单级喷嘴挡板电液伺服阀的压力特性研究

针对单级喷嘴挡板电液伺服阀压力特性研究,分别在不同工况下对其静态特性及动态特性进行压力仿真分析,将分析结果与实测数据进行比较,结果相吻合,为开展单级喷嘴挡板电液伺服阀正向设计提供理论依据.     

直接驱动式电液压力伺服阀的特性研究

直接驱动式电液压力伺服阀具有体积小,重量轻,抗污染能力强,性能好等优点,通常用于飞机刹车系统,且广泛应用于航空航天领域.本文主要研究了直接驱动式电液压力伺服阀的静动态特性,建立了直接驱动式电液压力伺服阀控制系统的数学模型和仿真框图,并进行了相关的试验研究和结果分析.     

新型伺服液压机泵控液压缸液压伺服系统的建模与仿真

采用交流伺服电机的新型伺服液压机与采用比例伺服阀的传统伺服液压机的控制方式是不同的:传统的伺服液压机采用的是比例四通阀控主传动缸,而新型伺服液压机是交流电机带动定量泵,采用泵控主传动液压缸.该文主要从泵控液压缸建立起液压伺服系统的数学模型,推导出系统的传递函数,并用MATLAB进行系统的动态特性仿真分析并得出结论,这对控制系统的设计和研究有重要的意义.     

基于虚拟仪器的电液伺服阀静动态特性测试

介绍了采用虚拟仪器实现对电液伺服阀进行静动态特性测试的方法以及虚拟仪器技术和本测试系统的软硬件组成。事实证明,采用了利用虚拟仪器的计算机辅助测试（CAT）系统,使电液伺服阀的测试实现了自动化,简化了仪器仪表等设备,加快了测试速度,提高了测试精度。     

电液伺服阀静动态特性CAT和故障诊断应用

电液伺服阀静动态特性ＣＡＴ和故障诊断应用肖凯鸣＊白志大＊＊王渝＊＊王向周＊＊宝钢（集团）公司在冷、热轧主生产线上有数种上百个电液伺服阀在长期工作着，其性能的优劣对液压设备的控制精度、系统的稳定性及可靠性有着举足轻重的影响，其故障或性能劣化将直接影响主...     

基于GMA喷嘴挡板伺服阀的动态特性

提出基于GMA喷嘴挡板伺服阀的新结构,研制了GMM电－机械转换器及其喷嘴挡板伺服阀,分析其结构特点与需要解决的关键技术,建立动态数学模型。构建基于GMA喷嘴挡板伺服阀动态特性的试验系统,试验研究GMA喷嘴挡板伺服阀的阶跃和幅频响应特性,试验测得其阶跃响应上升时间为1 ms、幅频宽达680 Hz;将试验结果与仿真结果进行对比分析,两者基本吻合,论证动态数学模型的正确性。研究结果表明,用GMM设计新型电—机械转换器,可提高喷嘴挡板阀乃至整个电液伺服系统的频响和精度。     

带补偿节流器的电液伺服阀特性分析

研究了一种带补偿节流器的两级电液伺服阀结构和特性。该新型阀在主阀芯两端增加了对称的一对补偿节流器,用于调节阀的动态特性。建立了电液伺服阀的传递函数模型,分析了补偿节流器液阻对阀特性的影响。     

偏导射流电液伺服阀工程化建模及仿真研究

介绍了偏导射流电液伺服阀的结构及工作原理,建立了其先导级射流放大器的工程化数学模型,推导了先导级的阀系数。对该型伺服阀进行了静态特性和动态特性分析,画出了传递函数的特性框图。通过MATLAB/Simulink软件进行建模和仿真,验证了理论假设的正确性,分析了位置反馈系数对流量的影响,为该型伺服阀的结构设计和参数匹配提供了参考依据。     

双喷嘴挡板电液伺服阀建模与仿真研究

介绍了QDY型双喷嘴挡板电液伺服阀的结构组成、工作原理和性能特点,通过数学建模获得了静、动态流量特性方程,并利用Matlab分析出该阀的动态性能.理论分析和仿真结果表明:双喷嘴挡板电液伺服阀具有良好的流量一电流比例特性,动态性能好.     

4通径2D数字伺服阀的仿真及特性分析

介绍了4通径2D数字伺服阀的结构原理和工作原理,建立了阀的数学模型,对数字伺服阀的静态、动态进行了仿真研究。     

试论特征分析与特征量选择

机械设备故障诊断是识别机械设备运行状态的一门学科。本文以旋转机械设备的故障诊断为例,论述如何在故障诊断过程中实现特征分析与特征量的选择。     

PTCR综合参数测试仪

结合了最新发展的虚拟仪器技术，从硬件和软件两方面介绍了PTCR综合参数测试仪的设计思想，采用计算机模拟编码，在单总线模式下，通过PC机并行口控制测试系统，采用VISUAL C＋＋6．0作为软件开发语言，可以测量PTC的电流时间特性，耐压老化特性以及伏安特性，测试结果由软件进行存储，计算，显示并打印。测试结果证明本系统较传统仪器有了很大进步，提高了测试效益。     

雷达信号脉内调制类型的识别

雷达信号脉内调制类型的识别,是电子侦察的热点问题。在包含连续调频信号和相位编码信号等常用雷达信号的复杂电磁环境中,电子侦察设备是否具有对这些雷达信号进行正确识别分类非常重要。因此,建立一个适用于现代战场环境的雷达信号脉内调制类型识别综合算法模型,是很有意义的研究方向。     

Characteristic effects of DDC lubrication

This paper discusses deep disconnected cavities (DDC), a concept first introduced by the author. Disconnected shallow cavities or pockets have been treated by other authors, but the consequences of the extreme depths involved with DDC have not been recognised. The introductory paper established the existence of DDC effects. The latter are partly expressible as a slightly modified Reynolds equation, in which the film thickness function refers to the local minimum rather than the local mean customary in roughness analysis. In addition, the equation involves modifying factors which are independent of film thickness and other aspects of the macro-geometry of the bearing, generating what may be interpreted as effective viscosities. The present paper establishes, by numerical studies, more exact expressions for the effective viscosities for a certain class of cavity geometry and distribution. The interaction of macro- and micro-geometry is studied, showing that the optimisation of the cavity distribution depends on the macro-geometry of the bearing. It is further shown, by a combination of analytical and numerical means, that the minimum frictional coefficient obtainable for a DDC bearing is that of its smooth counterpart when the two are running at the same minimum film thickness. If the two are lubricated by the same fluid and take the same load, a well-designed DDC bearing will have a lower coefficient of friction than a similar smooth one.     

双腔型液力偶合器的特性分析

本文分析了双腔液力偶合器的结构、关键技术、主要性能,并结合试验分析及其特性曲线与单腔型相比较,得出其主要性能特点——结构紧凑,回转壳体直径较小,传递功率较大。     

山区特色农业机械化发展之我见

农业机械属于农业生产力当中至关重要的活力要素,农业机械化不仅是促进现代农业发展、有效推动社会主义新农村建设的关键举措,同时也是推动我国经济发展、提升农业竞争力以及增加农民群体收入的重要途径。然而,相较于平原地区来说,我国山区农业机械化的发展水平亟待提升。鉴此,为进一步开发山区农业经济的发展潜力,有效改善长久以来我国山区所面临的农业机械化水平严重滞后的不良局面,特以安徽省为例,详细阐述了山区特色农业机械化的发展现状,在此基础上提出几点发展山区特色农业机械化的措施。     

浅谈传感器的一般特性

传感器是一个完整的测量装置,是实现自动检测和自动控制的首要环节,它能把被测物理量转换为与之有确定对应关系的有用电量输出,以满足信息的传输、处理、记录、显示和控制等要求。笔者就传感器的定义、组成以及传感器的一般特性作了阐述。     

金属切削加工性能浅析

阐述了金属切削加工的基本过程及特征，讨论了金属切削加工性的衡量标准及影响茵素，进而探讨了改善金属切削加工性的措施。     

应变片温度特性检测

涡桨发动机功率输出轴载荷测量过程中,环境温度变化范围大,如果应变片灵敏度系数变化,将给试验带来误差,影响试验结果,因此,必须检测应变片的温度特性是否稳定。基于某型螺旋桨飞行试验的应变片温度特性试验检测方法和试验过程,对试验结果进行比对分析,得出应变片温度试验中需要注意的事项,应变片特性试验检测结果有效可行。     

轴颈转速对滑动轴承油膜特性及轴瓦结构特性的影响

为了更加精确地分析高转速下内燃机轴承轴瓦的受力情况,明确不同轴颈转速对轴瓦的受力规律的影响,采用流-固顺序耦合的方法,在滑动轴承油膜的CFD分析模型的基础上,建立轴瓦的有限元分析模型,并基于该模型得到不同轴颈转速下油膜压力、承载力、油膜组分分布以及轴瓦应力、应变随轴颈转速的变化规律。研究结果表明：随着轴颈转速的增加,油膜的压力不断增大,轴瓦载荷不断增加,轴瓦应力、变形逐渐增大;油膜最大压强随轴颈转速的增加几乎呈线性增长,导致轴瓦的最大应力值及最大变形也几乎呈线性增大;随着轴颈转速的增加,润滑油入口附近,润滑油体积分数逐渐减小,油膜破碎区内,润滑油体积分数的梯度更加明显。