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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
为解决电主轴步进多应力加速退化试验针对模型参数优化设计时部分模型参数估计精度低的问题,提出了一种新的步进多应力加速退化试验方案优化设计方法。利用敏感性分析方法、应力综合重要度确定加速退化试验中加速模型的各参数权重,基于Ds准则与各参数权重提出了一种新的优化设计准则,结合遗传算法给出了优化流程。最后,以国产电主轴为例,对其加速退化试验方案进行了优化设计,将结果与现有准则进行对比,验证方法的有效性。  相似文献   

2.
基于二维静电场的有限元法,本文采用形状校正法实现了电极形状的优化设计。对优化设计软件中的诸多问题进行了探讨,以保证电场强度的精度,提高优化设计的效率。应用这一方法分别对100kV SF_6绝缘电压互感器内高压绕组均压环和500kV电力变压器高压出线模型套管均压球进行了电极形状优化设计,使其上最大最小电场强度之比分别从1.81和1.68降至1.07。  相似文献   

3.
本文提出了一种结合有催化剂的Nafion膜电极新的制备方法.通过用循环伏安法测试表明该电极对氧还原具有良好的催化性能,与文献报道的某些方法相比具有制备过程简短而催化活性相对又高的优点.同时用扫描电镜观察了各种不同修饰方法所制得电极的表面状态,通过比较,证实了本文所提出方法的可行性.  相似文献   

4.
在优化设计课程的教学实践中,由于一维搜索对称分割法与线性规划多解问题这两类基本的、重要的优化方法本身的复杂性以及学生的忽视,造成部分学生没有准确地掌握。因此,提出了一种新的适用的教学方法,这种方法着重采用对比,启发性的思维来描述这两种方法的本质,从而帮助学生更好地消化、掌握这两种方法的基本概念和理论。同时类似这样的一种教学方式,对于讲授其他的难理解的知识具有借鉴意义。  相似文献   

5.
《机械工程师优化设计基础》一书的内容摘要: 应用数学规划理论进行机械优化设计,是从五十年代后期开始,随着电子计算机的普遍使用而迅速发展起来的一种新的设计方法。本书介绍了这方面的基本内容。全书共分七章,第一章通过实例概括介绍机械优化设计的一些基本概念,步骤和特点。第二章介绍数学准备。第三章至第六章介绍20多种机械优化设计中常用的计算方法。第七章通  相似文献   

6.
高频开关电源变压器的优化设计   总被引:8,自引:0,他引:8  
在开关电源的设计中,功率变压器的设计是极为关键的,尤其当工作频率提高后,若没有新的变压器优化设计方法,是无法达到提高整个电源功率密度的目的。该文在深入分析了高频变压器的设计原理后,提出了一种有效的优化设计方法,可降低变压器的功率损耗,提高开关电源的效率。  相似文献   

7.
介绍了一种新的碾压混凝土坝形式——Hardfill坝,这种新坝型综合了碾压混凝土坝和堆石坝的特点,筑坝材料为一种放宽要求的贫碾压混凝土——Hardfill.参照混凝土重力坝和土石坝断面设计方法,对Hardfill坝的断面形式进行研究.结合Hardfill坝的特点,加入了稳定坡角这一约束条件,提出了Hardfill坝体型优化设计方法,可作为Hardfill坝断面设计的参考.  相似文献   

8.
文章结合矢量水听器及其成阵的特点,给出一种适应任意形状矢量阵的自适应优化设计方法,并针对设计实例进行了不同组合方式下的优化设计;可以看到,这种低频矢量阵优化设计方法可获得更低的旁瓣级和窄的主瓣宽度.提出了一种小型低频8臂扩展式矢量传感器阵,并采用文中方法对其进行了优化设计,设计结果表明,这种矢量传感器阵在主瓣宽度为26.76°(-3dB)时,旁辩级可达到-69.6dB.文章认为,该设计方法为新型航空声纳的设计研究提供了新的设计思路.  相似文献   

9.
本文提出了一种新的随机振动隔离系统设计方法——优化设计方法,亦给出了可直接用于道路运输机械的设计步骤,包括力学模型建立、优化模型建立以及优化设计。通过设计实例证明了该方法的可行性,同时亦指出了进一步研究的方向。与传统设计方法相比,此法更具客观性,经过进一步完善后,可完全取代传统方法。  相似文献   

10.
在优化设计课程的教学实践中,由于一维搜索对称分割法与线性规划多解问题这两类基本的、重要的优化方法本身的复杂性以及学生的忽视,造成部分学生没有准确地掌握。因此,提出了一种新的适用的教学方法,这种方法着重采用对比,启发性的思维来描述这两种方法的本质,从而帮助学生更好地消化、掌握这两种方法的基本概念和理论。同时类似这样的一种教学方式,对于讲授其他的难理解的知识具有借鉴意义。  相似文献   

11.
基于电磁场积分方程和插值方法,建立反映接地极上固定节点传导电流变化的状态方程组,用欧拉方法得出状态方程的数值解,进而计算冲击阻抗变化曲线和地面电位的分布情况,提出分析单根垂直接地极冲击特性的新方法。  相似文献   

12.
多波长后向泵浦拉曼放大器优化算法研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了多波长后向泵浦拉曼放大器的原理和数学分析方法,设计了一种有效的泵浦优化算法,该算法包括改进的遗传算法和打靶法。数值仿真得到了带宽为80 nm、平均开关增益为5.93 dB的拉曼放大,其增益起伏小于1 dB。  相似文献   

13.
本文介绍了新研制的WEDM电极丝恒张力控制器’作为机床附件,配置在高速走丝线切割机床上,用来上丝并使丝张紧。经工艺试验和工厂使用证明,采用本恒张力控制器切割工件,有效地改善了表面质量,提高了加工精度和生产率。  相似文献   

14.
在配电网的运行中,常通过配电网重构达到减小网络损耗,改善电能质量等目的.为了解决配电网优化重构问题,一种基于禁忌搜索(TS)的同步开关法被提出.该方法根据配电网在正常运行的情况下呈辐射状的特点,将同步开关法的思想用于TS优化编码策略中,以系统有功网损最小为目标函数对配电网进行重构.通过对典型系统的计算,结果表明该算法具有更高的搜索效率和可靠性.  相似文献   

15.
球面气体轴承在任意位移下的性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出一种求解小孔节流闭式外压气体球轴承在任意位移下的承载能力及刚度等外特性的计算方法。由于闭式球轴承结构的复杂性,采用了有限元方法求解。本文还对气膜平均间隙等参数进行优化。最后还给出了一个计算例。  相似文献   

16.
A novel device,lateral PIN photodiode gated by transparent electrode (LPIN PD-GTE) fabricated on fully-depleted SOI film was proposed.ITO film was adopted in the device as gate electrode to reduce the light absorption.Thin Si film was fully depleted under gate voltage to achieve low dark current and high photo-to-dark current ratio.The model of gate voltage was obtained and the numerical simulations were presented by ATLAS.Current?voltage characteristics of LPIN PD-GTE obtained in dark (dark current) and un...  相似文献   

17.
主油泵是汽轮机组的供油系统中重要设备之一。对这类主油泵研制若采用传统以模型试验为主的研究开发过程,不仅成本高和周期长,而且对其流体动力性能的优化并不十分有效。本文介绍采用以全流道三维粘性流场数值模拟为基础进行性能预测的优化设计方法,通过数值试验取代传统模型试验来实现主油泵的优化设计技术。通过对引进的600MW汽轮机组配套的主油泵进行全流道三维流场数值模拟及性能预测,并与试验结果进行对比分析,验证了基于多工况流场数值模拟的性能预测技术的可靠性。结合国内大型汽轮机组配套的主油泵优化和自主创新工程需要,以某300MW汽轮机组配套的主油泵改造为具体对象进行优化设计,使其性能得到了很大的提高,进一步证明文中提出方法的可行性和可靠性。  相似文献   

18.
针对板料冲压成形工艺优化问题,研究了一种新的优化设计方法。采用支持向量机(support vector ma-chine,SVM)构建工艺参数与成形质量之间的多元非线性回归函数模型,在此基础上将一种新的群集智能算法,即随机聚焦搜索(stochastic focusing search,SFS)算法应用于冲压成形工艺参数寻优,以达到优化成形质量的目的。结合盒形件拉深实验证明,SVM在小样本条件下学习后所构建的非线性拟合精度比神经网络具有优势,表明了SVM具有更好的泛化性能。在SVM模型基础上应用SFS算法对板料冲压成形的工艺参数进行优化,将优化后的工艺参数进行实验验证,结果表明可获得较好的成形质量,说明了该优化方法具有较好的精确度和有效性,有一定的工程实用价值。  相似文献   

19.
多孔管流体流动数值模拟   总被引:1,自引:0,他引:1  
分支流技术具有广泛的工程应用背景和理论价值.给出了多孔管变系数变质量动量方程数值解的新解法,并用MATLAB算法语言编写了计算机程序.变系数变质量动量方程的解是多孔管的结构尺寸参数E和流动参数Reo的函数.因此,数值模拟结果可以用来指导优化分布器结构设计,模拟操作工况,对在役分布器进行校核,确定最佳运行方案.  相似文献   

20.
针对实用有效的公交线网优化模型很少的现状,提出了以直达客流密度最大为目标的公交线网优化模型.该模型以换乘次数最少、单位长度运送的客流量最大为优化目标,有效地避免了传统模型仅局限在最短路径上布设线路以及布设的线路偏长等缺点,提高了公交线网的优化质量,使线路与客流走向更加一致.通过实例证明了理论分析和试验结果的有效性.  相似文献   

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