防止对隔离开关误操作的两种机械闭锁装置

一、防止带负荷拉隔离开关,以油开关闭锁的钥匙装置我电站DW_3—110、DW_2—35、SN_4—10、SW_2—110Ⅱ型油开关的两侧GW_2—110、GW_2—35型隔离开关均装有手动锁。其钥匙     

限制切电力电容器过电压的有效措施

在电力系统中切断电力电容器常常产生很高的过电压,采用带并联电阻的开关是限制这种过电压的一项有效措施。在现场用DW_8-35多油开关和经改造后带有并联电阻的DW_2-35多油开关进行对比实测,取得了有说服力的数据。此外星形接线电力电容器组放电电压互感器应接在相间,不宜接在相与地间,这样做将会降低开关触头间恢复电压,从而使开关重燃机率减少。     

DW_1-35D 型多油断路器的改进

本文根据对 DW_1-35D 型多油断路器的试验结果,分析了开断能力低于额定值及其关合能力低的原因,并介绍了在研制其改进产品——DW_1-35G 型多油断路器中,采取的改进措施及其效果。     

DW8—35（Ⅰ）型断路器拒分障碍的现场改进

1概况DW_8－35型高压断路器系三相交流50Hz户外高压电气设备，配用CD11－X型直流电磁操动机构，适用于35kV输电系统的控制和保护。由于设计和制造方面的各种原因，DW8－35型断路器存在着一些固有缺陷，原水电部（85）电生供字第99号文已决定，部属各单位从1985年10月份起停止装用该型开关。为此，我局从1988年开始安装西安高压开关厂生产的经完善化改进后的DW8－35（I）型多油断路器。2开关拒分造成的危害我局管辖的24座11OkV及以上变电站中，有55台新装的DW8－35（I）型多油断路器，经过几年的运行，我们发现DW8-5（I）型多油断路…     

35千伏电容式瓷套管更换绝缘胶的工艺

我厂有DW_2—35型室外多油开关18台,其中上海华通开关厂生产的14台,西安高压开关厂生产的1台,沈阳高压开关厂生产的3台。由于使用年限太长,套管中绝缘老化,发脆龟裂,阴雨天进入潮气,在大、小修及预防性试验中发现绝缘电阻降低,介质损失角增大。采用全部更换绝缘胶后,已运行了十几     

DW_2-35/750开关增容改造试验工作报告

一、DW_2—35/750开关增容改造工作简介根据水电部(75)71号文件指示,由常州、唐山供电局,天津高压所、山东中试所组成DW_2—35/750开关增容改造试验小组,由西安供电局进行组织。并在山东、陕西一些电业单位和西团电厂等的积极协助,西安高压电器研究所的大力支持下,经过一年的努力,DW_2—35/750开关增容改造试验工作取得了一定的成果。汇总如下。     

电容式套管零屏引线脱落的分析与判断

85年12月7日我厂738开关(DW_3—110型)合闸送电,值班人员在现场所到开关C相油箱内有异常声音,10秒钟后自行消失。事隔二日,值班人员再次听到C相内有异常声音,为避免事故扩大,立即将该开关停用检查,经检后分析认为C相进线侧套零屏引线脱落。     

DW_2—35型断路器增容改造中绝缘导向筒截取尺寸的确定

DW_2—35〈MKπ—35〉断路器断流容量达不到铭牌规定值,影响到电力系统安全运行。1975年由水电部组织了DW_2—35/750断路器增容改造试验小组,经过改进试验断流容量分别达到750、1000兆伏安。我厂从1982年以来利用山西电力开关厂生产的增容改造件,     

DW8—35型开关套管爆炸事故的分析

本文通过DW_8—35型开关套管爆炸事故和套管的解体检查,定性的分析了发生爆炸事故的原因和套管制造工艺、材质所存在的问题,并提出了防范措施和预防性的测试手段。     

一起CT14机构故障原因的查找及解决方法

电力系统中运行的LW8-35型开关已经很多,主要是因为近年来设备更新换代,将原有的DW8（2）-35型多油开关更换为该型号的SF6设备。另外,一些新安装的35kV开关也大多采用该型号,其机构型号为CT14。令检修人员头疼的是该型开关常出现烧坏合闸线圈,而配置微机保护的该型开关,还会出现合闸线圈及合闸保护插件一起烧坏的现象。     

SW_2-35型油开关爆炸与防爆措施

1981年初,上海某变电所发生两台SW_2-35型油开关同时爆炸起火,油烟四散,空气绝缘强度降低,使两组分列运行的35千伏母线先后发生相间短路,对外送电全部中断达十小时之久,少送电量三十七万度。同年二季度无锡某变电所亦发生一台SW_2-35油开关爆炸,后果是非常严重的。由于SW_2-35开关总油量仅100公斤,按SDJ_5-79《高压配电装置设计规程》中第47条的规定,上述两处的油开关都置于防爆间隔内。但从事故后果看,防爆间隔不能保证其它电气设备的安全运行,这是一个与设计规程有矛盾的具体问题,丞待研     

DW_8—35型断路器套管事故分析及改进意见

近几年来,35kV系统中DW_8—35型断路器充胶电容套管的事故频繁发生,严重威胁着电网的安全运行。尽管制造、运行、科研单位都做了大量的改进工作,采取了许多反事故技术措施,但该型套管运行中爆炸、喷胶等事故还未杜绝,仍需引起有关各专业技术人员的重视和警惕。     

ΦC-600型油开关故障的防止和传动机构的改造

东德制造的φC-600型少油式油开关,在我国22 ～35千伏电力系统中已经获得比较广泛地应用。这种型式的油开关的主要优点是用油量少,只有其它型式的同容量的少油式油开关的1/3～1/4;同时,其固有的动作时间比一般开关较短(因其固定接触子和可动接触子同时借联动机构动作),并且还可以采用交流操作。这种开关的缺点是开关结构系非密闭式,开关传动机构复杂,而且其自动重合闸等装置还不能满足系统运行的要求。     

解决SN10-10型油开关直阻大的方法

SN10-10型油开关在网中已普遍使用。但该开关在检修后的参数测试中出现直流电阻变大,却是个棘手的问题。通过几年的工作实践,逐步找到了引起SN10-10型油开关直阻变大的原因和解决的方法,使SN10-10I型油开关检修后的直阻控制在100 M ,SN10-10II型油开关直阻控制在60 M ,提高了断路器检修的质量,达到安全可靠运行的目的。1 SN10-10型油开关直阻大的原因 (1) 滚动触头上的弹簧压力不够。 (2) 开关在灭弧中产生游离碳,使绝缘油变黑、油质变差,绝缘性能降低。 (3) 绝缘油质差,污垢多,使可动接触子、固定接触子、滚动触头等表面在…     

DW2-35/750型开关的增容改造

一、存在的问题 DW2-35/750型开关是国内早期生产的仿苏МКП-35型的油开关,技术性能落后,实际开断能力达不到铭牌要求。由于系统短路容量迅速增加,很多这种开关被迫撤除重合闸运行,甚至发生了严重事故,对电力系统的安全造成威胁。这种开关铭牌断路容量为750兆伏安,但1970年我国进行的考核试验确定,其实际断路容量只有300兆伏安。这种开关存在的主要问题是:铜触头未加焊铜钨合金,耐弧性能差,触头烧伤严重;引弧距离偏大,燃弧时间既长又不稳定,喷油多。     

ПС-10型传动机构改进的研究

ПС-10型油开关传动机构,由于设计,制造和运行等方面的原因,经常造成油开关拒绝合闸,拒绝跳闸、开关跳跃以及烧坏合闸线圈等故障,本文根据田家庵发电厂的实际运行经验,对ПС-10型传动机构提出一些改进意见,以供有关发电厂和变电所改进此     

GBC-35型高压开关柜事故分析

1前言由于我国35kV中压等级新型开关可供设计选用的品种甚少,许多城市电网改造工程,仍选用常规电器设备,如GBC-35型高压开关柜。这种开关柜虽占地面积较小、投资省、检修试验维护方便,但现场事故分析暴露出这种高压开关柜在结构设计和SN10-35型少油断路器,尚存在一些不足,如绝缘裕度偏小、灭弧性能不佳等问题,应引起制造厂及运行单位重视与改进完善,以提高其安全运行水平。     

一起雷害变电事故的分析及反措

1.事故经过 1994年7月的一个阴雨天,我市35kV朱吴变电站的35kV朱吴线带全站负荷运行。调度值班员为了本站供电电源的可靠性,下令将35kV发朱线热备用。本站主结线及当时的运行方式如附图所示。图中涂黑的开关在断开状态,其余开关均在合闸运行状态。一道闪电过后,值班员听见室外有爆炸声,现场查看,发现原来作热备用的发朱线312开关(DW1—35型多油断路器)线路侧三相瓷套管爆裂,碎片散落,除此之外,没发现其他现象。     

SN_(10)—10少油开关柜的事故分析和反事故措施

SN_(10)-10少油断路器是全国统一定型产品,由SN_(10)-10油断路器构成的GG-1A开关柜在电力行业与工矿企业中广泛使用,并积累了丰富的运行经验。我局各变电站从1980年起就全面采用。目前投入运行的开关柜共95台,其中Ⅰ型开关30台,Ⅱ型开关59台,Ⅲ型开关6台。从多年的运行情况来看,开关运行是可靠的,但也发生过一些绝缘事故。对一些典型事故我们都进行了认真分析,并会同运行单位和检修班组制订了反事措施。现分述如后,以期抛砖引玉,互相学习,不断提高检修技术和运行安全水平。     

采用润滑剂注入法改进室外隔离开关的检修工艺

室外隔离开关在油田电网中应用相当广泛,在胜利油区主要采用GW5-35型隔离开关作为室外隔离开关。经总结,GW5—35型作为室外隔离开关使用主要存在3个方面的问题：轴承部位存在设计缺陷,没有注油孔,轴承滚珠得不到有效地润滑;电网运行环境恶劣,特别是沿海区域盐碱量大、湿度高,铸铁部件极易氧化生锈;由于设备运行的特殊性,胜利油区每组该型隔离开关的操作次数平均每年仅为1．8次,轴承滚珠得不到有效地活动。