产业化住宅物化阶段碳排放研究

从碳排放的角度针对住宅产业化进行研究,在住宅生命周期碳排放评价中引入延迟排放加权平均时间的计算,讨论了物化阶段对总体碳排放的重要性,并对产业化住宅物化阶段减碳效能进行分析,提出采用具有碳储存能力的生物质建材、建设现代竹木结构体系住宅等是实现低碳居住的有效途径.     

基于BIM的建筑施工阶段碳排放测算研究

结合已有研究成果的基础上,将BIM技术应用于建筑施工阶段碳排放量的测算,并结合实际案例,为低碳建筑的发展及环境管理提供科学依据和理论支撑。     

钢结构装配式住宅物化阶段碳排放研究

建筑行业碳排放量占社会碳排放总量的40%左右，其中建筑物化阶段碳排放总量大、强度高，该阶段碳减排刻不容缓。当前针对物化阶段碳排放的研究主要集中在传统现浇钢筋混凝土建筑，钢结构装配式建筑物化阶段碳排放研究较少，其物化碳排放特征不清晰。本研究构建了装配式建筑物化阶段碳排放计算模型，选取一栋钢结构装配式住宅为研究案例，并以同一地区、层数相近的一栋传统现浇钢筋混凝土住宅作为对比。计算分析两栋案例物化各阶段碳排放，发现钢结构装配式住宅在建材生产、施工建造阶段有较大的减排潜力。整个物化阶段钢结构装配式住宅案例的减碳率为34.30%，具有较好的碳减排推广应用价值。     

浅析装配式建筑结构物化阶段的碳排放计算

装配式建筑结构对我国建筑领域节能减排,提高建筑的工程质量和劳动生产率水平,实现建筑建设可持续发展有着重要意义。为探讨装配式建筑结构在其物化阶段的节能减排效果,并为其全寿命周期提供分析基础,在分析碳排放计算分类基础上,采用将施工活动划分为几个主要的碳排放源,然后统计各排放源的使用和消耗量。再通过装配式结构的建造流程建立相应的碳排放系统边界,将碳排放源分为直接碳排放和间接碳排放,并根据常用一次能源和二次能源以及常用建筑材料的碳排放强度,对每一项进行分类和计算,最后提出完整的建筑物化阶段碳排放计算思路。     

不同结构住宅建筑物化阶段碳排放对比分析

采用碳排放系数法,选取夯土、砖混、框剪、剪力墙等四种结构类型住宅建筑,计算其物化阶段的单位面积、单位工期碳排放量和单位面积、单位使用年限碳排放量.结果表明:就单位面积、单位工期碳排放而言,夯土住宅最低,砖混住宅最高;就单位面积、单位年限碳排放而言,夯土住宅最低,框剪和剪力墙住宅较高且比较接近;就建筑材料碳排放比例而言,钢材所占比例最高,其中在框剪和剪力墙住宅建筑中高达60％以上.     

装配式建筑施工阶段碳排放测算研究

根据碳排放系数法构建模型,结合工程量清单对装配式建筑施工阶段的碳排放进行测算, 探讨预制率对施工阶段碳排放的影响, 深入探究工程造价、总建筑面积与碳排放总量的关系。以漳州某住宅楼为例, 探讨施工阶段碳排放的排放规律并提出减排路径。 结果表明: 施工阶段的碳排放主要来自一般土建工程;单位面积的碳排放在 671 kgCO2/m2左右波动,单位造价的碳排放在 2749.33 kgCO2/万元左右波动; 混凝土工程和钢筋工程的碳排放随着预制率的升高而增加; 碳排放总量与工程造价、建筑面积存在显著的线性关系。     

基于Revit的物化阶段建筑碳排放计量软件开发与实例分析

随着双碳计划的提出,建筑行业作为能源消耗量与污染排放量的一大主体,与国家发展总目标之间的矛盾不断加剧,亟待新兴技术改革。BIM技术所具有的信息携带量大、交互效率性高等特点可应用于解决这一问题。但以往的研究普遍过程相对繁琐,容易丢失大量的信息,所得结果不够精确。本文旨在使用C#编程语言,通过Revit API接口对Revit软件二次开发,研究出一款高效的物化阶段建筑碳排放计量软件。通过建立建筑材料与施工机械信息编码库,结合已有碳排放因子数据库,对建筑物化阶段所产生的碳排放量展开深入分析。结果表明,物化阶段中建材生产阶段所产生的碳排放量最高,施工阶段几乎可以忽略不计。研发的建筑碳排放计量软件操作简单且功能较为完善,是对当下国家绿色发展方向的积极探索。     

装配式混凝土构筑物物化阶段碳足迹测算方法研究

随着装配式混凝土结构建造技术的广泛应用,装配式混凝土建（构）筑物的碳足迹测算也越来越受到重视。本文对建筑碳足迹测算的基础原理进行了分析,并基于清单分析法对装配式混凝土水池物化阶段开展了碳足迹实例测算,进而梳理了构筑物碳足迹测算过程及注意事项,为建（构）筑物的碳足迹测算提供了技术参考。     

轻钢结构建筑物化阶段碳排放及减排的研究

建筑行业碳排放量占社会碳排放总量的40%左右,其中,建筑物化阶段的碳排放总量最大,且强度高,该阶段碳减排是建筑减排的重要突破口。目前,大部分建筑减排研究主要针对传统现浇钢筋混凝土建筑,对于轻钢结构建筑的研究较少,针对轻钢建筑物化阶段碳排放的研究更少。本研究构建了轻钢建筑物化阶段碳排放计算模型,选取北京某轻钢结构建筑为案例,通过计算物化阶段的碳排放,分析建材生产、运输、施工建造各阶段的碳排放,发现轻钢结构建筑在各阶段有较大的减排潜力,并提出相应的减排措施。     

基于BIM和云技术的建筑物化阶段碳排放协同管理研究

建筑物化阶段是建筑节能减排的重点,首先界定建筑物化阶段碳排放核算范围,然后基于协同工作原理,利用BIM和"云"技术进行建筑物化阶段碳排放体系设计。最后阐述建筑物化阶段建设单位、设计单位、施工单位和监理单位等参建方碳排放的协同管理,为建筑项目全生命周期碳排放协管理提供参考。     

西南农村地区现代夯土住宅物化阶段碳排放研究

物化阶段CO2排放时间较为集中且减排 潜力巨大,因此对建筑物化阶段碳排放进行量化 研究具有必要性。目前,我国农村住宅砖混结构 仍为主流形式,制约了低碳农村的发展。为了阐 述现代夯土建筑采用“本土材料、本土技术”的 建造方式可有效节能减排。本研究在考虑现代夯 土建筑建造方式的特殊性和建造过程中数据清 单受人为统计水平限制导致结果出现差异性的 基础上,提出将排放因子法结合不同结构形式的 现代夯土建筑具体施工方式和广联达BIM算量 软件对建筑物化阶段进行精确建模,分析不同结 构形式的现代夯土建筑物化阶段碳排放变化情 况。从环境可持续发展层面的碳排放角度,以现 代夯土建筑和普通砖混结构农宅为例,构建适用 于不同建筑结构物化阶段CO2排放的计算模型, 以量化出来的指标数据来评价前者的减排效果。计算得出,西南农村地区不同结构形式的现代夯土建筑在生产、运输阶段的单位面积碳排放量分 别为177.63 kgCO2e/m2、264.7 kgCO2e/m2,施工阶段的单位面积碳排放量分别为19.1kg CO2e/m2、 15.94 kgCO2e/m2;通过对比分析,不同结构形式现代夯土建筑建造阶段的单位面积碳排放量分别 为196.73 kgCO2e/m2、280.64 kgCO2e/m2是传统砖混结构的1.7倍、1.2倍,此数据提供了现代夯土建 筑可以节能减排的依据,也为西南农村地区的住宅建设提供绿色发展的新思路。     

基于BIM的建筑物碳排放度量平台构建与应用

分析建筑全生命周期碳排放构成,提出基于碳排放系数的建筑全生命周期碳排放量理论计算方法;构建并分析建筑信息模型,并按照理论计算方法设计建筑全生命周期碳排放度量平台,在此基础上指出其在建筑设计、建造、运行及拆除阶段的应用优势与方法。     

基于 Process-Based LCA 方法的我国装配式住宅物化阶段碳排放计算模型研究

以沈阳的装配式住宅建设项目为案例工程,对预制装配生产建造方式的节能效益和碳排放进行研究。将装配式住宅物化阶段碳排放作为研究对象进行量化计算,分析了物化阶段碳排放路径及碳排放源,确定了碳排放的计算边界,通过基于过程评价法（Process-based LCA）确定了装配式住宅物化阶段的碳排放量化计算流程与计算方法,建立了装配式住宅物化阶段碳排放计算模型。依据物化阶段的过程划分进行了数据收集,结合 IPCC 等机构发布的碳排放因子数据,计算得出案例装配式住宅物化阶段的碳排放量,并与传统住宅物化阶段碳排放量的计算结果进行对比分析。计算模型可为我国装配式住宅的环境性能评价提供相关的数据和技术支持     

基于工程量清单的建筑施工阶段碳排放计算——以福建省为例

随着我国经济的逐渐繁荣,建筑市场发展速度非常快,建设量的增长达到高峰期,建筑规模大、施工耗能多,向大气中排放了许多的CO_2。建筑企业的计价均以清单工程量乘以套入的市场单价而得,以此计算思路,将市场单价替换为各材料设备的碳排放因子,核算建筑产品的碳排放总量。以此思路计算工程量清单单位定额的碳排放系数,构建建筑碳排放计算模型。与工程量计算软件相结合的碳排放核算模型可在福建省区域内推广使用,指导建设各方在项目设计、施工及监理过程中对不同材料、设备开展专项节能与减排活动。核算工具是基于工程量计算软件建立起来的,建筑工程技术人员使用起来也较为方便,可以在业内得到较为广泛的应用,前景广阔。     

基于政府、企业和业主三方动态博弈的建筑物化阶段碳减排责任分析

为降低建筑物化阶段的碳排放,选取政府,企业和业主主要建筑碳减排的利益相关者,运用博弈论构建政府,企业和业主三方动态博弈的建筑物化阶段碳排放社会责任模型,解析了建筑物化阶段碳减排各博弈方的博弈均衡策略,然后根据动态博弈模型求出政府,企业和业主三方碳减排利益最大化的均衡解。在建筑物化阶段,应加强政府对企业建筑物化阶段碳排放的监督作用,合理分配建筑企业建筑物化阶段碳减排社会责任,在建筑物化阶段碳减排过程引入第三方监督机构,加大建筑碳减排宣传教育力度。     

BIM技术在建筑设计阶段基于参数化模型的研究与应用

依据BIM参数化模型在信息传递过程中的表达,探讨BIM参数化模型在建筑设计中的创建模型、深化模型和使用模型的方法与运用,以期给广大业内人士带来助力。     

基于BIM技术的站房正向设计方法研究

对于中小型铁路旅客站房的BIM正向设计无论是混凝土结构还是钢结构都存在软件使用及设计成果与国内相关标准不适应,不同软件建立的BIM模型在各BIM正向设计软件中存在数据传递数据丢失、模型利用率较低等难题.以某站房工程为依托,基于Revit的土建、机电正向设计、Staad的钢结构网架计算分析、Tekla的网架节点深化、Lu...     

基于 BIM 的项目实施阶段造价管理模式研究

我国现行的造价管理模式虽然已经与国际惯例接轨,但仍然存在着许多问题亟待解决,BIM 作为行业前沿的新兴技术可以有助于这些问题的改进。BIM 目前相应的应用点主要还是集中在碰撞检测、4D 技术方案模拟等,对于造价管理系统中引入 BIM 技术的应用研究尚有些欠缺。将 BIM 与工程造价管理相融合,从施工方角度出发,通过对现有各阶段造价管理的需求分析,来实现对基于 BIM 的项目实施阶段造价管理模式进行设计的研究     

基于工程量清单的建筑碳排放实证与减排策略研究——以福建省为例

建筑建设规模逐渐扩大、耗能逐渐增多,是造成温室气体含量骤增的原因之一,其中施工阶段温室气体集中排放且排放强度高,是核算建筑温室气体排放总量的难点之一。以 CO 2 为研究目标,参考建筑造价方式得出建筑施工阶段的碳排放量计算公式,并通过福建省相关项目实例进行验证,分析碳排放特征和规律,从建筑碳排放政策法规、建筑材料的选取、建筑建设过程中使用的机械设备、施工工艺等多方面提出减排策略,为政府、企业等各方拟定减排对策提供了便捷可查的资料,促进建设项目实现可持续发展。