氧化锆氧传感器的研究进展

氧化锆氧传感器具有较高的测氧精度和良好的高温稳定性，被广泛应用于内燃机尾气排放中氧含量检测等领域。随着氧传感器研究的不断深入和陶瓷层压工艺技术的日益成熟，氧传感器逐渐向小型化方向发展，其形状由管式转为板式。同时，传统的氧传感器起始工作温度较高，而采用固体参比层代替参比空气有望降低氧传感器的工作温度，并易于降低氧传感器的加工难度，从而可降低产品成本。对近年来在氧化锆氧传感器板式结构、固体参比层和微型化研究等领域的发展进行了相关综述。     

汽油杂质对氧传感器响应特性的影响

汽油中的硫、磷、铅、锰、硅等微量杂质会严重影响电喷发动机系统中氧传感器的氧敏效应，是使氧传感器失效的主要原因之一。分析了这些杂质对氧传感器响应特性的影响以及损坏氧传感器的主要原因。研究发现：硫和锰会与氧传感器中的多孔铂电极发生反应，降低电极活性而恶化由稀至浓响应速度。铅会与铂电极形成低共熔物，延长氧传感器的响应时间。而硅和磷的作用主要在于对多孔电极层和保护层的严重堵塞。     

汽车用氧传感器介绍与研究进展

介绍了汽车用氧传感器的原理、结构、发展情况及国内外研究新动向，并简要分析了其发展趋势。汽车尾气中的有害物造成的污染，给人类赖以生存的大气环境带来了越来越严重的危害。发达国家从六、七十年代就开始探索汽车尾气净化的途径，并取得了非常满意的净化效果。在我国，无铅汽油已经开始推广使用，但还只是汽车尾气净化工程的一个开端，相关的研究工作还需要全面展开。汽车用氧传感器在控制汽车尾气排放、节省燃料、净化空气中起着重要的作用。经掺杂稳定的立方相氧化锆（ZrO2)固体电解质材料，具有良好的高温氧离子导电性，是制造汽车用氧传感器的关键部件。氧传感器有氧浓差型和极限电流型类型，国内汽车用氧传感器的研究和制造已达到一定的规模，国外新近还研究出了一种化学扩散障型氧传感器。     

氧传感器性能参数微机检测系统的研制

介绍了一种氧传感器性能参数自动检测系统。该系统由微机控制，可对氧传感器进行实时数据采集，处理。     

平板式ZrO2汽车氧传感器的结构、原理及研究进展

庞大的汽车氧传感器市场、严格的汽车尾气排放法规和国内相关技术的欠缺，使得研究和开发具有自主产权的、性能好、可靠性高的氧传感器产品显得尤为迫切和重要。目前，平板式ZrO2汽车氧传感器由于具有尺寸小、响应快、能耗低、易集成、在恶劣环境下工作稳定等优点，而成为汽车尾气控制的主流氧传感器。介绍了该传感器的结构、原理、国内外发展研究进展及发展趋势。     

测氧传感器在气体渗碳中的应用

论述了气体渗碳过程中的炉气碳势控制原理，测氧传感器的内部结构及炉气碳与氧电势之间的相互关系。实测了不同温度、不同氧电势下的炉气碳势，并通过测氧传感器，碳势控制仪、流量计及电磁阀构成的控制回路实现了炉气碳的自动控制。     

一种新型溶解氧浓度测量仪的设计

介绍了原电池式氧传感器的工作原理，并研制了基于氧传感器的智能污水溶氧浓度测量系统，该系统以单片机为核心进行控制和信号处理，并具有温度、大气压等的自动补偿功能，现场测试表明：该仪器性能可靠，抗干扰能力强，具有较高的精度和稳定性。     

氧化锆氧传感器在工业锅炉中的应用

介绍了氧化锆氧传感器的基本原理和燃煤工业锅炉送风控制系统，指出将氧化锆氧传感器和计算机技术应用到工业锅炉中，是减少燃煤工业锅炉的排放污染和降低运行成本最有效的办法。     

新型的氧传感器

最近日本电池株式会社应用铅电池及燃料电池技术成功地研制出一种新型的氧传感器。它是伏打电池式氧传感器的一种,使用了新组分的电解液,不仅弥补了以往氧传感器的不足,而且开拓了氧传感器的新的应用领域,如氧孵化器的氧浓度分析及麻醉时的     

电控燃油喷射汽油发动机氧传感器故障检测分析

在发动机故障检测时经常会有氧传感器故障码，常盲目的更换氧传感器。由于氧传感器是检测混合气浓度的元件，造成它有故障码的原因很可能是其它影响混合气浓度的元件或故障所致，要从多方面考虑故障原因。     

我国研发出新型氧传感器及测氧仪

日前，一种结构新颖、体积小、成本低、稳定性强、使用寿命长、检测范围广、灵敏度高、具有自主知识产权的新型氧传感器及测氧仪由中科院长春应化所研发成功，并通过了近日吉林省科技厅组织的专家鉴定。专家认为，该新型氧传感器及测氧仪在检测氧度范围和灵敏度方面达国内领先水平。     

基于MEMS技术的氧气微传感器机理研究与设计

采用溶胶—凝胶(Sol-gel)法制备氧敏感膜，并对其不同的药品配比进行成膜质量与响应时间的测试与比较。设计一系列实验对该传感器的氧敏感机理进行研究。结合MEMS技术，设计MOSFET氧气微传感器结构，在器件中集成了加热元件和测温元件。实验结果表明：该传感器响应时间快，有较高的灵敏度，较好的重复性、选择性和稳定性。该传感器的机理研究与设计为基于MEMS技术的氧气微传感器的深入研究提供一定的参考。     

一种汽车用氧传感器的研制

研制了一种适用于电喷汽车用氧传感器,传感器采用了新型的氧敏材料和优良的系统设计。对所研制的氧传感器进行了较系统的测试与分析,表明氧传感器具有良好的综合性能,能较为精确保证汽车发动机理想的空燃比,使整车排放达到欧洲2号法规。     

基于OBD系统的氧传感器失效模拟及试验

为方便进行OBD氧传感器失效验证,在分析氧传感器常见故障波形的基础上,根据OBD测试试验的要求,提出以数字滤波的方法模拟氧传感器失效波形的试验方法。在Matlab中对劣化算法进行了仿真,依照失效信号特征对比模拟波形和实际劣化波形,验证其可行性。按此算法开发出氧传感器失效模拟器,在ME7电控系统上进行了实车测试,证明该试验方法能够灵活模拟出各种氧传感器失效波形,满足OBD认证实验要求。     

基于MC9S08DZ60单片机的氮氧化物传感器控制器设计

基于MC9S08DZ60单片机设计了一款氮氧传感器控制器硬件电路和软件部分。控制器硬件采用MC9S08DZ60单片机作为主芯片,使用氮氧传感器专用芯片ATIC43作为信号处理模块;选用TJA1050作为CAN收发器;选用LM2596稳压降压芯片作为电源转换器将+24 V电压转化为+5 V电压为单片机供电;使用PWM信号控制开关器件MOS管对传感器温度进行控制。在硬件电路的基础上给出了氮氧传感器软件设计思路,并对氮氧传感器控制器进行了初步标定试验。试验结果表明,测量电流与NOX浓度呈良好的线性关系,该控制器可以实现氮氧传感器较准确地测量氮氧浓度。     

片式氧传感器陶瓷芯片加热电阻检测系统设计

片式氧传感器陶瓷芯片电阻检测人工操作劳动强度大、生产效率低.在分析片式氧传感器陶瓷芯片结构及检测工艺要求的基础上,设计了片式氧传感器陶瓷芯片加热电阻检测系统.根据控制系统要求,选择P LC为主控制器,触摸屏为人机交互界面,设计了P LC控制流程及系统操作界面.片式氧传感器陶瓷芯片加热电阻检测系统结构简单、操作方便、运行...     

氧传感器组件装配系统设计

为提高氧传感器的装配效率,设计了氧传感器组件装配系统,包括装配机及其控制系统。分析了氧传感器的关键零部件及其装配工艺要求,介绍了氧传感器组件装配机的机械机构和工作原理,重点设计了装配机的关键组件,包括转盘上料组件、浮动式支具组件和内垫片送料组件;根据控制系统要求,选择PLC为主控制器,触摸屏为人机交互界面,设计了PLC控制流程及图形操作终端的操作界面。氧传感器组件装配系统结构简单、操作方便,运行效果良好,与传统的生产方式相比,生产效率提高了52%,良品率达99.8%,满足工厂使用要求。     

氧传感器杂波信号比较与分析

分析了氧传感器的正常信号波形和典型故障信号波形的特征,为通过观察和比较氧传感器信号波形判断发动机故障提供了参考.     

限流型氧传感器

制作了具有快速响应和高度灵敏特点的限流型氧传感器,传感器再现性好,功耗小,在使用氧２范围（０－１０％）内输出线性良好。氧传感器应用温度范围是６８０－８００℃,最佳使用温度是７５０℃。     

氧传感器对电喷发动机性能影响试验分析

采用切断氧传感器的方法,研究发动机性能的变化.试验发现,由于怠速时发动机温度较低,氧传感器在发动机怠速时在空燃比反馈控制中不起作用.怠速时断开氧传感器对发动机影响不大,在负荷试验中,断开氧传感器后,发动机不受空燃比反馈控制,耗油变大,混合气比有氧传感器时变浓,排放恶化明显.