基于LabVIEW的汇流条功率控制器测试系统设计

汇流条功率控制器(BPCU)是飞机交/直流供电系统的重要组成部分。为了判断BPCU是否满足控制要求,需要模拟飞机交/直流供电系统的各种运行状态,并检测BPCU在相应状态下对供电系统的控制指标是否达到要求。针对这些特点,设计了基于LabVIEW的测试试验系统。系统能同时监测供电系统各汇流条参数值、开关量状态,并且与下位机组成以太网,实现基于TCP协议的自动和手动两种操作方式将多种故障指令发送给下位机,模拟飞机供电系统各种故障状态,并测试各汇流条和接触器的保护、转换时间等与BPCU相关的性能指标,实现了测试实验自动化。调试实验充分说明,本测试系统功能全面、稳定可靠,系统设计方案合理,能够满足测试实验需求。     

直升机汇流条功率控制器工作异常故障分析

汇流条功率控制器在直升机电源系统中主要起到状态监测、控制和电能分配的作用,本文针对直升机地面通电过程中汇流条功率控制器工作异常的情况,通过故障原因和机理分析,找出故障原因,并给出改进措施,为后续开展型号设计工作提供指导意见。     

先进飞机电气系统远程终端的研制

远程终端(RT)是先进飞机电气系统的重要组成部分,其主要任务是对主交流、主直流汇流条和机电式功率控制器(EMPC)进行临测和控制;RT以PC104模块作为核心处理器,软件上引入嵌入式实时多任务操作系统VxWorks为软件平台,在硬件设计中,文中将RT划分为电源模块、模拟量械块和数字量输入输出模块等;并通过对远程终端的仿真与实验,很好地满足了先进飞机电源的控制与管理要求.     

嵌入式操作系统μC／OS-II在飞机汇流条控制器中的应用研究

以飞机供电系统中自动控制与管理为应用背景。以TMS320LF2407A控制器为核心构建的硬件系统作为硬件平台。对实时嵌入式操作系统μC／OS-II在飞机自动配电系统中的一级配电中心汇流条控制器的应用的关键技术进行了研究．提出了一种新的汇流条控制器系统任务划分机制。同时对确定任务优先级的算法进行了分析．并给出了软件任务划分的原则．以及软件构架。μC／OS-II在毛机汇流条控制器系统中的应用为飞机电源管理系统的综合自动化提供了一种新的发展思路。     

嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ在飞机汇流条控制器中的应用研究

以飞机供电系统中自动控制与管理为应用背景,以TMS320LF2407A控制器为核心构建的硬件系统作为硬件平台,对实时嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ在飞机自动配电系统中的一级配电中心汇流条控制器的应用的关键技术进行了研究,提出了一种新的汇流条控制器系统任务划分机制.同时对确定任务优先级的算法进行了分析,并给出了软件任务划分的原则、以及软件构架.μC/OS-Ⅱ在飞机汇流条控制器系统中的应用为飞机电源管理系统的综合自动化提供了一种新的发展思路.     

新型直流输电系统的非线性控制研究

为了进一步改善新型直流输电系统的控制性能,提高系统运行的稳定性,首先简要分析了新型直流输电系统的原理及其控制特性,在此基础上,将非线性控制理论中逆系统方法设计控制器的理论引入到新型直流输电系统的控制策略中,提出了利用逆系统方法的新型直流输电系统非线性控制方式,并相应地设计了逆系统方法的非线性控制器及传统直流输电PID控制器。通过对新型直流输电系统控制性能进行仿真实验,将所设计的两种控制器进行比较,结果表明,对于逆系统方法的非线性控制器较之传统直流输电PID控制器,具有更为优良的控制性能。     

风光互补发电系统设计方法研究

风光互补发电系统是将风力发电和太阳能光伏发电组合起来构成的发电系统。整个发电系统由光伏电池阵列、光伏方阵直流防雷汇流箱、控制器、逆变器、交流防雷配电柜、防雷接地装置、蓄电池组、测量设备等各部分组成。阐述了风光互补发系统各部分的构成特点及设计中应注意的问题。     

直流调速系统广义通用模型控制器的设计及应用

在直流调速系统中,转速、电流双闭环调速系统是应用最广的直流调速系统,设想应用Lie导数概念结合通用模型控制器对于直流调速系统的电流调节器和转速调节器进行设计,可以将被控对象的模型嵌入到控制器中,适当地选择主导极点可以获得比较好的调节品质,仿真结果验证了所设计的控制器的有效性.     

多电飞机直流配电系统电压监控策略研究

多电飞机直流配电系统是电功率传输的核心,由于电网中某些恒功率负载的能量回馈特性、脉冲特性以及在电网中存在单向工作的器件,如二极管。能量在该系统中的传输并不完全可逆。在向电网中突加或突卸负载时,会引起电网电压波动。为了维持直流汇流条电压的稳定、提高能源利用效率,利用MATLAB/simulink软件建立相应的储能和消耗系统模型。对该混合储能系统进行理论研究后,得出不同参数间的逻辑关系,在模糊控制理论基础下,设计两个阶段下维持直流汇流条电压的四种监控策略,并利用MATLAB模糊控制工具建立仿真模型,对四种控制策略进行不同组合,设置加卸负载等不同情况,进行仿真实验,得出仿真实验结果,并以性能和效率为标准对这些策略组进行比较,根据仿真数据得出最优策略组。     

新趋近律的直流微电网母线电压滑模控制设计

随着直流微电网技术的快速发展,直流微电网中母线电压的稳定性控制作为直流微电网正常平稳运行的关键,也成为了研究热点之一;针对直流微电网母线电压外环易受参数摄动和负荷扰动的影响,提出了一种扩张状态扰动观测器ESO(Extend state observer)与新型趋近律的滑模控制器NRSMC(New reaching law sliding mode control)相结合的复合控制器ESO-NRSMC;该控制器采用了一种新型趋近律方法来解决抖振现象与滑模面趋近时间之间的矛盾;同时扩张状态观测器将观测到的扰动值补偿到滑模控制器中,进一步提高控制器的抗扰动能力;还构造了Lyapunov函数来验证所设计的母线电压外环闭环控制系统的稳定性;最后通过仿真证明控制器ESO-NRSMC在微电网系统参数发生变化以及负载扰动的情况下,依然能够实现对直流微电网母线电压的稳定控制,具有较强的优越性和鲁棒性能。