复杂地铁换乘站交通疏解组织的研究与实施

以南宁轨道交通4、5号线换乘站那洪立交站为工程背景,对车站施工工筹、施工场地条件和交通疏解进行分析与研究.细化车站施工组织及交通疏解的设计,将十字立交口复杂的交通疏解划分为多阶段、多区域围挡,将其逐步扩大形成最终的设计交通疏解方案.通过逐步创造良好的施工场地条件,在保证现场施工进度的同时满足交通疏解要求,为大规模地铁换...     

武汉地铁首义路站半盖挖工法及交通疏解方案

本文以武汉市区内主干道路下的某地铁车站为例,在不影响交通通行现状和周边环境及建构筑物的条件下,进行施工工法及交通疏解方案的比选,希望对同类型地下工程施工技术研究有一定的参考作用。     

地铁建设期间交通疏解方案设计研究分析

地铁施工需要较长时间占用有限的道路资源,会对施工路段及周边路网产生巨大影响,若施工路段交通组织不到位,将会导致局部路网乃至整个区域路网的交通供给与交通需求不平衡,给城市正常生产生活带来巨大影响。文章以福州地铁1号线的前期工程建设经验为基础,分析总结地铁工程交通疏解的设计经验,从设计的原则、思路、策略三个方面研究分类制定最适合的交通疏解方案,并运用到福州地铁4号线交通设计工作中。     

城市地铁施工期间交通疏解设计与分析

结合深圳地铁7号线上沙站工程的实际情况,介绍了该工程施工期间临时占用道路设计方法,从车行道、人行道、主体围挡、交通标志设置等方面,阐述了施工期间交通疏解方案,从而保证道路交通的有序性。     

地铁车站交通疏解钢便桥数值分析研究

以在建南京地铁二号线一期工程新街口车站施工期地面交通疏解所采用的钢便桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS对钢便桥进行结构计算,在此基础上选取横梁间距、横梁跨径进行受力性能单因素敏感性分析,研究所得结论对地铁车站施工期所采用钢便桥设计、施工具有一定指导意义。通过研究表明该种钢桁架结构具有良好的工作性能以及足够的安全性,可以作为一种新型临时路面系统在地铁车站施工中推广使用。     

城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例

城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。     

地铁换乘站设计分析

由于地铁线路规模和地铁网络辐射范围的不断扩大,地铁换乘站设计重要性日益凸显。分析了城市地铁换乘站的建筑设计,列举换乘站的设计原则、换乘方式分类及各种换乘方式优缺点,提出换乘站存在的问题,力求为今后的地铁换乘优化设计探索提供一些有益的经验和方法。     

地铁换乘站自动售检票系统方案探讨

本文对我国地铁换乘站自动售检票系统的模式进行了分析,并提出了一些方案,期望能更好地完善换乘站售检票系统方案。     

地铁施工围挡设置与交通导改设计研究

地铁线网规划线路大多沿主、次干路设置(甚至十字路口),地铁施工时需占用较多原本就紧张的城市道路资源。因此,合理设计好地铁围挡和交通导改方案,妥善处理好地铁施工与城市道路交通的矛盾,统筹协调好各部门利益,既可保证地铁建设高效快速施工,又可将施工对城市交通的影响降到最低。基于福州某路段地铁交通导改的经验,探究了地铁施工交通导改的工作流程,总结了地铁车站施工围挡用地要求,以及交通导改分级分类设计要点。     

地铁车站施工占道与城市交通疏解组织的配合

结合地铁车站施工工法,综合分析明挖地铁车站施工占道与城市交通疏解组织配合的关系,总结各种交通疏解组织方式的适用条件,供同行参考。     

城市地铁换乘站建筑设计的相关探讨

随着我国现代社会经济的快速发展,城市建设进程加快,地铁建设规模不断扩大,如何打造优质地铁环境,成为人们研究的焦点问题之一.地铁换乘站是城市地铁网络的重要构成,是人们换乘地铁线路的枢纽,换乘站的建筑设计能够直接影响日后的使用情况,影响人们在换乘站中的体验感.本文简要阐述了城市地铁换乘站的建筑设计需求,分析了城市地铁换乘站建筑设计的基本原则,提出具体的城市地铁换乘站建筑设计思路,以期能够为城市地铁交通基础设施的建设与发展提供有价值的参考资料.     

临时路面体系在地铁站交通疏解施工中的应用

以南京某地铁车站为工程背景,介绍了临时路面体系在交通疏解施工中的应用,并提出了设计及施工技术参数,经过在地铁车站的成功应用并得出了一些结论,对今后同类地铁工程实施具有指导意义。     

杭州地铁1号线同站台换乘站换乘方案分析

以杭州地铁1号线工程为例,介绍了同站台换乘的布局形式,分析对比了两种同站台换乘方案的优缺点,探讨了同站台换乘站的主、支线接轨功能,并根据杭州地铁1号线开通运营的经验及存在的问题,总结了同站台换乘站的设计要点。     

地铁换乘站防排烟系统研究

地铁换乘站防排烟系统性能是保证车站安全以及地铁网络化安全运营的关键因素。本文分析了换乘站火灾烟气扩散及控制要求的特殊性,结合换乘站内部结构特征和国内外相关规范的内容,探讨了换乘站防排烟系统的设计和运行的技术难点,指出了换乘站火灾场景设计以及多因素耦合烟气扩散规律是未来开展换乘站防排烟系统研究的重点方向。     

地铁中关村车站施工交通组织方案

随着城市建设进程加快,我国各大城市均在大力发展轨道交通,以解决日益突出的交通出行问题。轨道交通一般均从道路交通复杂、人口密集的城市中心区通过,施工期间如何组织道路交通,协调施工与交通出行问题已经成为施工组织的关键。以北京地铁4号线中关村车站施工期间的道路交通组织为例,从分析施工场区周边城市道路交通状况着手,介绍了1套城市中心区地铁施工期间交通组织方案,具有一定的借鉴意义。     

大跨小净距地铁换乘站施工塌方风险分析

塌方是地下工程施工中常见事故,为有效预防施工阶段塌方事故的发生,运用风险分析理论对某大跨小净距地铁换乘站施工阶段塌方风险进行研究,考虑其施工难点,建立施工阶段塌方风险评估指标体系。采用层次分析法（AHP）进行计算分析,得出主要风险因素和塌方风险等级,提出应对措施。     

俄罗斯地铁换乘站地下空间设计研究

俄罗斯地铁换乘站具有快捷、便利和高效等特点,是现代国际大都市地铁等交通设施设计所追求的目标。该文从两个方面着手研究地铁换乘站设计：从城市整体空间的角度研究换乘站在城市地铁线路中的分布规律,从换乘站在城市地下空间中的布局形式和地下空间设计的特点探讨换乘站快捷、高效的设计方法。