推土机传动系故障五例

主离合器的故障主要是,打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大,压盘弹簧性能减弱使弹簧片压力不足,摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑,应用汽油清洗干净有油污的摩擦片,接触不良的应锉平或磨平：更换失效的摩擦片和弹簧;间隙过小,被动盘翘曲或安装不正确时会导致离合器分离不彻底,应重新调整好被动盘的间隙,     

东方红73．50～95．55kW（100-130hp）X系列拖拉机的维护保养（4）

（3）离合器常见故障分析。①离合器打滑。一是摩擦片及压盘有油污;此种情况还可能造成拖拉机起步抖动故障,主要是由于传动轴处漏油造成,排除此故障时应对摩擦片及压盘进行清洗,并同时排除传动轴漏油故障,及时更换传动箱主动轴油封。二是摩擦片磨损过大,不均匀,铆钉头露出;此种情况需更换新的摩擦片。三是碟形弹簧压力降低;此种情况需要对离合器进行拆解,更换掉离合器的碟形弹簧。     

叉车离合器故障分析及排查实例

正叉车在作业过程中,其离合器使用频率很高、摩擦部位磨损较快,若使用、维修不当,将加速离合器损坏,影响叉车正常使用。本文从离合器从动盘摩擦片打滑、分离不彻底、抖动、异响等4个方面分析故障原因,并举出排查实例。1.摩擦片打滑(1)故障现象该故障表现为叉车起步时,完全放松离合器踏板后,发动机动力不能完全传递给变速器,造成叉车动力不足、起步困难、油耗增加。叉车行驶过程中,车速不能随发动机转速提高而加快。叉     

工程机械传动系的维护

1、离合器 离合器的维护项目是：润滑分离轴承和分离套筒：检查储液缸液位;对液力操纵系统放气;调整离合器踏板自由行程等。离全器从动盘与压盘频繁滑磨产生大量热量,应经常加注耐高温的钠基或二硫化钼润滑脂,防止分离轴承过早损坏。分离套筒与第一轴承盖间的滑动也会使两者间的油脂流失或干结,使整机不能平稳起步,该处润滑亦不能忽视。     

履带式推土机转向制动装置调整方法

<正>山推TY320型履带式推土机作业工况恶劣,转向、制动系统操作频繁,容易因磨损发生故障,此类故障可通过适当调整予以排除。1.调整转向离合器摩擦片间隙在转向离合器使用过程中,常因其摩擦片磨损、分离机构锁紧螺母松动及压紧弹簧弹性降低造成离合器打滑,无法正常传递动力,导致转向困难甚至失灵。此时需要对转向离合器摩擦片间隙进行调整,方可使其恢复正常工作。具体方法如下:打开转向离合器壳体上的检视盖,松开转向离合器分离机构端部球面螺栓外面的锁紧螺母,使转向离合器分离叉放松,转向离合器的摩擦     

WLY60型挖掘机离合器常见故障的诊断

WLY60型挖掘机配置的弹簧压紧双盘干式常接合式离合器,主要由壳体、主动部分、从动部分、放松压紧部分和操纵部分组成。该离合器常见故障有打滑、分离不彻底、异响和发抖等。1.打滑(1)故障现象完全放松离合器踏板时,挖掘机起步困难;加速行驶时,挖掘机行驶速度不能随发动机转速升高而加快;上坡行驶时动力明显不足;严重时会散发出离合器片烧焦味,有时还发出碰撞声和摩擦声。(2)原因分析离合器打滑的根本原因是离合器输出的最大转矩小于发动机的输出扭矩或外界对挖掘机的阻力     

消防车供水系统故障排除

（1）水泵不能运转启动发动机并怠速运转几分钟,再踩下离合器踏板并按下取力器按钮,使水泵与取力器接合,若此时水泵不能正常运转,则应先检查或调整离合器,排除离合器打滑故障;再检查水泵叶轮是否存在损坏或发卡故障。如水泵冻住,则需细心加热水泵。     

农用三轮车常见故障分析

农用三轮车在使用中,常常易出现以下几种故障: 1.离合器分离不彻底.在换挡时离合器分离不彻底,按标准调整后故障仍不能排除,此时应拆卸离合器总成进行检查.一般原因是因变速箱第一轴轴承磨损严重,产生轴向移位,使离合器分离行程加大,造成分离不彻底.应更换轴承.     

推土机转向离合器压盘与分离拨叉磨损原因及修理方法

我处东方红推土机曾出现转向失灵，必须借助制动才能勉强转向，且将转向操纵杆拉到底时后桥有金属干磨声。开始诊断为转向操纵杆行程调整不当，经调整后毛病依旧；继而怀疑为转向离合器片打滑，用汽油清洗摩擦片后情况仍不见好转；最后将后桥拆开检修，发现制动带摩擦片已完全失效，且离合器压盘上有深达4mm清晰可见的沟槽，分离拨又弧形部分也有磨损印痕。其原因是由于分离拨叉弧形部分与压盘间有效间隙太小，以致转向时分离拨叉未来得及将压盘拉开（通过分离轴承），其弧形部分就已与压盘相接触，使主、被动磨擦片无法分离，从而转向失效…     

W4-60挖掘机离合器烧蚀的原因和解决办法

W4-60型挖掘机在使用过程中经常出现离合器烧蚀现象。与过去生产的W4-60挖掘机相比,离合器的使用寿命缩短了很多。我们认为其主要原因是: W4-60型挖掘机离合器中压盘的厚度比以前生产的该机型压盘的厚度增加了5mm,而其联动分离机构却没有相应地改变。这样就缩短了离合器自由行程的调整范围,原来的离合器调整数据已不能适应,在使用过程中,如果仍按原调整方法进行调整,势必会造成分离杠杆与分离轴承的间隙过小甚至为零,即踏板无自由行程,从而导致离合器不能完全结     

装载机变速器故障一例

我单位一台ＺＬ５０Ｃ装载机,工作时变速器油温逐渐升高,最后竟然开始冒烟。引起变速器油温过高的原因有：油底壳油量少;离合器活塞运动不到位或摩擦片变薄引起离合器打滑;回油压力过低（小于０．１５ＭＰａ）;油散热器堵塞;长时间连续大负荷工作及油液变质等。根据检查结果和故障现象判断,可能是因活塞不能回位或摩擦片磨薄,造成离合器处于“似接非接”状态,结果是离合器打滑和回油压力过低导致油温过高。为此,先调整三联阀的出口压力,使出口压力高一些,以加快油液的回流速度,使油温下降,结果仅是油未达到冒烟的程度,而油温…     

微型汽车离合器分离拨叉螺母调整的研究

微型汽车离合器在使用一段时间以后,由于摩擦片磨损的原自,其操纵机构自由间隙和自由行程会发生改变,不合理的间隙和行程是影响离合器从动盘摩擦片早期磨损的主要因素之一,目前,只能通过经验和主观臆断来调节分离拨叉软管上的螺母使得自由间隙和行程重新达到设计的要求,由于没有理论依据经常会由于来回调节次数过多,造成人员疲惫,针对这一情况,依靠自由间隙,传动比,传动效率以及自由行程之间的相互约束,提出了一种通过计算的方法来确定调整螺母旋转圈数的方案,从而使得螺母旋转圈数、自由行程、自由间隙之间的关系有一个清晰的理论依据,并为今后优化离合器操纵机构的性能奠定了理论基础。     

W4-60挖掘机离合器分离不彻底的原因和排除

故障原因W4－60挖掘机上采用CA－10汽车离合器,其结构如附图所示。该离合器分离不彻底的原因通常有：（1）踏板自由行程过大该离合器正常的踏板自由行程为20－30mm,反映到分离套筒一轴承门与分离臂10内端之间的间隙为3－4mm。如果踏板自由行程过大,就减小了分离套筒一轴承13压迫分离臂10内端向前移动的行程,以致分离臂10外端不能带动压盘5向后移动足够的距离,使得被动盘3不能与中间主动盘4、飞轮2及压盘5彻底分离。（2）限位螺钉23调整不当限位螺钉23与中间主动盘4之间的正常间隙为1．00－1．25mm。离合器在K期工作中,压盘5、中间主…     

拖变运输机维修四则

1.带液压装置离合器踏板自由行程的检查与调整 带液压装置的离合器踏板自由行程由两部分组成:①分离轴与分离杆内端间隙所对应的踏板行程;②液压总泵推杆与活塞的间隙所对应的踏板行程.     

混凝土搅拌输送车离合器的修复

我处有一台TZ5160GJB型混凝土搅拌输送车，其底盘采用的是一汽生产的CA3160PK2BT1型8t柴油自卸车的底盘。一次，在运送混凝土的过程中机上离合器的分离轴承出现了异响，当卸完混凝土成品料后再起步时，机器再也无法行走了。拆检后发现：离合器的分离轴承已碎；摩擦片烧蚀；分离轴承滑动套筒严重磨损，且轴承与套筒的配合间隙过大；复位弹簧已坏；离合器盖上的压板已严重磨损。按理，以上各部件均需要更换，但因此车为特种车，离合器上多加了一动力输出的驱动齿盘（离合器盖与压板及驱动齿盘是组装在一起的），分离轴承的滑动套筒也比一…     

T140-1型推土机主离合器打滑的应急处理

一台T140-1型推土机使用2 000 h后出现主离合器打滑现象。于是,检查、调整了主离合器摩擦片的间隙:将发动机熄火,使变速器挂上任一挡位,打开离合器壳上的盖,松开施压机构上止动件的螺母,转动调整环,以使摩擦片的间隙适当。在整个调整过程中,顺     

集装箱正面吊运机电液变速器保护装置

卡尔玛DRF型集装箱正面吊运机采用前进、后退各4个挡位电液变速器。该型吊运机在行驶过程中,若变速离合器出现压力过低现象,将造成变速离合器摩擦片打滑,行驶速度有所降低。这种现象开始发生时,行驶速度没有明显变化,往往被驾驶员忽略而继续使用,由此给变速器带来很大损害。     

静辗光轮压路机轴承损坏的原因及预防措施

本文就几个主要部位轴承损坏的原因及预防措施作简要介绍. 1.主离合器分离轴承 常用牌号为588913K、8112、986711、360111等,安装在离合器分离轴承座上.当主离合器分离时,与离合器分离杠杆作滚动接触,杠杆头部的磨损极小.常见损坏形式是磨损过度,当其与分离杠杆接触时,能听到松旷的声音;轴承烧结不能转动,严重时将杠杆头部磨掉,使主离合器不能分离.损坏的主要原因是,未定期添加润滑脂;操作方法不正确;轴承间隙留得过小或从动片磨损后与杠杆的间隙变小又未及时调整.预防的方法是,定期(每月1～2次)添加润滑脂;踩下主离合器踏板的停留时间不得超过10 s(如需停留的时间长,应将变速挡置于空挡);定期保养,保证分离轴承与杠杆的间隙在1.5～2 mm之间,必要时进行调整.     

拖变机离合器故障的诊断与排除

四轮拖变机有的采用液压离合器,其故障的排除方法与机械操纵式离合器略有不同,介绍如下: 离合器发响 1.运动当中,轻轻踏下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆内端相接触,此时听到的响声为分离轴承响.原因是轴承缺油、磨损或卡死.卸下轴承,拧下后盖螺钉揭开后盖,查看是否缺油,如缺油,清洗干净后填满钙基脂重新安装即可;如滚珠已磨损或卡死,应更换新件.     

自动变速器打滑故障的诊断与排除

打滑是自动变速器最常见的故障之一,表现为汽车起步或行驶加速时,驾驶员踏下油门踏板,发动机转速升高很快,但车速却提升缓慢。尤其是在上坡时,尽管发动机转速很高,但车却疲软无力。造成自动变速器打滑的原因较多,在维修时,切忌盲目拆修,而应先做完各种检查测试,再根据打滑的规律和特征确定故障原因,有目的地排除。1.检查液压油。对于打滑的自动变速器,应首先检查变速器液压油的液面高度和品质。因为液压油面高度不符合要求或油质变坏,是造成打滑的主要原因之一。如果液压油面过高或过低时,应先使其正常后再做检查,若故障排除,就不必拆修变速…