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近期,一些自动变速器开始采用一种简单直接控制液压换挡系统,用每一个电磁阀控制一个换挡离合器。有的是通过先导阀间接控制换挡离合器,有的是采用大流量直控电磁阀直接控制换挡离合器。挡位之间没有互锁、自锁等安全功能,结构简单,零部件数量减少,成本较低,设计方法和原理也变得简单明了。其最大优点是控制精度和响应速度得到提高,换挡品质提升,但是其安全性如何,值得研究和商榷。 相似文献
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针对汽车自动变速器液压系统使用与维护中容易忽略的问题,根据汽车自动变速器液压系统的内在结构与工作特点,以丰田A341E自动变速器为例,提出在自动变速器维护与检修过程中如何采取有效措施,规范使用ATF(自动变速器油Automatic Transmission Fluid),有效控制人为污染,以及ATF使用中的相关问题解决办法等.这对正确维护和检修自动变速器,达到控制检修质量,减少故障率,延长自动档车辆的使用寿命具有现实的参照意义. 相似文献
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轿车自动变速器杠杆分析法 总被引:8,自引:0,他引:8
本文提出一种完善地用于AT行星变速器分析的杠杆法,系统地介绍了杠杆法的理论和应用,并将该方法推广成AT行星变速器分析的通用方法。应用所提出的方法建立了通用AT变速器(4T65、4T80)传动方案的分析模型。 相似文献
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介绍了液压自动换档系统的工作原理和换档规律,总结了系统的优越性。由于这种系统的应用目前尚不广泛,有一定的推广价值。 相似文献
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针对电控自动变速器液压系统故障原因与症兆之间的复杂关系,通过对其液压系统合理地建模,建立系统失效故障树,采用数据驱动和基于知识的目标驱动控制的正反向推理方法进行分析,最终用计算机编程建立故障源与故障征兆的联系。对电控自动变速器液压系统进行故障分析是系统可靠性分析的基础,对产品开发具有重要意义,同时为电控自动变速器故障诊断专家系统的开发提供支持。所述方法也适用于其它复杂电液控制系统的故障诊断。 相似文献
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为满足不断提高的车辆换挡品质的控制要求,以某6挡液力机械自动变速器的液压系统为研究对象,在分析其工作原理的基础上试制了其中的核心部件--换挡控制回路,通过搭建液压系统测试平台对其进行动态响应特性试验,得到了换挡过程中各离合器换挡控制回路输出压力的动态响应特性曲线。试验结果表明,液压系统中各电磁阀控制的换挡控制回路的压力响应时间能满足实际换挡品质控制的要求,并得到油温变化对换挡控制回路的稳态压力和动态响应的影响。研究结果可以为自动变速器换挡品质控制的设计和优化提供有效依据。 相似文献
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为电动巴士3挡自动变速器设计一套液压控制系统。根据自动变速器工作原理通过理论计算设计液压系统各部件。利用ITI-SimulationX仿真软件建立3挡自动变速器液压系统动态仿真模型,在油温为90℃时对液压系统进行动态特性仿真,依据仿真结果对液压系统工作压力、流量等特征参数进行动态分析。仿真结果验证并优化了自动变速器液压系统的设计方案。 相似文献
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分析了液压机械无级变速器系统组成、控制原理以及控制算法.首先对自动档轿车的液压系统及组成结构进行了详细的介绍,然后对液压系统建立了变量泵定量马达回路数学模型,最后对液压系统的性能进行了分析,并通过Matlab等工具,仿真了对系统动态性能的调节. 相似文献
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介绍东风本田发动机公司利用原广州标致公司发动机缸盖生产线进行技术改造,为建成ACCORD轿车发动机缸盖生产线进行了工艺设计和研究。 相似文献
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车辆雨刷自动控制系统中相邻电容传感器设计 总被引:4,自引:0,他引:4
提出一种应用于车辆雨刷自动控制系统的新型相邻电容传感器设计方案,能够在节省成本的同时达到高灵敏度和高鲁棒性。对已有的光电传感器技术,压电传感器技术与电容传感器技术分别进行分析比较。设计三种相邻电容传感器,通过在等参数同测量环境下,利用有限元剖分法对三种相邻电容传感器分别进行的电场分布仿真,并使用阻抗分析仪对测量边缘电容进行比较,确定最优设计。对最优传感器进行测量噪声分析,并提出解决办法。试验结果表明,花形电容传感器性能最佳且相邻电容传感器能够取代光电,压电传感器应用于车辆雨刷自动控制系统中。 相似文献
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控制系统采用蓝牙模块,主控设备采用STM32F103微控制器,将驾驶盘上触摸按键的信号采集并处理后送入蓝牙芯片进行无线发送;从控设备蓝牙模块接收到主控设备的信号后,从控芯片STM32F103根据不同的信号发送相应的指令通过CAN总线控制车辆导航、车载音响、车窗升降和车灯照明4大系统的操作,同时在触摸液晶屏显示。通过实验证明,本控制系统使大部分操作在驾驶盘上实现,汽车驾驶更便捷更安全,有较高的应用价值。 相似文献
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为了提高转炉炼钢的生产能力,并保证钢的质量,采用铁水预处理技术是有效的途径之一,而关键在于如何进行控制,本文叙述了这种自控系统。 相似文献