达外滩福州路接受井,外滩通道盾构掘进段顺利贯通。这标志着有“心脏搭桥”手术之称的外滩通道工程安然度过最大风险点,紧邻隧道的外白渡桥、地铁2号线及外滩18栋历史保护建筑安然无恙,施工期间的建筑保护达到了国际先进水平。外滩通道工程预计明年世博会前全部竣工,潜龙卧行外滩将给公众带来更便捷的交通。     

上海外滩通道跨越延安路隧道段的深基坑施工控制技术

上海外滩通道跨越延安路隧道段是整个通道施工中的最难点,被誉为"心脏搭桥"。施工过程中,应用针对性的围护体系、土体加固技术以及科学合理的施工措施,成功地克服了外滩地区施工作业的诸多难点,顺利完成了外滩通道的施工任务,确保了延安路隧道的安全运营。     

基于隧道保护的微扰动加固技术

以上海外滩综合改造工程中的延安东路隧道保护工程为例,介绍了微扰动“调压四重管”旋喷加固的原理、加固参数选取和基于隧道保护的分区旋喷加固方法。实践表明,微扰动”调压四重管”旋喷加固技术在环境保护苛刻条件下,具有良好的施工效果。     

上海外滩源33号历史保护建筑改造及地下空间开发

以上海外滩源33号历史保护建筑改造项目为工程案例,阐述了对历史保护建筑及古树等保护技术、原结构体系的加固技术及历史保护区地下空间开发等,这些已形成了一套标准化施工流程。工程实践也为今后上海历史保护建筑的改造和研究提供了参考。     

“心脏搭桥”保护百年老建筑

“亚洲第一湾”延安路高架外滩下匝道被拆除，外白渡桥也暂时“搬家”。这两个动作，为上海外滩地区交通综合改造工程中的“大手术”——外滩通道工程搭起了施工平台。     

上海“外滩源”历史性保护建筑在施工改造时的保护措施

随着国民经济建设的发展,建设与管理并重、新建与维旧并存将成为重要的研究课题。上海“外滩源”历史性保护建筑改造中的施工保护措施作为一种尝试．具有一定的借鉴意义。     

历史保护建筑全方位改造技术的研究及应用

对历史保护建筑改造过程中遇到的地基基础加固托换、内部结构置换、增设地下室等全方位改造技术进行了系统研究,并成功应用于上海科学会堂、和平饭店、外滩源33号等历史保护建筑改造工程。在重塑原有建筑风貌的同时,提升了结构的安全性和使用功能。     

临江多种障碍物的清障技术

结合上海南外滩十六铺综合改造工程实例,阐述了在基地的临江侧防汛墙边有多种复杂障碍物的清除技术,确保了“三墙合一”地下连续墙的顺利施工。     

上海外滩通道综合改造工程中特大基坑的分幅施工技术

在城市核心区进行群坑施工时，降水、临时封堵墙拆除等施工是关键，也是上海外滩地区综合改造工程中的难题。因此，针对“共墙”结构特点，采用了分幅施工技术，不权成功地解决了施工难题，又确保了施工中的安全与进度。     

外滩改造工程应注意对国家文物、相关工程及景观的保护

外滩是近代上海城市发展的起点，百余年来，外滩一直作为上海的象征出现在世人面前，向世人充分展示了上海的文化。上海具有将外来文明与本土文明有机糅合、创新、发展的卓越能力，在经过20世纪90年代的两期综合改造后，新外滩以特有的气势和节奏，向世人呈现出“世纪上海”的风采。