民航甚高频通信互调干扰分析及抑制措施

甚高频通信是空中交通管制员对空指挥的重要手段,社会经济的发展,人民需求的增多,国家基础建设的不断完善,多层面刺激了民航地空通信的发展。甚高频通信的不断增多,无线电磁环境日趋复杂,民航甚高频干扰也日趋严重。本文分析了民航甚高频通信干扰之一互调干扰的形成与影响,并结合民航甚高频通信特点提出了抑制互调干扰的有效措施,旨在保证民航地空通信的正常运转。     

民航甚高频通信电台干扰及预防分析

在民航空中交通管制中,甚高频设备是管制员的耳朵和嘴巴,管制员通过甚高频电台与飞行员交流,下达指令,明确飞机的飞行状态。因此,甚高频设备在民航空交通管制、航务管理和对空广播通信中起到重要作用。甚高频通信设备台的干扰对于民航通信系统的安全使用影响巨大。因而,研究民航甚高频通信电台的干扰及其预防措施具有非常重要的意义。本文从甚高频通信设备的原理出发,分析了民航甚高频通信设备存在的干扰,并在此基础上重点介绍了民航甚高频通信设备干扰预防措施,主要包括:频之间的干扰,邻频之间的干扰,杂散辐射干扰以及互调干扰及预防措施。     

试论如何提高民航甚高频通信系统的可靠性

随着民航无线电磁环境复杂性的不断加剧,干扰问题已经成为影响民航甚高频通信系统可靠性的最主要原因,因此,为了切实提高我国民航甚高频通信系统的可靠性,必须针对甚高频通信过程中干扰的类型及形成原因进行分析,并采取有效的措施提高民航甚高频通信系统的可靠性。     

民航甚高频台站无线电干扰排查及分析

随着国内民航事业的发展,飞行流量及航线的不断增多,民航无线电通信安全保障压力日益增大。甚高频通信作为航空器与航空器、航空器与地面管制之间的双向话音和数据通信手段,通信正常性是空管安全保障的重要环节。随着民航甚高频通信台站不断增多,台站周围环境及设备电磁环境改变对甚高频通信的干扰日渐凸显,本文利用干扰原理和干扰排查方法进行民航甚高频台站无线电干扰案例分析,总结和思考从其他方面对干扰进行预防,从而保障民航通信安全。     

调频广播干扰民航地空通信典型案例分析

按照我国的频率划分,调频广播业务频段与民航甚高频通信频段相邻,调频广播产生的杂散、互调信号容易落到民航地空通信频段内,造成民航干扰案件的发生。本文通过一起调频广播系统干扰民航地空通信的案例,对这类无线电干扰的形成原因和解决方法进行了分析与研究。     

民航甚高频地空通信电台干扰与防御措施研究

民航甚高频作为空中交通的重要管理方式,利用甚高频电台进行地空通信,可以帮助航空业务人员确定飞行状态、下达飞行指令,因此民航甚高频地空通信就显得非常关键和重要。但是,由于甚高频地空通信电台运行中面临着许多的干扰现象,比如同频干扰、互调干扰、邻频干扰、杂散辐射干扰,因此需要采用严格的防御措施,尽可能的避免地空通信电台受到干扰影响飞行,保障人们的生命健康安全和财产安全。     

民航甚高频通信电台干扰及预防分析

随着我国经济的发展,我国的民航正处在快速发展时期.随着民航数量的增多,民航系统采用的甚高频通信电台数量在不断上升,同时其管制指挥频率在不断的改变,并且电磁环境越来越复杂,甚高频地空通信会受到各个方面的干扰,包括信道干扰、电磁兼容干扰等等.本文主要分析民航甚高频通信电台干扰的情况,同时提出了相应的预防措施,以邦达机场甚高频为例,希望能够对相关人士起到一定的参考作用.     

民航甚高频地空通信干扰对策研究

在我国民航系统不断壮大背景下,加强民航系统运行质量具有重要意义。本文主要针对民航甚高频地空通信进行研究与分析,在分析民航甚高频地空通信发展现状的基础上,指出我国民航甚高频地空通信管理的重要性以及存在的问题,针对问题提出甚高频地空通信干扰优化策略。     

提高民航甚高频通信系统可靠性的研究

现代科学技术的快速发展不仅带动了各行各业的发展,还大大提升了工作质量.在我国民航事业中,随着无线电技术的广泛应用,无线环境日益复杂,不仅阻碍了有关工作的正常进行,同时也给民航甚高频通信系统的可靠性造成了一定的冲击.基于此,我国有关从业人员应当站在实际角度,对干扰民航甚高频通信系统的因素开展探究,同时提出一些有建设性的意见,为提升民航甚高频通信系统可靠性工作提供一些帮助,从而促进国内民航事业快速、稳定发展.     

亮化灯引起的甚高频通信干扰分析

甚高频通信是民航地空通信的重要组成部分,如果受到了干扰,将直接影响民航的飞行安全.本文以银川河东机场一起亮化灯引起的甚高频通信干扰为案例,分析亮化灯引起干扰的原因,干扰的查找过程以及解决方法.     

民航甚高频通信中互调干扰的对策分析

在科技水平的发展下,我国民航事业发展迅速,飞行流量逐年上升,人们对于飞行管制部门也提出了严格的要求。在无线通信技术的推广下,对于我国民航甚高频通信产生了不小的影响,其中最为严重的就是互调干扰问题。文章分析了民航甚高频通信中互调干扰的成因、影响与分类,并探讨相关的解决对策。     

民用航空甚高频通信系统互调干扰分析与建模研究

本文分析了民航甚高频通信系统的干扰机制,建立干扰分析模型,对民航西安区管甚高频系统的实际干扰问题进行了分析,介绍了无线电频率管理的基本概念,讨论了电磁频谱的概念、特点,论述了电磁频谱检测分析和评估的重要性,并对国内外无线电频率管理的现状做了介绍,深入分析了互调干扰机理,总结了调频广播对民航甚高频系统干扰的类型和产生机制。最后,分别从频率和功率两个维度建立了互调干扰频率分析模型。为民航甚高频通信系统的规划和管理提出了有益的参考。     

民航甚高频地空通信远距离同频话音干扰分析

民航在实际运行过程中常常出现同频话音干扰现象,本文对民航甚高频地空通信中远距离同频话音干扰现象进行简要分析,并且根据实际的运行条件提出做好民航飞行频率的管理工作和重视民航甚高频通信设备的保障规划工作两种可以切实减少同频话音干扰的策略,为今后民航安全运行提供理论依据。     

民航甚高频地空通信电台干扰及预防策略研究

在新时期下,航空行业走入快速发展的阶段,虽给人们的工作与生活带来便捷,但民航事故的发生几率也随之增多,同时事故征候频发,管理部门随之带着前瞻性的思维加大航空安全的监管力度。民航甚高频是进行空中交通管理的关键所在,可以借助甚高频电台来进行通信指挥,让航空人员对飞机运行的整体状态进行全面的监控,能够根据实际的运行情况来下达飞行的多种指令,从而保证飞机运行的安全性,让管理愈发高效。但民航甚高频地空通信电台易受到多种因素的影响,必须针对不同的干扰因素来设计预防对策,让地空通信更加安全。基于此,对民航甚高频地空通信电台的干扰进行深入分析,提出科学和有效的干扰预防策略,力求减少干扰情况,让飞行愈发安全。     

民航VHF地面通信干扰分析及对策

民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题。首先简要分析了VHF通信干扰的形成机理,结合民航甚高频通信的特点,探讨了造成VHF通信干扰的根源,最后提出了建立无线电监测站、加强与无线电部门的协调沟通等解决干扰的思路。     

民航地空通信双通道干扰抑制系统

民航甚高频通信经常受到各种各样的干扰,严重影响了民航飞行的正常进行。为此,首先建立了符合甚高频通信特点的实际模型,然后建立了双通道干扰抑制系统,并在满足窄带假设地前提下提出了一种基于递归最小二乘恒模阵列的的抗干扰方案,这种阵列比以往使用最陡下降恒模阵列具有更快的收敛速度和数值稳定性。计算机仿真数据实验和实际采集的数据实验也证明了这种方法的有效性。     

民航VHF地面通信干扰分析及对策

民航VHF地空通信干扰是近年来困扰中国民航的难点问题.首先简要分析了VHF通信干扰的形成机理,结合民航甚高频通信的特点,探讨了造成VHF通信干扰的根源,最后提出了建立无线电监测站、加强与无线电部门的协调沟通等解决干扰的思路.     

南宁区域管制中心VHF地空通信建设方案研究

甚高频地空通信由于具有稳定性好、可靠性高等优点而成为了目前民航话音通信的主要方式。以民航南宁区域管制中心建设工程为例,结合对甚高频信号覆盖评估实际应用案例的分析与研究,提出了南宁区域管制中心甚高频初步建设方案,对于其他地区相关项目建设具有一定的参考意义。     

关于甚高频通信互调干扰分析及抗干扰措施探讨

在我国社会经济快速发展和进步的过程中,让我国的民航事业也得到了很好的发展机会,以致相应的甚高频的通信质量和航空管制部门的要求也在逐渐的提升。在无线电快速发展的过程中,机场周围的磁场环境也变得更加复杂,这样就可能会影响和干扰到甚高频通信以及航空管制。本文主要分析了甚高频通信的互调干扰和抗干扰措施。     

提高民航甚高频通信系统可靠性的研究

随着民航的发展和规模的扩大,其无线电磁环境的复杂性也越来越高,干扰问题日益凸显,并已经成为当前制约民航甚高频通信系统可靠性的主要因素.因此,为了能够有效提高民航甚高频通信系统的可靠性,本文对此进行了深入的分析,首先对主要的干扰类型和成因进行了剖析,然后有针对性地提出改进措施,以供参考.