基于配流盘结构的偶数轴向柱塞泵研究

为了从理论上研究奇数和偶数柱塞油缸对轴向柱塞泵流量脉动的影响,给柱塞泵的设计与选型提供理论依据,在轴向柱塞泵理论流量特性的基础上,考虑了配流盘结构的因素,发现柱塞油缸数的奇偶性对轴向柱塞泵流量脉动影响并不大.偶数柱塞个数的轴向柱塞泵也实际可行.     

轴向柱塞泵配流盘非死点过渡区特性优化

针对三配流窗口非对称轴向柱塞泵在非死点过渡区配流转换产生较大的流量和压力冲击问题,提出一种采用额外油道将非死点过渡区高压油预泄至上死点过渡区的新型配流盘结构,不仅可降低流量脉动和压力冲击,而且过渡区高压油液得到再利用,提高液压泵能效。首先设计新型配流盘结构,理论分析了新型配流盘工作原理,并建立基于新型配流盘的非对称轴向柱塞泵仿真模型,分析油道半径和分布位置对轴向柱塞泵流量脉动的影响,研究不同负载情况下新型配流盘结构的有效性。结果表明：该方案能对非死点过渡区柱塞起到预降压作用,对上死点过渡区柱塞起到预升压作用;当油孔半径为065 mm,分布位置为8°和88°时,轴向柱塞泵性能最优。     

轴向柱塞泵流量脉动的理论分析

本文通过对轴向柱塞泵流量脉动形成机理进行的理论分析,讨论了影响泵流量脉动的主要因素,提出了计算流量脉动的修正公式。对轴向柱塞泵的设计具有重要指导意义.     

遗传算法在轴向柱塞泵配流盘结构优化设计中的应用

柱塞泵配流盘配流结构参数的选取对配流噪声的影响非常大,对其参数的优化是一个多维的非线性离散优化问题,并且优化过程中需要不断求解非线性微分方程。使用传统的机械优化设计方法效果不佳。本文为了解决这个问题,采用改进的遗传算法,以无压差过渡条件下压力梯度峰值最小为目标函数,对配流结构参数进行优化设计。采用实数编码及精英选择法,以提高遗传算法的性能。最后以矩形槽结构的配流盘为例,对算法进行了验证。     

轴向柱塞泵配流盘阻尼结构降噪特性的理论分析与实验研究

本文通过理论分析与实验研究讨论了阻尼孔与三角槽这两种阻尼结构的降噪特点与机理,在此基础上提出这两种阻尼结构设计的降噪优化准则。     

轴向柱塞泵配流盘对缸体的液压作用力矩稳定性分析

本文考虑了在预升、卸压过程中，轴向柱塞泵柱塞油缸腔内油液压力是渐变的情况，推导出了配流盘对缸体液压作用力矩的表达式，并依据公式进行仿真分析，找出了闭死角与液压力矩稳定性的关系。     

轴向柱塞泵流量脉动的仿真研究

根据A10VNO型斜盘式轴向柱塞泵的工作原理,在AMESim中建立柱塞泵仿真模型,对其输出流量脉动特性进行了仿真分析,主要分析了原动机转速、斜盘倾角、柱塞直径以及配流盘结构对轴向柱塞泵流量脉动的影响,研究结果表明:配流盘结构和斜盘倾角、原动机转速对柱塞泵流量脉动具有重要的影响,为有效减小柱塞泵产生的流量脉动以及降低配流过程中产生的噪声,应该适当减小柱塞泵配流盘的闭死角和错配角开度,并要控制斜盘倾角、原动机转速在一定的范围内。     

基于空化特性的高速轴向柱塞泵配流盘优化设计

以某型号高速轴向柱塞泵为研究对象,搭建其带空化模块的CFD数值仿真模型,并以此为基础,对柱塞泵在旋转过程中的空化情况进行分析。结果表明：空化主要发生在柱塞腔内,充液率不足及射流角过大是发生空化的主要原因。针对空化的产生机制,利用仿真数据与理论数据相结合的方法,对配流盘开口角度进行优化。根据流场情况,提出一种两端具有一定斜度的配流盘结构,并对该结构进行优化。在配流盘开口角度和结构优化后,柱塞腔内的整体空化程度下降了74.2%,对空化具有明显的抑制效果。     

静压平衡配流盘水力结构参数的确定

介绍基于油膜挤压效应理论的液压泵配流盘设计计算方法。理论与实践证明，由此确定的配流盘尺寸是合适的，能够保证配流摩擦副间隙中的油膜厚度在所需范围内浮动，实现纯液体摩擦。     

XB型轴向柱塞泵缸体—配流盘摩擦副粘铜失效分析

我们以XB40轴向柱塞泵作为可靠性研究对象,大量的试验结果发现,XB型轴向柱塞泵易发生缸体——配流盘粘铜现象。从可靠性角度出发,若发生粘铜则认为该泵失效。因此有必要分析缸体——配流盘产生粘铜的原因,并提出解决办法。     

柱塞泵分油盘密封区流场数值分析

运用CFD软件对柱塞泵分油盘密封区进行数值解析,获得二维油膜体流场的压力和速度场分布,确定高压区位置、径向流速与全速度的分布及相互关系。结果表明,缸体转子高速旋转时按对数分布处理分油盘上密封区的压力分布误差较大。     

基于蜂群算法的配流盘结构的仿真研究

为提高轴向柱塞泵减振降噪性能,对配流盘的优化设计极其重要。通过人工蜂群优化算法对SCY-14B型斜盘轴向柱塞泵配流盘结构结构尺寸参数进行MATLAB仿真分析。结果表明:通过ABC优化算法优化仿真,得到φ_0=6.5°,θ_1=18.0°,θ_2=66.7°,Φ=18.0°的配流盘结构尺寸,极大地提高了柱塞泵减震降噪的性能。     

闸变量式轴向柱塞泵的流量特性

为研究闸变量式轴向柱塞泵的流量特性,建立闸变量式轴向柱塞泵机构模型,对其变量原理进行论述,并推导相关公式,在考虑泵柱塞数为奇数和偶数情况下,将闸变量式轴向柱塞泵的流量特性与斜盘式轴向柱塞泵的流量特性进行对比仿真分析。结果表明：采用闸变量式轴向柱塞泵,无论泵柱塞数为奇数还是偶数,泵的周期瞬态流量曲线形状发生变化,但瞬态流量周期没有发生改变;斜盘式轴向柱塞泵的流量脉动不随斜盘斜角的变化而变化,闸变量式轴向柱塞泵的流量脉动随配流盘转角增大而增大,且增大趋势逐渐增加。因此,采用闸变量式轴向柱塞泵时要考虑在满足泵实际排量变化范围要求下尽量控制配流盘最大转角范围,并且对闸变量式轴向柱塞泵采取必要的稳流措施非常重要。     

斜轴式海水柱塞泵的研制

海水液压泵作为海水液压系统的核心动力元件,是海水液压技术发展的关键.通过分析和比较各种现有的海水液压泵结构形式,确定以斜轴式柱塞泵为该泵的结构形式;阐述斜轴式海水柱塞泵的结构特点以及工作原理;讨论斜轴式柱塞泵关键零部件--柱塞副和配流副的设计和材料选择;并介绍该泵的应用状况.     

径向柱塞泵流量脉动调制及实验研究

柱塞泵输出流量波动对液压系统的工作稳定性及寿命有着重要影响。在分析径向柱塞泵和液压元件工作原理的基础上,通过研究节流阀开度调节对柱塞泵输出流量波动的影响规律,建立基于节流阀开度控制的径向柱塞泵流量脉动调制主动控制方法,并进行了仿真实验研究。结果表明,该方法能够有效抑制径向柱塞泵的流量波动。     

基于预压缩容腔的柱塞泵脉动研究

流量脉动是导致柱塞泵噪声的主要原因,而且流量脉动会通过管道传播给液压系统的其他元件,引起其振动发出噪声,所以减小柱塞泵的流量脉动成为了研究的重要问题。传统的减小流量脉动的方式是在配流盘的腰形槽前端加工三角槽,但这种方式对工况较为敏感,当转速、压力发生变化时不能很好地减少脉动。通过PumpLinx仿真软件验证了另外一种减少流量脉动的方式,该方式是在配流盘三角槽前端设置一个预压缩容腔。仿真结果表明:当转速、出口压力发生变化时,预压缩容腔可以较好地减小流量脉动。     

变流量轴向柱塞泵性能优化

变流量轴向柱塞泵输出流量的稳定性是衡量其性能的重要指标,配流盘上的节流槽对流量脉动有重大影响,流量脉动又会引起压力脉动。为减小变流量轴向柱塞泵的流量脉动,利用AMESim建立变流量轴向柱塞泵模型,给出节流槽过流面积计算公式,利用MATLAB绘制节流槽过流面积图,在柱塞子模型中导入数值进行仿真分析。分析发现：在柱塞腔刚与压油腔连通时,流量倒灌现象与过流面积成正相关;随着柱塞腔继续转动,流量脉动与过流面积成负相关。根据该研究设计一种V-梯形节流槽,有效提高变流量轴向柱塞泵性能。