SIU250T卧车主轴静压轴承受力分析

由于机床采用恒压力静压轴承,即供油压力一定、通过节流器的调节使得主轴在承受外载荷的情况下处于轴承中心。静压轴承系统无法提供足够的油膜刚度以克服主轴的抗弯曲刚度,使得轴承与轴之间没有刚性的油膜进行支撑,进而造成主轴与轴承摩擦。所以对主轴静压轴承进行受力分析、校核计算,可确定其改造方向。     

机床主轴用各类滚动轴承的刚度计算

介绍机床用主轴轴承刚度计算方法，包括受单向负荷和联合负荷作用的轴承刚度计算。在受联合负荷轴承的刚度计算中，把轴向预加负荷的方式分为定压预紧和定位预紧两种考虑。最后，对常用机床轴承在正常负荷下的刚度分别进行了计算。     

轴承—主轴系统静态力学性能分析

将轴承－主轴作为具有多自由度的弹性支承系统,同时引人轴承非线性支承刚度,对轴承与主轴的受力和变形综合起来进行了分析。给出了球轴承和滚子轴承数值求解方法。     

主轴组件弹性变形的概率计算

主轴组件弹性变形的概率计算浙江绍兴高等专科学校张新华影响机床总体刚度的主要部分是主轴组件的刚度。但在目前的手册、教材中，都把主轴组件的弹性变形作为常量计算。在实际运行时，由于切削载荷的波动、齿轮啮合误差引起的传动力变化，以及轴承的刚度和主轴材料的力学...     

高速机床主轴轴承预紧力理论分析

预紧力的大小直接影响机床主轴动态特性,传统的定压预紧已不能满足现代高速化机床主轴的性能需要,预紧力可控成为主轴技术的重要发展方向.采用有限元法,完成了高速主轴系统温度场分析,给出了预紧力和轴承温升的对应关系,以推荐的轴承温升为控制目标,确定高速段轴承预紧力;以轴承的疲劳寿命为设计目标,获得低速段轴承预紧力.以某高速机床主轴为例,分析并计算了预紧力随转速变化的关系曲线,研究结果表明:高速机床主轴轴承预紧力理论分析方法可行,为机床主轴的预紧力控制提供了依据.     

机床主轴前支承轴承间距对机床主轴动态性能的影响

通过实验得到主轴前支承轴承间距与支承刚度的关系式。按集中参数法建立了主轴部件的力学模型，并对主轴部件的动态响应进行了计算，讨论了支承轴承间距对几种不同类型机床主轴动态性能的影响。     

超高速磨削机床主轴系统模态分析

针对液体动静压轴承支撑的超高速磨削主轴系统工作的特殊性,在机床工作过程中,主轴高速旋转,动静压轴承的支撑刚度随转速动态变化.为了解主轴系统工作过程中的动态特性,应用Flunent软件求解液体动静压轴承的动态支撑刚 度,而后在此基础上利用有限元分析软件ANSYS建立超高速磨床主轴系统的三维有限元模型,并对其进行模态分析,得到了各阶固有频率和振型.通过设置不同转速下轴承的支撑刚度,获得主轴系统模态分析结果,并利用图解法求解出主轴系统的临界转速.分析结果表明主轴系统在高速旋转状态下,系统的结构刚度会发生变化,使主轴系统的固有频率改变,并且随着转速提高差异越显著.通过振动试验测试验证仿真分析的可靠性,经分析可知,试验与仿真的误差主要来源于支撑模型的简化.     

高速机床主轴支承系统轴承配置分析

介绍了高速机床主轴支承系统的典型结构和主要配置形式，阐述了机床主轴轴承的结构特点和选择原则，比较分析了几种主轴支承系统常用配置的高速性能，旋转精度、刚度和寿命等性能特点。     

主轴磁悬浮轴承的设计

以机床主轴磁悬浮轴承为研究对象,将磁悬浮轴承与液体悬浮轴承、气体悬浮轴承进行比较。并系统的设计出支撑机床主轴磁悬浮轴承的主要技术参数,对机床主轴有源型8极锥形磁悬浮轴承的设计过程进行了详细计算。     

重型卧式数控车床主轴系统动力学分析

通过对重型卧式数控车床主轴-滚动轴承系统的研究,建立了前支承为双列圆锥滚子轴承,后支承为单列圆锥滚子轴承的主轴系统的动力学微分方程。通过改变圆锥滚子轴承内滚道接触角、圆锥滚子的半锥角、主轴系统角频率和滚子数量,在考虑与轴承性能参数有关的变刚度和变阻尼系数的基础上,得到这些参数对主轴—轴承系统的影响。为机床主轴系统的优化设计提供理论依据。