基于LabVIEW的水泵测试系统设计

介绍基于LabVIEW的水泵测试系统的基本原理、软硬件设计方法和主要功能。该系统可以进行水泵性能测试,数据采集、显示、分析和存储。水泵测试系统采用了模块化设计方法,各功能模块相互独立,用串口方式与计算机进行数据通信。该系统开发成本低、研制周期短,便于功能模块的扩展。     

基于嵌入式系统的汽车电子水泵测试系统研究

针对传统水泵测试系统对汽车电子水泵测试的局限性,研发一款基于嵌入式系统的汽车电子水泵测试系统,兼容多种汽车电子水泵。分别从硬件组成、软件设计和控制策略方面介绍该测试系统。设计嵌入式控制器实现系统的参数采集和工况控制。通过输入和输出RS-485、PWM、LIN和CAN等信号,模拟ECU对汽车电子水泵的控制信号;采用PID算法控制管路流量;设计了系统的上位机;采用某车企汽车电子水泵产品完成系统验收。该系统可用于不同控制信号的汽车电子水泵性能测试。     

汽车电子水泵实验测试装置系统设计

简述传统水泵测试实验装置的弊端,提出一种新的汽车电子水泵测试实验装置。介绍该装置的硬件结构设计方案,该测试系统采用先进的传感器及计算机测控技术,系统软件基于LabVIEW软件开发平台,可以进行多项实验测试。该系统操作方便,测试过程自动化程度高,测试精度高。     

基于PLC的汽车发动机冷却水泵性能测试系统设计

介绍了基于西门子PLC的汽车发动机冷却水泵性能测试系统的设计、测试系统的硬件组成及测试内容.该系统采用西门子S7-200型PLC,应用各种先进的传感器及计算机测控技术,测试软件采用LabVIEW软件开发.可对汽车发动机冷却水泵进行性能测试,实现了数据采集、控制、分析处理的自动化.     

汽车发动机冷却水泵可靠性测试系统设计

介绍了基于三菱FX2N PLC的汽车发动机冷却水泵可靠性试验系统的设计,包括测试系统的主要功能、硬件组成、软件设计.该系统采用PLC为主控制器,控制测试流程,上位机测试软件采用力控组态软件开发.测试系统具有可靠性高、操作简单等优点,可实现对汽车发动机冷却水泵进行可靠性测试,实现数据采集、控制、分析处理的自动化.     

汽车电子水泵综合性能测试系统研究

针对目前水泵测试系统存在的自动化程度低、功能单一等问题,以工控机为载体,基于上位机与下位机协作控制的方式,研制一套电子水泵综合性能测试系统。该电气系统下位机采用PLC控制比例阀和真空泵等电气元件,完成测试流程控制;采用温控仪控制加热棒工作,可自动调节测试介质温度;基于研华高精度数据采集模块采集传感器数据并传输给上位机;上位机以LabVIEW为平台开发测试系统软件,实现数据交互、数据处理、报表生成等功能。结果表明：该系统可实现不同功率的电子水泵在各温度条件下的流量-扬程、流量-功率、流量-汽蚀余量等性能的高度自动化测试。     

电液伺服阀动静特性一体化自动测试系统研制

针对电厂对电液伺服阀性能测试的需要,设计出基于虚拟仪器技术的静态和动态性能一次安装测试的一体化智能测试系统.介绍该测试系统的控制原理和液压回路原理、软硬件组成和系统的性能参数.对系统进行出厂试验,将实测结果与阀的实际性能对比后得出该系统可用的结论.目前该系统已投入使用.     

内燃机冷却水泵性能测试装置研究与设计

设计内燃机冷却水泵性能测试系统,介绍系统的硬件组成、软件设计及测试内容。系统采用了工控机IPC、工业触摸屏HMI、PLC三位一体、高效协同的控制理念,对温度、流量、转速等性能参数实施了包括PD、模糊PID等经典算法控制,采用LabVIEW开发了测试软件。系统已经具备对内燃机冷却水泵性能、汽蚀、密封性、可靠性等的检测能力,并且可以自动进行各项性能曲线拟合、报表生成,实现了高度自动化检测。     

基于FESTO TP511实验台的电液伺服阀性能测试

介绍FESTO TP511电液伺服阀静动态特性实验台的硬件组成及测试原理,对测试系统中的主要传感器进行标定实验,利用该实验台进行某阀的静动态测试实验.实验结果表明:该实验台具有原理简单、操作方便的特点,测试精度能满足要求,测试结果可靠.并针对现有实验台提出了计算机辅助测试改造方案.     

基于PLC的摩托车盘式制动器性能测试系统研究

通过对摩托车盘式制动器的机械部分及工作原理进行分析研究,设计了一套基于可编程逻辑控制器(PLC)的摩托车制动器检测系统。介绍了该系统的工作原理及测试过程,并对系统的硬件和软件设计进行了阐述。同时对样件进行了测试,结果表明:该测试系统结果精确,效率很高,完全满足厂商对于摩托车制动器的测试要求,实现了对摩托车制动器合格性的自动化检测。