PU合成革在汽车内饰中的应用

阐述了汽车内饰革由传统的聚氯乙烯(PVC)人造革逐渐向高性能聚氨酯(PU)合成革发展的趋势,对各类汽车内饰革的不同生产工艺、制作方法及性能特点进行了分析,同时提出了汽车内饰革发展循环经济的目标。     

反应性聚氨酯注射成型技术问世

一种色彩鲜艳、质量轻巧的反应注射成型聚氨酯汽车内饰材料最近通过拜耳材料科技公司和Faurecia公司共同开发成功。双方共同开发的这一新技术将为汽车制造业提供汽车内饰成型材料。拜耳材料科技公司聚氨酯业务专家介绍说：“改进工艺及试制的汽车内饰材料与传统的聚氨酯喷涂成型技术内部涂层发泡成型技术相比，是一种更加节省成本的工艺技术，尤其是在未来汽车内饰材料和零部件加工领域将有非常乐观的应用前景。”     

浅谈降低汽车内饰件用聚氨酯材料VOC的措施

简单介绍了汽车内饰材料中VOC(挥发性有机化合物)的来源、各国针对汽车内饰材料中VOC制定的相关标准及VOC的检测方法。从选择新型低VOC、低雾化值的原料和在聚氨酯材料中使用具有降低VOC功能的添加剂等方面详细论述了降低汽车内饰件用聚氨酯材料VOC的主要手段。最后指出,开发可持续汽车内饰材料是减少汽车内饰件VOC的一个重要发展方向。     

车用塑料内饰的专业英语翻译技巧——评《塑料模具设计技术英语》

正随着汽车行业的日益发展,汽车得到了大量的普及,汽车专业的英语词汇需求量也得到了日益提升,尤以汽车塑料内饰的词汇出现率最高。汽车塑料内饰,是汽车内部构件中的主要部分,不仅在汽车说明书、汽车维修手册以及汽车保养说明中大量出现了汽车塑料内饰的专业英语词汇,在我国汽车企业与国外其他汽车企业进行合作交流时,也离不开车用塑料内饰专业英语词汇的应用。     

2013第三届中国(上海)国际汽车内饰产品及应用材料与加工设备展览会暨研讨会

时间:2013年7月18日—2013年7月20日地点:上海世博展览馆展出内容:(汽车内饰产品、相关应用材料、原料、制造设备、加工技术工艺等)内饰系统:仪表板总成,座椅系统,车门内饰系统、安全系统,信息显示系统,内部覆盖件(车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围及前后围内饰等),车内照明系统,车内声学系统,相关汽车内饰解决方案等。内饰产品:内饰配件,汽车地毯(脚垫)、汽车坐垫、座套、头枕、手把套、扶手     

热塑性硬质聚氨酯泡沫在汽车顶内饰中的应用

概述了汽车顶内饰用热塑性聚氨酯硬质泡沫塑料进展状况，介绍了硬泡及顶内饰成型方法，对影响该硬泡性能的一些因素进行了讨论。指出该顶内饰已批量生产。     

汽车顶棚内饰设计简介

顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚内饰还可提高与车外的隔热、绝热效果；降低车内噪声，提高吸音效果；提高乘员乘坐的舒适性和安全性。由于太阳直射车顶，汽车顶部温度较高，因此顶棚内饰的耐热性和耐候性指标要求较严。     

福特与可口可乐合作研发植物基PET

据了解，福特汽车与可口可乐达成合作，共同开发植物材料，并在福特旗下的车型及可口可乐饮料包装瓶上应用。据报道，福特有望将该材料应用在汽车内饰上，包括内饰装饰条或中控台材质等，以取代目前大量应用的石油提取原料而制成的塑料、塑胶制品。     

零距离接触：汽车内饰产业链论坛

由普华咨询环球聚氨酯网举办的首届汽车内饰产业链论坛于日前在南京圆满落下帷幕。首届汽车内饰产业链论坛获得了巨大的成功，参会人数远超出预期，汽车内饰上下游产业国内外知名企业、业界专家、行业协会代表等近百人参加了此次为期一天的行业盛会。会后采访中，不少上下游企业表示，通过此次会议增进了上下游企业间的沟通与交流。     

汽车针织内饰顶篷面料的开发

综述了汽车内饰织物对面料的性能要求，详细介绍了汽车针织内饰顶篷面料的生产工艺流程、原料的选择、染料的选择、染色工艺和复合工艺等生产关键技术。     

聚氨酯软泡在汽车产业之应用与展望

2009国际聚氨酯峰会一汽车内饰产业链论坛,于9月10日在南京召开。来自国内外知名聚氨酯原料供应商、汽车配件名企、汽车知名企业、汽车分析师在此次论坛上共同探讨与剖析了汽车内饰上下游行业的最新动态、前沿的技术以及汽车内饰应用发展的新趋势。其中论坛上各专业人士所做的报告引起了与会者的极大兴趣,本文是来自乔福泡棉股份有限公司副总裁倪福祥先生所做的报告。     

浅谈水性聚氨酯汽车内饰涂料

简要介绍了生产汽车内饰件所用塑料的应用概况及汽车内饰涂料的特性要求,分析了水性双组分聚氨酯涂料的特性、环保优势和成膜原理,讨论了水性双组分聚氨酯汽车内饰涂料软触感的形成机制。     

汽车内饰表面装饰技术发展分析

汽车内饰表面装饰效果成为消费者选车购车的标准之一,汽车厂家采用先进的工艺实现精美、个性的内饰效果,提高产品附加值,满足市场需求。综述了近几年来汽车内饰工艺的发展变化,指出INS工艺将会成为未来的应用趋势,PMMA等关键材料是解决卡脖子问题的关键。     

合成革在汽车内饰的应用及发展趋势

随着社会经济水平的不断进步以及消费者健康、安全意识的增强,人们在追求汽车形状和动力的同时,也越来越关注汽车内饰的功能和美感,关注乘坐的恬静性,以及更加关注内饰材料的气息、环保和健康危害题目,功能化、绿色的汽车内饰革产品也因此将成为汽车内饰革厂家竞相开发的重点。     

汽车内饰美容更应配备专业服务

内饰美容是一项非常专业的汽车服务，它不但需要专业的产品，而且需要专业的服务。非专业的内饰美容不但对内饰起不到保养作用，而且还会对内饰造成难以弥补的损伤，尤其是一些劣质的清洗剂更是内饰件的隐形杀手。     

汽车内饰合成革的开发应用及发展

随着社会经济水平的不断提高以及消费者健康、安全意识的增强,人们在追求汽车外形和动力的同时,也越来越关注汽车内饰的功能和美感,关注乘坐的舒适性,以及更加关注内饰材料的气味、环保和健康危害问题,功能化、绿色的汽车内饰革产品也因此将成为汽车内饰革厂家竞相开发的重点。     

道康宁推出汽车内饰抗摩降曝涂料

道康宁公司（DowCorning）最近推出了涂层新品——Molvkote D-9610，该产品可以有效降低汽车内饰塑料零部件之间的摩擦，为驾乘者提供一个更加安静的环境，同时，消费者可以选择性地对汽车内饰零部件进行装饰。     

丰田计划加强生态塑料在汽车方面的应用

丰田汽车公司（TMC）最近宣布计划提高植物能源和碳中和塑料在车辆上的使用量，2009年将展现新的混合材质车辆。丰田公司最新研发的“生态塑料”已被应用在防擦板、汽车顶棚、座位衬垫及其他汽车内饰上。丰田公司的目标是到2009年有将近60％的车辆内饰部件都运用生态塑料。     

下游动态

<正>江森自控或剥离汽车内饰业务江森自控近日表示由于汽车内饰业务并不盈利,公司正在考虑应对方案,不排除剥离该业务的可能性。江森自控汽车内饰业务,生产包括顶蓬、仪表板等多种汽车内部饰件。汽车座椅部门并不在此次战略调整的范围之内。     

中国汽车内饰行业发展现状及未来

一、汽车内饰行业特点 1．内饰产品与驾乘者关系最为密切驾乘者直接接触类汽车产品：上车第一感觉，装饰亲和性、隔热性直接关爱驾乘者的产品：提供舒适方便温馨的驾乘环境直接影响顾客的乘用车购买意愿：