基于Inventor的井口装置参数化设计

分析了介绍参数化设计原理及方法.针对采油(气)井口装置产品结构比较固定的特点,利用Inventor软件强大的参数化功能,建立了井口装置的参数化模型库,使其中的结构均能进行参数化修改.并通过实例介绍了构建参数化模型库的方法.该参数化模型库简单、方便,能有效地提高设计效率.     

面向大规模定制的CAPP技术研究

提出了一种满足大规模定制条件下敏捷生产准备需要的参数化CAPP技术,并认为它是一种有效的工艺设计方法.参数化CAPP的实现包括产品族、组件族和零件族的形成、典型工艺的制定、典型工艺的参数化、工艺参数化驱动规则的确定、参数化工艺库的建立和参数化工艺设计系统的开发等,其中典型工艺的参数化是实现参数化工艺设计的前提和基础.并对典型工艺的参数化、参数化对象模型建立以及基于CAPPFramework的参数化工艺设计进行了重点讨论.     

基于ADAMS的液压挖掘机机械系统参数化模型

研究利用ADAMS建立挖掘机工作装置机构系统参数化模型的方法.利用ADAMS/View提供的参数化功能,将运动连接铰点设定为关键点,通过参数化点坐标,实现了挖掘机虚拟样机工作装置的尺寸参数化驱动和运动约束的参数化;建立了具有各种运动约束关系的虚拟机构参数化模型.为虚拟样机的优化及分析提供模型.     

多体系统仿真分析平台参数化建模技术研究

针对复杂多体系统建模效率低、建模过程修改频繁等问题,研究了多体系统仿真分析平台的参数化建模技术,提出了一种工程约束推理求解和模型元素更新机制相结合的参数化方法.该方法采用点参数、设计变量参数和元素属性参数构建多体系统参数化模型.通过规则约束和表达式约束,描述了元素属性参数间的工程约束关系.针对工程约束的过程无关性,使用有向图作为参数化求解的内部表达,根据参数间的偏序关系获得工程约束求解序列.结合多体系统模型元素关联关系的特点,提出了一种事件驱动的模型参数化更新机制.最后通过轿车参数化建模实例,验证了该方法的有效性和可靠性.     

基于UG的产品级三维参数化设计研究

参数化设计技术已成为产品设计过程中一种最重要的设计方法.按照所对应的对象,参数化设计分为零件级参数化设计和产品级参数化设计,零件级参数化设计技术已在生产实践中得到成功的应用,但还不便于实现产品级参数化设计,而目前的设计过程却要求实现整个产品的三维参数化.为此,基于UG软件研究了产品级三维参数化设计技术,提出了利用UG/...     

基于SolidWorks二次开发的齿轮参数化系统设计

研究齿轮参数化系统设计方法,以SolidWorks为开发平台,运用其二次开发工具,提出基于VB的SolidWorks二次开发的基本原理和实现齿轮参数化造型的设计过程.构建了参数化系统设计的四大模块,细化齿轮设计步骤,简化计算和校核过程.系统设计完全实现参数化和自动化,设计思路与实际吻合,形成了一套齿轮参数化设计开发系统,提高设计效率的同时,对其他机械零件的参数化系统设计提供了可供参考的经验.     

UG的参数化建模方法及三维零件库的创建

UGNX是美国EDS公司的CAD/CAE/CAM一体化软件,具有强大的参数化设计功能,在设计和制造领域得到了广泛的应用.其参数化功能能够很好反映设计意图,参数化模型易于修改.本文以UGNX为支撑平台,介绍了三维参数化建模的基本思想和实现方法,结合实例分析了三维零件参数化模型的建立步骤,并创建立一个简单的零件库.     

基于ANSYS的螺旋状预埋件的参数化建模与分析

基于ANSYS有限元分析软件,利用其参数化设计语言APDL,定义了螺旋状预埋件的几何参数,实现了螺旋状预埋件的参数化建模、参数化载荷施加与求解,进而实现参数化有限元分析的全过程.不仅提高了此类问题的建模与分析效率,也为类似问题的解决提供了一条新途径.     

基于UG的涡盘参数化建模技术研究与实现

在分析涡旋压缩机工作原理的基础上,对涡盘参数化建模技术进行了研究,建立了基于排气量的涡盘设计参数化方程.在UG软件环境下利用参数化建模技术完成了涡盘实体模型,模型完全满足参数化设计的要求,为涡盘系列化设计提供了条件.     

基于SolidWorks阀门参数化CAD系统的研究

参数化设计是现代设计的主要特征,本文分析和研究了基于SolidWorks的阀门参数化设计方法,较为详细的讨论了采用SolidWorks API与VB编程实现参数化设计的方法,以及采用SolidWorks系列零件设计表实现参数化设计的方法.从工程设计实际出发,提出了实现阀门参数化设计及阀门库的建立方法,并以实例说明了参数化设计及阀门库在零件建模和装配中的应用.     

非对称双环式行星减速器的参数化系列设计

针对一种新型的非对称双环式行星减速器,在介绍其结构和工作原理的基础上,对该型减速器进行了参数化系列设计.采用模块化设计思想,将整个设计系统划分为参数设计与计算模块和参数化CAD模块,并利用数据库实现二者的动态链接.提出了非对称双环式行星减速器的参数化设计流程,论述了参数化设计中的关键技术问题.以AutoCAD为开发平台,采用VBA与Visual LISP交叉编程技术开发了非对称双环式行星减速器的参数化CAD系统.     

SOLIDWORKS在机械产品参数化设计中的应用

介绍了SolidWorks软件在机械产品参数化设计过程中的应用技巧,基于方程式的参数化方案;基于配置的参数化方案;基于特征的参数化方案;基于系列零件表的参数化方案.     

面向产品平台的参数化设计方法研究

以寻求适合产品平台的参数化设计方法为目标,探讨了传统参数化设计方法的不足,分析了面向产品平台的参数化设计的基本功能;提出参数化设计资源的概念,建立了基于.NET Frameworks的面向产品平台的参数化设计模型.该模型支持网络化协同设计;引入动态的产品结构树多视图浏览,实现对资源的有序管理;采用.NET对AutoCAD进行二次开发,将绘图程序封装成DLL文件,方便在网络传输与共享,实现参数化尺寸驱动.该方法应用于浙江某起重机厂的产品平台中,取得较好效果.     

基于UG的渐开线直齿齿轮参数化设计

通过二次开发工具UG/Open,以渐开线直齿齿轮的参数化设计为例,提出了UG二次开发参数化设计的有效方法.在分析了渐开线非变位直齿齿轮设计模型的基础上,建立了其三维参数化模型,并编写程序实现了参数化设计,简化了齿轮建模过程,提高了设计效率.     

变结构体参数设计的一种新方法

变结构体参数化设计一直是参数化设计中的难题,在研究现有变结构体参数化设计中的主要方法一变结构变参数设计和模块化变参数设计的基础上,提出了一种基于样条化变参数设计的新设计方法,分析比较了这三种设计方法的优缺点.研究表明,基于样条化变参数设计方法具有数据储存量小、只需生成某一类型的参数设计样板即可实现一类零件的变结构体变参数设计的优点,用VC++6.0开发环境编制了实现程序,验证了样条化变参数设计方法的可行性.     

基于UG的圆环链轮参数化设计

介绍了参数化设计的方法,并将参数化设计与UG二次开发技术相结合.在VC++6.0的集成编译环境下,开发出圆环链轮的参数化设计系统,提高了链轮的设计效率.     

关于刮板输送机参数化设计的研究

论述了国产刮板输送机设计制造的现存问题,介绍了刮板输送机的工作原理及设计制造依据.阐述了参数化设计的内涵、意义、现存问题及常用的参数化设计软件.并以刮板输送机用圆环链链轮为例分析了参数化设计的实际应用,介绍了刮板输送机参数化设计的流程     

Akima曲线插补中的空间曲线多项式生成方法研究

基于Akima算法计算简便、生成曲线唯一且平滑自然的优点,将其应用于数控机床的曲线插补.通过参数化方法获取参数,再应用Akima算法建立参数与坐标数据的多项式,完成对该插补算法的空间曲线描述.针对参数化方法的选取,通过Matlab仿真实验,比较了累加弦长参数化方法和修正弦长参数化方法对生成Akima曲线的影响,仿真实验结果表明,修正弦长参数化方法相比于累加弦长参数化方法总体上更接近理想曲线,且误差波动小.     

面向大规模定制的产品设计柔性参数化技术

在分析了单一参数化技术和模块化技术在机械产品设计中不足的基础上,提出了面向大规模定制生产的机械产品设计的柔性参数化技术.把单一参数化技术和产品的模块化设计技术融合在一起,建立了机械产品设计的柔性参数化模型.     

CATIA三维参数化建模技术及其应用

介绍了三维参数化建模技术,阐述了CATIA的三维参数化建模方法.利用一个应用实例,详细介绍了针对系列化产品在CATIA中的三维参数化建模过程.实例证明,利用表格数据驱动模型的方法,可以有效地提高系列化产品设计的质量和效率.