喷雾冷却技术对风冷多联式空调机组性能的影响

为改善风冷多联式空调机组室外机通风换热效果，提出采用喷雾冷却技术，并针对该技术对风冷多联式空调机组性能的影响进行试验研究。结果表明：采用喷雾冷却技术可以保证室外机侧高温度下风冷多联式空调机组的制冷量，当室外机侧环境温度达到50℃时，风冷多联式空调机组的制冷量仍可达到额定制冷量的90%;当室外机侧环境温度在39℃及以下时，采用喷雾冷却技术能够提高风冷多联式空调机组的制冷能效比EER,提升幅度在10%以上。     

数码涡旋与变频多联式空调系统夏季运行特性的比较

通过对数码涡旋多联式空调系统的夏季运行状况的实验研究,获得了数码涡旋多联式空调系统中各台室内机制冷量随时间的变化规律;指出室内机的运行率与平均负荷率相关,分析了系统总制冷量和压缩机输入功率在工作过程中的运行特性.此外,结合已有的变频多联式空调系统相应的研究结果,对两者进行了比较,指出了两者之间的不同点.     

浅谈多联式空调系统室内机的噪声问题

多联式空调系统室内机运行的噪声,直接影响到人们的工作和休息、甚至危害人体健康。本文将介绍多联式空调室内机产生噪声的形式、分析和解决方法。     

某超高层建筑多联式空调室外机布置气流组织模拟分析

结合某超高层建筑工程,针对各种多联式空调室外机的具体布置形式,进行了气流组织模拟分析;根据分析结果对设计方案进行了优化,以改善室外机组的通风环境,来确保空调系统节能高效运行。该建筑现已竣工,目前其多联式空调系统运行良好。     

《GB/T 18837-2002多联式空调(热泵)机组》标准中IPLV问题分析探讨

中针对多联式空调(热泵)机组部分负荷能耗效能的评价参数指标IPLV的标定计算作了明确的规定,但是针对多联式空调系统有别于单台冷水机组运行特性和能效的特性,决定TIPLV的标定计算忽略了室内机作为机组系统的一部分而对系统负荷率及能效变化所构成的影响.提出多联式空调系统IPLV的计算公式理应在综合分析研究机组运行工况、系统开机率、室内机负荷均匀度、部分负荷率及对应负荷率下机组的能效比这些影响因素而综合定义给出.     

多联式空调（热泵）机组性能及应用述评

本文回顾了二十多年来多联式空调(热泵)机组的应用情况,充分肯定了其系统简单、使用灵活、季节能效比高等优点,同时也指出了多联式空调(热泵)机组所存在的一些问题及其发展趋势,提出了目前推广应用多联式空调(热泵)机组应注意的问题.     

数码涡旋多联式空调系统夏季运行特点及能耗特性的实验研究

通过对数码涡旋多联式空调系统的夏季运行状况进行的实验研究;分析了数码涡旋多联式空调系统的运行特点;采用小时能效比的概念对其能耗特性进行了评价,根据数码涡旋多联式空调系统的实测数据,考虑机组部分负荷特性和不同开机率条件,分析了系统小时能效比的变化规律。     

多联式空调机组室内机噪声研究

多联式空调机组室内机运行的噪声,直接影响到人们的工作和休息、甚至危害人体健康.主要研究了多联式空调室内机产生噪声的形式、分析噪声产生原因以及提出解决办法.对多联式空调室内机的安装和避免噪声的产生提供参考价值.     

多联式空调系统设计误区浅谈

对多联式空调系统而言,高能效、高可靠性及便利的操作性一直是其在市场竞争中脱颖而出的不二法宝。作为相对较复杂的空调系统,多联式空调系统对系统的设计要求也非常高。如果不遵循其系统的设计原则,步人系统设计误区,往往非常容易带来比较严重的后果,如系统效果差、能效低、易损坏等,甚至由此带来重大损失。本文从多联式空调系统的设计落笔,着重关注系统的能效及可靠性,来阐述如何避免多联式空调系统常见的设计误区。     

多联式空调（热泵）机组在南方地区的应用

阐述了多联式空调（热泵）机组的发展历程,介绍了多联式空调（热泵）机组在我国南方地区的应用情况,分析了多联式空调（热泵）机组在中国南方地区迅速发展的原因,指出多联式空调（热泵）机组应用的部分要点。     

数码涡旋多联机空调系统开机率和负荷率与冬季制热能耗特性的关系探讨

通过对数码涡旋多联机空调系统的运行状况研究及能耗特性的实验分析，提出采用小时平均供热系数HHPF（Hourly Heating Performance Factor）来评价数码涡旋多联式空调系统冬季制热能耗特性的指标；分析了系统的HHPF随着负荷率和开机率的变化情况，并进行了比较。     

变频多联空调与屋顶式整体机组的能耗仿真对比研究

为了评价变频多联空调机组的能耗特征，在美国能源部动态建筑能耗模拟软件Energy Plus的基础上，提出适合于动态能耗计算的变频多联空调能耗算法，并开发相应的计算模块，进而在一典型的小型商业建筑模型基础上，与屋顶式整体机组作建筑物总能耗比较分析。仿真结果表明，相比屋顶式整体机组，变频多联空调有16．3％的节能潜力。     

上海汽车工业大厦综合楼空调通风设计介绍

介绍了上海汽车工业大厦综合楼工程的空调通风系统的设计，包括设计参数、冷热源、水系统、风系统、防排烟系统、自动控制及节能措施等。该系统采用了变制冷剂流量的多联式分体空调机组（VRV变频）、带内置水力模块的涡旋式风冷热泵机组、整装式屋顶空调机组以及一拖一分体空调机等形式，还介绍了厨房空调通风设计及地下车库的通风排烟设计。     

动态式制冰在现有空调系统上应用的研究

本文提出了利用动态式制冰与现有空调系统相结合，构成动态式蓄冰系统，为现有空调系统的改造提供了方向；通过试验论证了动态式制冰构成的蓄冰系统的稳定性；给出了蓄冰系统设计时的优化设计理念。     

多联式空调(热泵)系统的作用域

提出多联式空调（热泵）系统的作用域概念,指出其作用域包括安全性作用域、经济性作用域和调节性作用域,是三种作用域的交集;阐明三种作用域的影响因素,并以复杂管网制冷系统仿真模型为工具,定量分析采用HCFC22为制冷剂的多联式空调（热泵）系统的作用域范围。     

基于Dynamo的多联式空调（热泵）机组室内机选型

设备选型是暖通空调施工图设计的重要阶段。目前，暖通空调专业基于CAD或Revit的设备选型都需要设计师人为判断，选型过程较为繁琐。在数字化与信息化建设的背景下，为实现多联式空调(热泵)机组室内机自动选型，本文提出基于Dynamo的Revit设备自动选型新思路。以某地铁车站4个空调房间为建筑模型进行设备选型分析，并以某综合楼的多联式空调(热泵)机组室内机选型过程进行验证。结果表明，本文方法具有准确性和高效性，能够减少85%以上的设备选型工作量，可为BIM技术在相关领域中的应用提供参考。     

平流式冷凝器应用于顶置式汽车空调的试验研究

用试验的方法探讨平流式冷凝器在大中客车顶置式空调上的应用，以平流式冷凝器及设计的一套顶置式中客空调系统为样机，进行冷凝器的换热性能试验和空调系统性能试验，得出一些实际的检测数据，为今后平流式冷凝器在大中客车空调推广应用提供参考。     

多联式机房空调系统试验研究

针对数据机房、基站全天候空气调节需求,提出多联式机房空调系统,设计制冷量为40 kW的室外机及一台制冷量10 kW的室内机、2台制冷量15 kW的室内机,在标准焓差试验室进行性能试验,结果表明:多联式机房空调系统具有很好的节能效益,化解了定速单元式机房空调能量调节不足问题;与定速单元式机房空调相比,全年能效比AEER提升50%;多联式机房空调系统降低机组成本,提高了空间利用率;各室内机制冷量、显热比达到设计指标,为空调系统的稳定性和实用性提供保障;该技术为数据中心、信息基站等高发热量空间的低成本、高能效温控需求提供了新的途径。     

多联式空调系统的新风功能探讨

针对多联式空调系统引入新风处理功能的方式进行阐述和探讨,分析其工作特点和优劣,并对多联式空调系统全新风系统的原理和可行性进行探讨,为该类多联式空调新风系统的设计开发人员提供参考。     

美的获中国首张多联式机组节能证书

自GB21454--2008《多联式空调机组能效限定值及能源效率等级》9月1日正式实施后,多联式空调机组节能认证证书的重要性日益凸显。9月23日,美的多联式空调机组率先从中国质量认证中心（CCC）荣获第一张节能认证证书。美的获得第一张多联式机组节能证书为消费者提供了消费倡导和参照指标。