基于卷积神经网络的放电声音故障检测

设计了一种基于卷积神经网络的放电声音检测方法,针对电力系统中设备绝缘老化引起的局部放电现象,提出通过终端边缘节点的声信号检测方法实时监控设备正常工作、局部放电和发生故障的三种状态,并将异常状态通过边缘计算专网反馈给运维中心。该系统通过设备终端的边缘节点采集发生故障时放电音频数据,这些故障包括：正常工作、局部放电和故障已发生的状态。并进行信号预处理和提取能够反映故障状态的音频特征。然后,将处理后的数据作为卷积神经网络的输入。实验表明所提方法与经典的深度神经网络相比,平均识别率提高了约2%。     

基于区域卷积神经网络的目标检测方法

本文针对煤矿环境中出现的目标检测精度低等问题,提出了一种基于区域卷积网络的矿井目标检测方法。实验表明,本文方法针对于煤矿环境中的目标检测具有较高准确率。     

基于特征融合卷积神经网络的绝缘子无损检测

针对目前存在的电力输配电网络难以检测运营中的绝缘子绝缘劣化问题,文中在分析绝缘劣化机理的基础上,提出了一种基于特征融合卷积神经网络检测绝缘子绝缘劣化的智能方法.该方法首先通过对绝缘子进行闪络实验使其产生无放电、弱放电、强放电三种状态;然后使用紫外成像仪采集不同放电状态下的绝缘子紫外图像构成样本库;采用卷积神经网络对样本...     

雷达海上目标双通道卷积神经网络特征融合智能检测方法

受复杂海洋环境影响,基于统计理论的海面目标检测方法由于假设条件不成立,在实际应用中难以实现高性能检测,本文从特征提取分类角度,通过深度学习分类方法对目标和杂波的雷达回波信号进行二元分类,提出了一种基于双通道卷积神经网络(DCCNN)的雷达海上目标智能检测方法。首先,对实测海杂波和目标雷达信号进行预处理,得到信号的时间-多普勒谱和幅度信息;然后,构建DCCNN对预处理得到的数据进行智能特征提取,得到信号的特征向量,并对不同特征提取模型性能进行测试;最后,通过阈值可设的Softmax分类器作为检测器对特征向量进行分类,实现虚警率的控制。测试结果表明:与传统的单通道CNN以及无虚警控制Hog-SVM分类算法相比,基于二维卷积核VGG16和一维卷积核LeNet的DCCNN特征提取模型和softmax分类器可实现更高的检测性能,并可以实现虚警率控制,为复杂海杂波背景下目标智能检测提供了新的技术途径。     

基于卷积神经网络的胡须及帽子特征检测

随着安防监控、视频行为分析等领域的发展,人脸检测技术已经从基础的检测出人脸进一步发展到了获取人脸的相关特征。文中给出了一个基于卷积神经网络的检测人脸胡须与帽子特征的方法。首先利用主动形状模型(ASM)标记人脸关键点,之后进行仿射变换对齐人脸,输入卷积神经网络分类器。大量的仿真实验结果表明,卷积神经网络较基于传统特征模型的支持向量机(SVM)分类器更能够准确地区分出胡须与帽子两个关键的人脸特征,运算速度快,对于稍有模糊的人脸也具有一定的鲁棒性。     

LED大屏摩尔纹的分析及改进——摩尔纹现象简介

LED大屏在电视节目,特别是综艺舞台节目制作中,得到广泛的应用。每当业r8人士谈到大型综艺节目舞台布景时,已是言必称LED。LED大屏的主要特点是亮度高、色域宽、色温准、幅面大、抗光干扰性强。另外,目前LED高色温电视灯光已成为主流,LED大屏与LED灯光的光谱特性非常接近,     

基于卷积神经网络的目标检测算法综述

本文对基于卷积神经网络的目标检测算法进行综述。文章首先介绍了卷积神经网络的概念与发展历史,其次重点归纳分析了目标检测当前主流的两段检测算法和一段检测算法,并简要介绍了目标检测常用的数据集以及各算法的性能对比,最后进行了总结与展望。     

利用卷积神经网络的车道线检测方法

车道线检测是自动或智能辅助驾驶的核心问题之一。本文主要研究单目视觉下车道线检测算法。车道线具有多样性,其存在的环境又具有复杂性,因此准确高效车道线检测是一个具有挑战性的问题。本文提出了一种新的车道线检测算法,在传统车道检测方法中引入深度学习模型,主要包括下了步骤:首先使用基于车道线先验特征的图像增强算法进行边缘增强,对于边缘增强后的图像采用线段检测器进行线段提取,然后利用卷积神经网络构造线段分类器排除线段噪声,最后通过对消失点聚类排除无关线段,并按斜率聚类产生主车道线。实验表明,本文实现的算法具备较强的鲁棒性和很高的检测准确度。      

基于CNN分类器和卷积的目标检测

随着机器视觉领域的研究进展和多媒体技术的迅猛发展,目标检测成了机器视觉研究方向的一个热门领域。在一张图片中,如何寻找某类特定的目标是一个十分值得研究的课题,并且具有优秀性能的算法可以用在十分广阔的领域中,比如视频中的行人、车辆检测等。文中提出了一个基于卷积神经网络的深度学习分类器和卷积的方法,该方法性能优良,漏报率较低,可以快速检测出图片中的某类目标。并且通过以行人检测为例的实验证明,甚至与传统的检测相比鲁棒性更好,速度更快,可以更好地确定标的位置。     

基于面部特征融合的驾驶员疲劳检测

针对复杂驾驶环境中光照强度、驾驶员头部姿态变化对疲劳驾驶检测精度的影响,提出了一种基于面部特征融合和卷积神经网络的驾驶员疲劳检测方法.首先对采集的驾驶员图像进行预处理,然后采用多任务级联神经网络(multitask cas-cade convolutional neural network,MTCNN)进行人脸检测并提...     

基于卷积神经网络的动目标检测

合成孔径雷达(SAR)动目标检测技术是雷达信号处理领域中的重要技术。文中利用深度学习高维特征提取能力,提出了一种基于卷积神经网络(CNN)的多通道SAR地面动目标检测算法,并针对雷达实测数据较少、动目标样本难以获得的问题,提出了基于仿真-实测混合样本集的网络训练方法完成网络的高精度训练。实测数据检测结果表明,此类方法能够有效地完成地面动目标检测,与传统动目标检测方法相比,具有显著的优势。     

基于卷积神经网络的肺炎检测系统

提出一种利用卷积神经网络对胸部X光影像数据进行分析,实现对肺炎这一常见症状进行检测的系统。该方案首先进行图像预处理,然后采用VGG卷积神经网络和改进VGG卷积神经网络分别实现对胸部X光影像的特征提取,得到两种网络对肺炎的检测准确率,最终测试结果显示,改进VGG卷积神经网络在对肺炎检测上具备比VGG网络更好的识别效果,同时,改进VGG网络在标定好的数据集进行训练时能够更快的收敛。通过在公开数据集上进行测试表明,改进VGG卷积神经网络得到了98.5%的准确率,相比于VGG网络提升了2%以上的识别准确率,证明该方案在肺炎识别上具有可行性。     

基于改进卷积神经网络的人体检测研究

为了解决梯度方向直方图在复杂背景下行人检测性能不足的问题,引入深度学习算法进行人体特征提取和行人检测。为了减少卷积神经网络的训练样本数量需求,在保证原数据库背景分布和行人分辨率的基础上使用基于内容的图像检索方法进行数据扩充以便于训练。为了提高算法在复杂背景下的检测效率,在卷积神经网络反射传播权值更新时引入费舍尔约束准则,使用误差反向传播算法获取样本类内类间约束函数的权值,在考虑误差的同时保证算法的分类精度。对INIRIA数据库检测结果表明,改进后算法的漏检率、检测率等性能得到一定提高,在大多数复杂背景下可以成功检测出行人。     

基于卷积神经网络的双极化气象雷达冰雹检测方法

针对现有冰雹检测算法过分依赖专家经验的问题。本文提出一种基于卷积神经网络的双极化气象雷达冰雹检测方法。首先对单个雷达分辨单元分割并利用相邻分辨单元的极化信息进行填充,将极化信息转化为数据矩阵。接着搭建卷积神经网络模型进行特征提取和分类,然后用样本数据对网络进行训练调整模型参数。最后使用训练好的模型进行冰雹检测。通过仿真数据和实测数据的实验结果表明,该方法能够在提取数据特征和自适应调节网络参数基础上有效进行冰雹检测。     

基于卷积神经网络的网络入侵检测技术

随着互联网的发展,网络安全问题是互联网发展所面临的一个严峻挑战,网络入侵检测技术成为其中需要重点关注的问题。特别是随着攻击手段的进一步多样化和数据维度的不断增加,传统的机器学习算法已不能满足目前网络入侵检测系统的要求。卷积神经网络（CNN）具有强大的特征提取能力和数据分析能力,可以提高网络入侵检测的准确性和时效性。因此将CNN应用到网络入侵检测技术中,并通过交叉熵损失函数达到提升检测准确率的目的。首先,对公开数据集进行预处理;然后,构建CNN模型获取分类预测结果;最后,计算模型评价指标,并不断调整CNN模型,直到模型评价指标达到期望值。     

基于深度学习卷积神经网络模型的行人检测设计

随着近年来5G与人工智能的崛起,无人驾驶技术在不断突破,行人检测作为无人驾驶中的重要任务之一,是一个具有重要研究意义的课题.文中采用深度学习框架Pytorch和目标检测网络YOLO进行行人检测,分别搭建了 YOLO v3、YOLO v3轻量版YOLOv3-Tiny、YOLO v3与SPP-Net融合版本YOLOv3-S...