轮式起重机的一次意外故障

我单位一台多田野TR－160M轮式起重机,在正常行驶中传动轴连接变矩器端的万向节突然脱落。更换万向节后该机既无行走功能又无上车动作。该机传动型式为变矩器经传动轴带动定轴式动力换挡变速箱,变矩器液压系统如附图所示。由图可见,补偿变速泵3既是换挡离合器压力源,又是PTO离合器7压力源,如果泵3发生故障,则会出现上述故障。合上PTO电磁阀9的开关,起动发动机,断开接头A处,发现没有压力油.这说明泵3确实有故障.分析油路图知,造成这种故障的原因有以下几种：①补偿变速泵3本身有故障。②发动机M驱动泵3的齿轮折TR—160M轮式…     

小连接管救活推土机

我单位有一台Ｄ８５推土机,在高边坡施工时,突然前后挡都失灵了。根据停车前未听到异常声响,检查后桥的油位也够,测得变速系统进油口压力为零,转向系统压力正常等现象,初步判断是变速泵滚键或轴断,但拆下变速泵检查,没有发现任何问题。由此断定是连接变速泵的齿轮和泵传动轴之间的键滚了。于是起动机器后检查,果然泵传动齿轮不转,证明判断是正确的。由于当时正值雨季,故障推土机处在黄土堆积的高边坡上,随时都有滑下的危险,而其他推土机又无法上去把故障机拖下来。考虑到转向系统压力正常,就决定将转向系统的油供给变速系统。…     

推土机行走无力的原因

一台TY220型推土机工作1000h后,行走无力,推土板推力下降。特别是推土时履带原地打滑,而平地空载行驶速度基本能达到规定要求。检测结果是：发动机在额定负荷下,动力和加速性能良好,最高空转转速与额定转速1800r/min之差小于200r/min,发动机工作正常;变速系统压力达标;变矩器进出口压力也正常。打开中央传动箱后面的观察孔盖板,在机器失速情况下,     

TY220型推土机故障两例

故障1: 发动机启动后推土机不能立即起步一台TY220型推土机工作过程中出现:发动机启动后,接合换挡离合器,推土机不能立即起步,但过几分钟后,能起步并工作正常。该机的传动系统为,液力变矩器-动力换挡变速器-中央传动-转向离合器- 终传动。根据传动系统和故障现象分析,故     

推土机工作异常三故障的排除

1台TY160型推土机在启动发动机准备作业时,出现挂档后不能立即行走的故障。但在发动机运转3～5min后,或者从变速油路细滤器测压口进行人工排气后可以行走,且行走后工作正常。     

TL180型推土机行走无力的原因

一台TL180型推土机,在上坡行驶和作业时动力不足,行驶缓慢。 故障原因：初步分析故障可能出在变速器内,变速器驱动力不足。该机采用直齿轮常啮合动力换挡变速器,其传动机构主要由传动齿轮、传动轴和换挡离合器组成。影响其驱动力不足的主要原因是变速泵油压低、某挡离合器打滑。     

维修一点通

TY220型推土机电锁无法熄火故障的排除一台TY220型推土机,配装NT855C型康明斯发动机,停机时出现电锁无法熄火现象。该机的熄火装置属于"断电断油"型,即得电开启油路,断电则关闭油路。电锁关闭后发动机不能熄火,说明电磁继电器处于开启状态、油路处于供油状态,故障出在电锁或电磁继电器上。     

动力换挡变速器3种典型故障的分析

推土机的液力一机械传动采用行星齿轮式动力换挡变速器,结构紧凑,传动平稳。本文以TY220型推土机为例,分析其变速器在使用过程中的常见故障。     

一齿差进给机构

进给机构一般采用普通齿轮或蜗轮传动,其传动链长,结构复杂,如采用一齿差齿轮进给机构,传动链短,结构简单,效率高。图1a 是采用一齿差进给机构的镗孔机头,图1b 是其传动原理图,现作如下介绍。1.传动原理:电动机的旋转运动经变速后传到齿轮7(电动机及变速机构未画出),带动主轴套4旋转,主轴套4通过钩头键3带动主轴1逆时针方向旋转,固定在主轴后面的螺母5和主轴一起旋转。另外,齿轮7通过长键及顶套和长齿轮8联在一起,齿轮8与齿轮13啮合,齿轮13在固定轴12上滑动,便能与双联齿轮10的两个齿分别啮合。齿轮10通过长键与丝杆联结在一起转动,由于丝杆转动使螺母带着主轴实现进刀和退刀。     

新黄工机械有限责任公司开发出TY100推土机

TY100推土机是新黄工机械有限责任公司在消化吸收日本小松公司D41A-3型推土机的基础上，开发设计的新一代高性能动力换挡推土机。该机采用东风康明斯6BT5.9或洛柴6105发动机，可保证在海拔3000m以下高度正常作业；弹性联接盘减缓了机械传动造成的冲击，比液力传动功率损失小，传动效率高；液压动力换挡变速器，换挡操纵轻便灵活，降低了驾驶员的劳动强度。随机微动脚踏板，能够随时切断、接通动力；运用模块设计，使分动箱、变速器以及液压泵、阀等部件合为一体，结构紧凑。工作装置液压系统压力21Mpa，转向液压系统压力19.6Mpa，系统流…     

甘蔗收获机分动箱传动轴失效的有限元分析

分动箱在运行一段时间后,出现了轴承内圈被压坏、轴承滚珠脱落、传动轴键槽崩裂失效等现象。针对现有的甘蔗收获机分动箱传动轴存在的问题,本文以失效最严重的砍蔗剥叶齿轮的动力输出轴为研究对象,对其进行有限元分析。有限元静力学分析结果表明动力输出轴在强度和刚度上满足生产要求;结合虚拟样机技术,仿真分动箱齿轮在平行不同轴情况下的动载荷曲线啮合情况,获得动力输出轴的动载荷曲线,进而加载在动力输出轴上进行有限元瞬态动力学分析,分析结果表明最大应力集中值出现在小轴颈端的键槽处,超出了材料的许用范围,必然造成传动轴的失效。甘蔗收获机分动箱传动轴的有限元分析结果揭示了传动轴失效的原因。     

TY220推土机变速系统的修理

TY22O型推土机是引进日本小松技术生产的液力机械式推土机,其变速系统采用工作和操作性能良好的动力换档行星轮变速箱机构,前段时间,我单位一台TY220推土机变速系统出现故障,在处理过程中走了一些弯路,现总结出来供同行们参考。 故障现象:①发动机工作正常,挂一档负荷作业时行走系统突然出现无力现象,而其余各档负荷作业均正常。②清洗变速系统粗滤器(磁铁滤)时发现有少量2.0mm×2.0mm合金碎片和粉末。据操作人员反映:近一个月以来,推土机挂一档作业行走系统有轻微无力现象。 综合上述故障现象,我们判断变速箱可能出了问题。     

320型推土机变速泵故障的排查

一台上海320型推土机停机后重新启动时,挂上前进或后退挡都没有动作,铲刀提升也困难。该机传动系统采用液力换挡变速器和行星齿轮多片盘式离合器,依靠液压控制阀控制前进、后退挡的速度,所以应从液压系统开始进行故障排查:检查变速器和后桥的油位,均正常;检查油管及管接头,无破损漏油现象;检查有关滤油器,无堵塞现象;液压油质量符合标准,无污染;测试油路压力时,显示无压力,所以断定变速泵(变速器液压泵)发生故障。检查变速泵时,发现该泵轴向间隙偏大,解体该泵后发现后端盖磨损严重,而前端盖磨损正常。     

沥青洒布车带有转速检测控制装置的取力器

正1.存在问题沥青洒布车工作装置液压系统使用底盘发动机通过分动箱取力,并通过传动轴带动取力器转动。取力器内设有1对齿轮,通过其啮合与分离,实现取力器与液压泵的接合与分离。取力器的可靠性、安全性对保证沥青洒布车正常施工至关重要,如果司机在底盘发动机未熄火,传动轴处在高速转动中操纵取力器,容易将取力器中的啮合齿轮打坏,使沥青洒布车无法继续施工。     

WLY60型挖掘机故障两例

故障Ⅰ一台作业中的该型挖掘机,当操纵其上工作装置的手柄时,所有液压缸均无动作、转台也不转动,但发动机运转正常。该机为先导控制。两个主液压泵获得动力的途径是:发动机→离合器→变速器一轴→齿轮→液压泵传动箱内的传动齿轮→传动轴→液压泵。     

WLY60型挖掘机故障两例

故障I 一台作业中的该型挖掘机,当操纵其上工作装置的手柄时,所有液压缸均无动作、转台也不转动,但发动机运转正常.该机为先导控制.两个主液压泵获得动力的途径是:发动机→离合器→变速器-轴→齿轮→液压泵传动箱内的传动齿轮→传动轴→液压泵.     

钢丝软轴通用攻丝机

我厂生产的发动机机体、缸盖等零件上的大批螺孔都在探臂钻床上加工，效率低，质量差。而专用攻丝机成本较高，且不能适应产品变型需要。为此，设计了用钢丝软轴传动的通用攻丝机。一、攻丝机原理1．传动原理如图1所示，电机2通过齿轮5、31、蜗杆30、蜗轮29，使传动轴27获得80r／min的转速，可满足MS～M14螺孔的攻丝需要。若螺纹尺寸不在这个范围内，需另行选用传动轴转速。传动轴27再通过若干传动比为1：1的齿轮相哨合，将动力分配给主轴23。主轴数量由所需的同时攻丝数量决定，一般情况下可多设置一些，以备产品变型需要。主轴与钢丝软…     

推土机动力换档变速箱故障浅析

目前国内生产的TY160、TY220和TY320型推土机均采用的是日本小松D65、D85和D155型推土机的生产技术。这三种机型的变速箱均为行星动力换档变速箱，结构紧凑且完全相同，因而具有很强的通用性和互换性。现就这3种变速箱在生产使用中常见故障及其原因进行分析探讨。1常见主要故障动力换档变速箱常见故障主要表现为整车行过无力，某一档脱档和无档频繁，这也是动力换档变速箱最容易发生的不同于机械变速箱的特殊故障。产生整车行进无力，某一档脱档及无档故障的根本原因是换档离合器工作失效。造成失效原因为：变速换档液压控制系统压力不…     

推土机不能转向故障的排查

<正>一台TY220型推土机在施工过程中,突然不能转向,不能制动,同时工作装置操纵沉重,提升缓慢,且发动机转速升高时,伴随着异常噪声。该型推土机转向和制动系统工作原理如附图所示。转向泵2自后桥油箱     

推土机不能行走的原因

1台TL180型轮式推土机工作0.5h后,出现变速器压力时有时无、油温过高和挂不上挡现象。根据该推土机变速、变矩液压油路可知,变速、变矩油从变速泵单向阀进人三联阀,一部分压力油到换挡操纵阀,另一部分压力油经主压力阀进入变矩器。