共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
方圆HBTS40-12-75型拖式混凝土泵是方圆集团新一代电动力高压"S"管阀型混凝土泵。该产品造型美观、选件优良、性能先进,尤其是充分考虑了产品的使用可靠性。先进的设计和零部件的全球化采购使该产品在性能上可与国外先进产品相媲美,是理想的混凝土输送设备,特别适用于高层建筑的大量混凝土输送作业。 相似文献
3.
合力ZL50G型装载机变速器电控系统的故障是该机型电气系统最常见的故障之一,变速器电控系统如附图所示。该机电控系统常见故障主要表现为:发动机不能启动:启动后不能起步,无前进、后退挡;挡位逻辑输出混乱、无KD(工作装置强制降挡)功能。 相似文献
4.
5.
6.
2002年8月,我公司经过招标和调研购买了1台三一重工HBT80C型拖式混凝土泵。在近两年的使用过程中,它以稳定可靠的液压系统、便捷的操作保养、快而有力的泵送能力以及制造商及时周到的服务等特点赢得了我们公司的肯定。2005年3月,经过2000多km的长途跋涉,这台拖式混凝土泵又进驻了昆明市南昆铁路危石治理工程工地。 相似文献
7.
BTS60-13-90型拖式混凝土泵配置了外接380V交流电源的90kW主电动机。该主电动机控制电路用于控制主电动机电流的通断,从而达到控制主电动机运行或停止的目的。主电动机运行时驱动液压泵产生高压油,液压泵输出的高压油驱动液压缸动作,由液压缸驱动泵送缸将混凝土输送到浇筑部位。主电动机控制电路安装在混凝土泵机架上的电气控制柜内。 相似文献
8.
本文旨在分析电喷发动机电控系统的常见故障诊断和排除和方法,以发动机电控系统故障诊断工作作为切入点,分析发动机电控系统产生常见故障诱因和其常见故障的特征、发动机电控系统元件故障规律,并根据常见的故障规律和特征提出修理要点。 相似文献
9.
沃尔沃TAD722VE EDC4型电控柴油机采用电控调速器、机械单体泵和机械喷油器结构。电控系统由传感器、电控单元(ECU)和执行器(调速器)3部分组成。传感器用于检测柴油机各主要装置工况的变化,并实时向电控单元传送相应电信号。电控单元以此为基础,向执行器(调速器)发出指令,从而对柴油机进行精确控制。图1即为该型柴油机的电控系统组成。 相似文献
10.
我公司引进的1台LC31.5-740型运架一体式箱梁架桥机,具有提梁、运梁和架梁等多种功能,可承载900 t。由于相关技术资料有限,使得该机的很多故障特别是电控系统故障无法自行处理,耗费了大量的时间和资金。同时,其电控系统还存在控制线路繁杂、故障率高、维护成本高以及操作繁琐等缺点。为此,我们决定对该机电控系统进行改进。 相似文献
11.
2002年8月,我公司经过招标和调研购买了1台三一重工HBT80C型拖式混凝土泵.在近两年的使用过程中,它以稳定可靠的液压系统、便捷的操作保养、快而有力的泵送能力以及制造商及时周到的服务等特点赢得了我们公司的肯定.2005年3月,经过2 000多km的长途跋涉,这台拖式混凝土泵又进驻了昆明市南昆铁路危石治理工程工地. 相似文献
12.
13.
针对现有汽车维修工具的缺点,提出设计了一种利用PC机分析诊断汽车电控故障的系统。系统采集汽车电控系统输出信号,通过分析信号波形判断出汽车电控系统的故障原因。实验表明,系统能够正确、快捷、直观的诊断出汽车电控故障。 相似文献
14.
电控发动机点火系统是一种新型的点火系统,主要包括:监测发动机运行状况的传感器、处理信号和发出点火指令的电控单元以及对点火指令进行相应的点火器和点火线圈等。电控发动机点火系统故障是比较常见的故障,对于确保发动机的正常工作具有十分重要的影响。电控发动机点火系统一旦发生故障就会导致发动机启动困难,甚至无法启动,进而对正常的生产运行造成严重的影响。本文对电控发动机点火系统故障进行了比较深入的分析研究,在此基础上,提出了具有一定针对性的预防措施,进而为电控发动机点火系统的正常运行提供可靠的保障。 相似文献
15.
16.
杨项朝 《机械工程与自动化》2005,(6):77-80
为了研究汽车电控喷射系统的故障诊断,制作了汽车电控喷射系统实验台,可用于教学和科研工作。实验台台架装有多点电控汽油喷射发动机。仪表板装有各种模拟通断开关,可以模拟众多故障。 相似文献
17.
通过观察电控系统的故障报警情况,并结合柴油机自动停机前的各种征兆,建立了电控系统故障树;同时从电控系统、燃油与空气供给系统以及冷却润滑系统等多方面分析介绍电控柴油机自动停机的原因及安全解决措施。 相似文献
18.
蔡浩 《机械制造与自动化》2011,40(5)
汽车电控系统产品结构日益复杂,已经成为汽车电控系统故障诊断过程中必须考虑的关键问题.阐述了汽车电控系统的故障诊断码、利用诊断数据分析故障的基本原理. 相似文献
19.
大功率柴油发动机是工业革命时代的产物,对社会经济发展具有重要意义。电控系统是柴油发动机与计算机控制技术相互结合的产物,也是大功率柴油发动机发展的必然趋势,大幅度提升了发动机的运转性能,电控系统通过发电机内的传感器,感知外界的刺激并及时作出反应,实现对发动机运行的控制。因此在大功率柴油发动机电控系统出现故障时,应根据相应的故障代码和发动机故障诊断,实现对发动机精确的维修,确保大功率柴油发动机高效运行。本文基于此,重点介绍大功率柴油发动机电控系统,阐述发电机故障和电控系统故障的诊断方法,并对电控维修人员提出了具体的基本要求。 相似文献