某钢筋混凝土系杆拱桥的吊杆更换

由于钢筋混凝土系杆拱桥既美观又经济,因此该桥型在我国上世纪80、90年代被大量采用并建成.为了确保此类桥梁运营过程中的安全,需要更换吊杆以及配套的锚具.本文结合上世纪90年代初建成的福建龙岩溪南桥吊杆更换的实例,介绍了该桥吊杆更换方案、控制目标以及相应注意事项.     

系杆拱桥吊杆张拉力的优化设计

针对系杆拱桥吊杆张拉力的优化设计问题,结合施工过程,根据一阶优化算法确定吊杆的张拉控制力,从而使得吊杆的张拉力达到规定的设计值。     

系杆拱桥刚性吊杆更换关键技术分析

受限于技术发展的影响,在早期建设的系杆拱桥中大量采用了刚性吊杆技术,这些桥梁大多处于服役期内。由于设计人员认识的不足和施工工艺的缺陷,在役的系杆拱桥出现了较多的刚性吊杆病害,有些已经直接影响了桥梁的运营安全。目前关于刚性吊杆更换的工程实践相对较少,尚无成熟稳定的工艺工法,笔者结合扬州237省道北澄子河大桥吊杆更换的工程实践,对其中的关键技术进行了分析阐述,供同类工程参考。     

结合实例的系杆拱桥吊杆病害分析及更换方案应用

张家港南桥为PC空心板梁复合系杆拱结构,在服役12年后,吊杆与拱肋连接处锈蚀开裂严重,对桥梁承载力有较大影响,且局部吊杆索力安全储备不足,需要更换吊杆。为确保吊杆更换过程中和更换后桥梁的使用安全,采用桥梁结构有限元分析软件,对更换过程中及更换后桥梁结构的强度、刚度和稳定性进行了计算分析,并根据计算结果,提出相应的更换原则及更换程序。     

系杆拱桥吊杆布置形式对比浅析

以一座大跨度钢系杆拱桥为工程背景,对不同吊杆布置形式下拱肋和系梁各关键截面的内力影响线进行了比较分析,对吊杆形式对结构竖向和横向刚度的影响作出评价,得出相对较优的吊杆布置形式.     

基于遗传算法的钢管混凝土系杆拱桥吊杆索力研究

为了确定钢管混凝土(CFST)系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力,建立了基于遗传算法的系杆拱桥吊杆索力确定模型,其中,根据最小应变能原理,通过影响矩阵法建立了合理成桥状态目标函数,采用吊杆索力范围为约束条件,运用matlab平台编写了系杆拱桥索力计算程序,建立了基于遗传算法的系杆拱桥吊杆索力确定流程,将方法应用于工程实例分析,并与其他吊杆索力确定方法进行了对比。结果表明,文中提出的方法可以合理确定系杆拱桥吊杆索力,为系杆拱桥合理成桥状态吊杆索力计算提供了新途径。     

系杆拱桥吊杆索力测试研究

系杆拱桥的吊杆比较短,吊杆索力受两端约束条件影响比较大,采用振动频率法分析了吊杆在两端铰接、两端固结和等效铰接等3种约束条件下,其实测索力与设计值之间的差异.测试结果表明,将吊杆两端简化为等效铰接,综合考虑了吊杆抗弯刚度和两端约束条件的影响,根据吊杆振动频率与索力之间的关系,计算吊杆索力精度比较高,满足工程要求.     

刚性吊杆系杆拱桥空间稳定性分析方法

以某下承式刚性吊杆系杆拱桥为实例,利用空间有限元程序对其空间稳定性进行分析。对刚性吊杆稳定性分析建模的四种模拟方案进行了具体分析计算。结果表明,不同模拟方案的计算结果相差很大,分析了差异的原因,提出了正确的分析方法。     

刚性吊杆的系杆拱桥侧倾失稳近似计算方法

采用能量原理推导了考虑刚性吊杆抗弯刚度的系杆拱桥侧倾稳定的近似计算公式,并用有限元程序进行了验证,指出文中所给公式基本能反映出具有刚性吊杆的系杆拱桥侧倾失稳特征,应用时应注意其前提假设.     

单拱面预应力混凝土系杆拱桥空间稳定试验研究

通过两个大比例模型试验，研究了单拱面预应力混凝土系杆拱桥面内、面外稳定极限承载力及其影响因素。试验结果表明，结构破坏表现为拱肋结构弹塑性失稳。模型1拱肋宽跨比为1／30，高跨比为1／80，结构失效表现为面内失稳，模型2拱肋宽跨比为1／60，高跨比为1／40，结构表现为侧倾失稳。本文初步探讨了单拱面预应力混凝土系杆拱桥空间稳定安全系数的取值。     

系杆拱桥吊杆张拉力的计算

系杆拱桥吊杆张拉力的确定对系杆拱桥在施工过程中和成桥阶段的受力十分重要。本文介绍了在计算系杆拱桥吊杆初始张拉力时常用的两种方法:影响矩阵法和倒拆法;对两种方法做了对比分析,并以实际工程为例,应用矩阵法和倒拆法分别求解了吊杆初始张拉力,可为同类工程提供参考。     

确定刚架系杆拱桥合理成桥状态和成桥吊杆力的方法探讨

对刚架系杆拱桥的合理成桥状态和成桥的吊杆内力进行研究。同时考虑了整体结构、系杆和预应力钢筋的作用,分别以位移、弯矩和整体受力状态为控制目标来确定合理的成桥状态和成桥时吊杆内力。同时对这几种方法确定的合理成桥状态和成桥时吊杆内力进行比较,选择一种合理的方法,为今后同类桥梁提供设计、施工控制分析等方面提供参考。     

敞开式系杆拱桥弹性稳定性参数分析

利用大型通用有限元程序，对敞开式系杆拱桥的各设计参数，如拱肋刚度、端横梁刚度、吊杆刚度等对该桥型弹性侧倾稳定性的影响进行了深入地计算和分析，得出了相应的结论。     

系杆拱桥吊杆、系杆设计寿命及相关问题

吸取以往工程的经验教训，依据当前科技水平和生产能力，提出对系杆拱桥系杆，吊杆结构类型的设计，选型原则和防腐的建议。     

某异型系杆拱桥吊杆张拉控制分析

刚性拱柔性系杆组成的系杆拱桥可通过张拉吊杆调整主梁成桥线形,本文以某异型拱桥主梁在恒载作用下的竖向位移为零为控制目标,利用影响矩阵法计算各吊杆同时张拉时的张拉力,计算结果符合该异型系杆拱桥的结构体系规律。考虑到实际施工中各吊杆必须分批次张拉,先期和后期张拉的吊杆会相互影响,导致不同张拉顺序各吊杆的张拉力也不同,本文利用倒装法按照四种不同的张拉方案计算各吊杆实际施工过程中需要的张拉力,以使吊杆全部张拉完成后满足设计成桥状态。最后,通过比较分析得出该异型系杆拱桥最为合理的张拉方案。     

系杆拱桥吊杆更换设计中的索力优化

利用索力优化理论,分别以索力均匀性和拱肋弯矩平方和作为优化的目标函数对系杆拱桥在吊杆更换设计中的索力进行了优化。结果表明以索力均匀性为目标函数的优化方法能有效提高吊杆索力的均匀性,且优化后索力与优化前索力相差不超过10%。而以拱肋弯矩最小为目的的索力优化方法能有效减小拱的弯矩但同时将带来索力的不均匀性,在索力调整的过程中,最大索力改变量可达41%。根据旧桥加固设计的原则,为了不对结构的现有状态造成较大改变,最后推荐采用索力均匀性优化结果作为吊杆更换后的目标索力。     

荷塘西江大桥下承式体外系杆拱桥吊杆更换设计

本文以广东省江门市荷塘西江大桥加固设计为背景,主要介绍其中的吊杆更换设计。采用mi das有限元软件进行全桥建模分析,结合计算结果和结构特点,确定采用GJ15-15钢绞线整束挤压吊杆。吊杆更换施工采用兜吊系统方案。为同类型桥梁的吊杆更换的设计和施工提供借鉴。     

某下承式系杆拱桥吊杆施工误差及控制

以某下承式钢管混凝土系杆拱桥为例,对其施工过程中的阶段吊杆内力与相应设计内力误差较大的原因进行了分析,针对性的提出了相应的解决方案并阐述了具体原理,以期总结经验,指导今后的施工。     

浅述系杆拱桥

介绍了系杆拱桥的发展历程,并对该体系的分类、结构形式、施工和结构受力方面做了较详细的论述,有助于同行加深对该桥型的认识,为设计此类桥梁提供了有利的参考。     

宁波琴桥吊杆张拉方案的探讨

本文分析了系杆拱桥吊杆张拉方法，并结合宁波琴桥工程实践对单承截面系杆拱桥的吊杆张拉方法进行了详细讨论，给出了琴桥吊杆的张拉方案及实际应用结果。