发动机润滑油高温清净性试验的进展

对目前国内外评定发动机油的几种高温清净性评定方法进行了介绍,对它们的优缺点进行了比较,建立了新型高温清净性试验,对这种新装置应具备的条件和特征进行了描述。     

基于改进萤火虫算法优化SVM的滚动轴承故障诊断

针对萤火虫算法优化支持向量机时,收敛速度较慢、易陷入局部最小值等问题,将萤火虫算法进行改进来优化支持向量机,用此方法来对轴承故障进行诊断.经过对比实验,发现该方法分类效果和识别准确率均有一定的提高.     

改进粒子群算法优化SVM的水泥烧成系统故障诊断

在基本粒子群算法的基础上,通过引入自适应变异算子、交叉算子和新的惯性权重,提出一种采用改进粒子群(IPSO)算法对支持向量机(SVM)参数进行优化的分类器模型。选取UCI公共数据集中的Iris、Wine和Seed对其分类性能进行验证。最后,将IPSO-SVM分类器应用于水泥烧成系统的故障诊断中,结果表明:该分类器具有更快的收敛速度、更好的全局收敛能力和更高的故障诊断精度。     

发动机与润滑油的研究

本文主要介绍了发动机的润滑系统、润滑方式，以及润滑油的作用，发动机润滑油（车用内燃机油）的选用，来说明发动机与润滑油之间相辅相成、不可分割的重要性。通过选用合适的润滑油来提高发动机的使用寿命，节省资源、提高效益。     

发动机用润滑油添加剂的研究进展

综述了近年来国内外发动机用润滑油添加剂的种类,包括球形微纳米颗粒润滑油添加剂、硼酸酯润滑油添加剂、金属钼/钨系列润滑油添加剂与苯三唑脂肪胺盐润滑油添加剂等。主要从润滑机理、制备方法及应用进行综述,指出了这些润滑油添加剂的研究现状及优缺点,并展望了润滑油添加剂的发展前景。     

果蝇优化SVM模型对有机化合物熔点的预测

为了有效解决支持向量机(SVM)模型在参数选择上的盲目性问题,进而提高该模型的学习性能和泛化能力,将果蝇优化算法(FOA)引入该领域,提出了一种基于果蝇优化的SVM方法。该方法首先运用果蝇优化优化算法选择全局最优的SVM惩罚因子和核函数参数,从而建立SVM分类模型,进而基于该模型对实际问题进行应用。将该模型应用于对有机化合物的熔点预测问题中,实验结果表明,基于果蝇优化的SVM模型效率高,实际应用效果好。     

发动机润滑油使用中的组成变化和性能衰变特性

以市售全合成发动机润滑油为研究对象,通过实车运行10 000 km,研究润滑油使用过程中的性能及组成变化,并探究其衰变特性。研究结果表明：润滑油使用后运动黏度降低23.84%;总酸值和正戊烷不溶物增至3.53 mg/g和0.268%;磨损元素Fe、Al和污染物元素Si的量分别由<1、<1和2μg/g增加至11、 20和20μg/g;润滑油衰变过程中聚α烯烃(PAO)发生分解反应和聚合反应,使其组成分布趋于复杂;衰变过程以分子链断裂的分解反应为主,导致其黏度降低;润滑油发生氧化反应和硝化反应,添加剂被消耗,生成酮类、多环芳烃、胺类、酸类化合物,使润滑油颜色变深、酸值增加;润滑油的分子质量分布发生变化,说明润滑油衰变过程既发生分解反应也发生聚合反应,但以链断裂的分解反应为主。     

氟醚橡胶O形密封圈耐航空发动机润滑油性能的研究

选取2种不同氟含量的氟醚橡胶制备标准O形密封圈(24.99 mm×3.53 mm),重点考察2种O形密封圈的物理性能和耐飞马Ⅱ号、长城4050和FDS-655-HTS航空发动机润滑油性能。结果表明:采用较高氟含量的氟醚橡胶(牌号VPL85730)制备的O形密封圈在3种航空发动机润滑油中的性能变化不大,而采用较低氟含量的氟醚橡胶(牌号PL855)制备的O形密封圈仅在飞马Ⅱ号润滑油中的性能保持性较好;当O形密封圈在润滑油中的性能变化较大时,其胶料中炭黑与橡胶基体会发生脱离。     

环氧树脂灌封胶的性能预测及配方优化

支持向量机(SVM)是一种新型的机器学习方法,以结构风险最小化原则取代传统机器学习方法中的经验风险最小化原则,在小样本的机器学习中显示出了优异的性能。将SVM应用于双组分环氧树脂灌封胶的研制。通过对双组分环氧树脂灌封胶配方的学习,建立SVM推理模型,并结合穷举法对配方进行优化,结果表明所建SVM推理模型具有一定的预测能力,展示了其优越性和推广前景,可应用于胶粘剂配方的研制,对配方优化起到一定的指导作用。     

基于SVM模型的生态系统服务评估与预测

采取千年生态系统评价分类方法,使用熵权法、变异系数法和层次聚类法构建生态系统服务指数ESI及评价体系,选取宁夏地区4个土地利用开发项目验证模型鲁棒性和评价体系科学性。选取典型土地利用开发项目进行成本效益拟合,发现生态系统服务对提高项目效益成本比率具有显著影响,区分土地利用开发项目考虑和未考虑生态系统服务2种情形,利用支持向量机回归方法对2022—2035年的数据进行预测分析,并对土地利用项目规划开发提出了建议。     

中速柴油机润滑油国产化

分析对比了进口柴油机润滑油与国产润滑油的化学成分,并对2种润滑油做混合实验。结果表明,2种润滑油可以互换,并且用国产Kunlun润滑油替代进口BP牌润滑油,可减少设备维护成本。     

离心式高温热油泵预热的探讨

针对某石化炼油厂常压渣油泵在泵大修后预热过程中,出现叶轮口环和壳体口环局部咬死,泵二次检修的案例,分析高温热油泵发生咬死或抱轴故障的原因,探讨高温热油泵合理设置暖泵线、正确控制暖泵流量和温升速率的方法。     

发动机用耐高温铝粉涂料的制备

针对发动机高温钢部件的需求,制备了一种耐高温铝粉涂料。研究了环氧改性有机硅树脂、铝粉浆和助剂的选择与配比对涂料性能的影响,并确定了涂料的最佳配方。性能检测结果表明,涂层的附着力达l级,耐温性达300℃,铅笔硬度达4H,耐盐雾性达2000h以上,耐湿热性达1000h以上,且涂层的力学性能良好。该涂料已应用于某高强钢制造的发动机部件,防护效果良好。     

抽水蓄能机组调速器压力油系统油温高原因分析

分析调速器压力油系统油温过高的危害,结合一起实例,提出现场处理的方法。     

利用付里叶红外光谱测定润滑油结构族组成

测定润滑油结构族组成经典方法是n -d-m 法 ,即先测定油品的折光率 ,密度及分子量 ,然后将这 3个参数代入有关公式 ,最后计算出油品的结构族组成。本文介绍利用红外光谱法代替繁杂费时的经典法 ,具有准确度可靠 ,重复性好 ,分析速度快等显著特点。     

高温柴油浸泡对丁腈橡胶硫化胶性能的影响

研究高温柴油浸泡对丁腈橡胶（NBR）硫化胶性能的影响。对在120℃0#柴油（简称柴油）中分别浸泡0,7,14和28 d的NBR硫化胶的质量变化率、体积变化率、密度、物理性能和玻璃化转变温度等进行测试。结果表明,高温柴油浸泡对NBR硫化胶性能的影响明显,其中NBR硫化胶的拉伸性能下降率较大,在柴油中浸泡28 d的NBR硫化胶的拉伸强度和拉断伸长率下降率均大于75%。浸泡初期（0～7 d）,NBR硫化胶性能的主要影响因素为NBR硫化胶的溶胀行为;随着浸泡时间的延长（7～14 d）,主要影响因素转变为NBR分子链进一步交联;随着浸泡时间继续延长（14～28 d）,主要影响因素转变为NBR分子链断裂。     

高温圆筒形容器支座的设计与校核

列举了圆筒形容器在支座选型时,设计条件超出标准范围容器支座的设计与校核。高温歧化反应器耳式支座的设计与校核实例。     

液压润滑管道系统开车前的清洗技术

液压润滑管道系统开车前必须进行化学清洗,需建立完善的清洗工艺,选择效果优良的清洗剂,并进行循环油冲洗,以达到所需的清洁度。     

沈阳大庆混合原油生产中高档内燃机油的研究

沈阳、大庆原油均属石蜡基原油。用两类原油的混合油生产的润滑油基础油粘度指数高、氧化安定性好,达到了ＨＶＩ基础油要求。选择适宜的添加剂配方,制成了ＳＦ／ＣＤ、ＣＣ、ＣＤ等数种中高档润滑油产品