连续钢箱梁桥安装施工中顶推技术的运用

随着经济建设发展速度逐渐加快,我国基础设施规划项目数量也迅速增加。跨铁路、公路以及河流等的建设项目越来越多,由于地形复杂,受周围环境限制,桥梁安装施工中的常规吊装方式难以满足实际施工要求,因此常采用顶推施工进行桥梁安装就位。本文结合实际工程对相关技术进行分析,明确应用的重点与流程,为后续同类项目开展提供重要参考信息,主要针对连续钢箱梁桥安装施工中顶推技术的运用进行深入研究,以供参考。     

空间曲线连续钢箱梁顶推施工技术

结合工程概况，根据钢箱梁的空间曲线特点，拟定了三种施工方案，经分析比选选定了钢箱梁分段拼装、分段顶推的施工方案，并对其施工技术进行了详细介绍，对类似条件的桥梁顶推施工具有一定的借鉴作用。     

连续钢箱梁顶推施工

介绍了跨越多条铁路线路及电气化接触网的连续钢箱梁多点自动连续顶推施工技术。     

圆曲线连续钢箱梁顶推施工技术

以宜威高速龙头枢纽互通E匝道第2联133 m曲线连续钢箱梁步履顶推施工为例,通过三维建模模拟计算,分析各个工况,通过对桥梁横坡、纵坡的准确控制和调整,曲线的精确纠偏,实现对圆曲线钢箱梁的连续准确顶推施工,为后续类似钢箱梁的顶推施工提供了极强的借鉴意义。     

双曲线连续钢箱梁顶推施工技术

钢箱梁结构已在桥梁设计中广泛应用,对钢箱梁的施工技术也在不断地创新和完善.结合无锡北中路项目三跨连续钢箱梁跨越沪宁高速公路顶推施工,详细介绍了分段拼装双曲线顶推技术施工时的顶推施工工艺、施工方法、支墩及滑道设计与施工等.     

基于步履式顶推技术的钢箱梁桥施工风险评价与质量控制分析

结合某桥梁工程,对基于步履式顶推技术的钢箱梁桥施工风险评价进行介绍,并从杆件拼接、临时结构、顶推过程、落梁精度4方面提出基于步履式顶推技术的钢箱梁桥施工质量控制措施。结果表明:步履式顶推技术不仅可以提高桥梁的施工质量,还能准确地进行顶推作业。     

钢箱梁顶推施工技术

结合工程概况,从顶推施工工艺流程、钢箱梁拼装平台及顶推平台搭设、滑道制作安装、钢箱梁现场拼装、钢梁顶推及落梁等方面介绍了主桥钢箱梁的顶推施工技术,以供类似工程参考借鉴.     

钢箱梁顶推施工技术

结合工程概况,从顶推施工工艺流程、钢箱梁拼装平台及顶推平台搭设、滑道制作安装、钢箱梁现场拼装、钢梁顶推及落梁等方面介绍了主桥钢箱梁的顶推施工技术,以推广顶推技术的应用。     

站桥合建结构上部曲线连续钢箱梁高架桥架设技术

站桥合建结构是优化设计、节约工期的一种有效方式,但当上部高架桥为曲线型式时,其桥梁架设不仅要受到线形控制,还需考虑下部车站结构的承载要求限制,使得架设工作难度增大。文章重点以合肥轨道交通1号线一期工程芜湖路地铁站与上部南北高架桥站桥合建工程为依托,重点针对上部曲线连续钢箱梁高架桥架设方案及相关技术进行探讨,为工程的成功建设提供了技术指导,其经验也可为今后类似工程施工提供参考和借鉴。     

连续钢箱梁顶推施工关键技术探究

在连续钢箱梁顶推施工作业开展中,要明确关键的技术实施优势,在工作中,能获得较高的施工方案选择和优化能力,在拼接和顶推工作开展中,打造可靠施工管理程序,优化控制细节,提升关键技术的实施能力,对施工控制重点能可靠掌握,以有效监测分析,获得科学化的技术实施效果.     

快速路桥梁跨高速段钢箱梁顶推施工组织研究

顶推法已经广泛应用于实际桥梁工程施工中,施工安全、高效、可靠。文章结合泉州市城东至北峰快速通道跨越沈海高速段钢箱梁顶推施工案例,提出“分块拼装、分轮顶推”的方法,合理设置临时支架位置、拼装方案和顶推组织方案,探讨了顶推施工技术的具体应用要点,可为其他类似钢箱梁顶推施工方法提供技术参考。     

跨铁路悬臂顶推大跨径钢箱梁关键施工技术

以某跨铁路桥梁工程为背景,针对其中的钢箱梁施工作业展开探讨,提出了适用于工程实际状况的顶推技术,总结实际施工中的注意要点,具体涉及到顶推拼装平台搭建、顶推轨道设计、顶推系统调试及钢绞线安装等内容,以便给桥梁整体质量提供保障,并为类似工程提供可行参考。     

跨铁路钢箱梁架设施工技术

介绍了沿海高速公路主线跨津山铁路采用40＋50＋40钢-混组合连续梁的钢箱梁架设施工技术,对施工的关键步骤和技术问题进行了分析,解决了在繁忙干线上架设钢箱梁技术难度大、风险性高、场地受限和工期短等问题。     

大型钢箱梁一端顶推施工技术

长沙市湘江三汉矾大桥主桥为双塔双索面五跨自锚式悬索桥,上部为钢箱梁结构,综合考虑工期、成本以及圆形竖曲线顶推技术的可行性,采用由西向东一端顶推的方案,通过对顶推平台、临时墩、导梁和牵引系统的计算分析．提出钢箱梁制作安装顶推线形控制技术措施,顶推施工取得成功,为同类工程提供了宝贵的经验。     

基于跨既有高速公路连续钢箱梁滑移合龙施工控制技术

针对复杂地形和运营中的高速公路带来的施工挑战,文中采用无导梁滑移法,并结合无应力状态法进行理论分析和控制;通过有限元分析模型,研究了合龙阶段的结构行为和静力平衡方程,重点关注大位移小应变下的结构变化。实践表明,准确调整主、边墩上钢箱梁的位置,可有效控制合龙口的偏差,保障结构对接和力学性能。     

跨铁路钢箱梁全断面悬空多点同步顶推施工技术

天津站枢纽工程李公楼立交桥主桥上跨既有4股运营铁路,采用顶推法施工,一次性顶推长度达到41m。文章重点介绍跨铁路28.9m×41m钢箱梁全断面悬空多点同步顶推施工技术的具体研究与实施控制并对施工技术的应用进行了总结。     

钢箱梁顶推架设施工监理程序和要点探讨

结合我司在粤湘高速公路博罗至深圳段排榜枢纽立交跨线桥钢箱梁的施工监理实践,总结、探讨钢箱梁制造及顶推架设施工监理程序和要点。