5兆牛卧式轮轴压装机液压系统改进

高效率、低能耗、低噪声是近代液压机的主要特点。除此外，还必须使液压系统的价值——功能与成本之比要高，只有这样，才能在市场上具有竞争力。     

一台压装机液压系统发热原因分析及改进

本文对一台压装机变量泵液压系统的发热原因进行了分析，并通过简单的方法对原液压系统进行了改进，对于因变量泵泄漏引起的液压系统发热，本文提供了一种解决的方法。     

基于FluidSIM-H软件的列车轴承压装机液压传动系统设计

货车滚动轴承压装机是铁路系统的配套设备,其主要用途是采用冷压方式将滚动轴承压装到车轴上。介绍如何利用德国FESTO公司的FluidSIM-H软件进行滚动轴承压装机液压传动系统和电气控制系统的设计,并利用该软件进行液压系统的仿真,得到各回路状态图。结果表明利用该软件进行设计可大大提高设计效率,样机在工程现场使用效果良好。     

列车轮对测量机液压系统设计与实现

针对列车轮对测量机的测量需求,设计了整个液压系统。对轮对液压系统的控制时序进行分析,对机构中的左/右顶紧、左/右升降、左/右拨叉、摩擦轮进给7处液压缸进行合理的布置,并进一步计算了液压系统的主要参数,合理选择了液压系统的元器件。设计了整个控制回路,并进行了升降机构的同步回路设计。该液压系统已实际运行3.5年。结果表明:该液压系统的压力损失在适宜范围内,在测量过程中液压系统工作正常、可靠。     

感应加热复式压装机总体方案与液压系统设计

汽车桥壳和平衡悬挂部件,需用同一设备完成热压装.本文介绍感应加热复式压装机的总体设计,液压系统、复式液压缸、弹簧浮动自动对中装置的设计.首台感应加热复式压装机于2004年研制成功,至今已在有关企业研制生产了14台.用户使用证明,设备运行质量可靠,性能稳定.取得了显著地社会经济效益.     

轮对压装过程监控系统的设计

以SIMMONS公司生产的SIMMONS-FARREL 300 t压装机为硬件平台,针对现有压装机监控系统的不足,依据我国铁道部制定的轮对压装曲线的行业技术标准,基于Microsoft Visual C++ 6.0开发环境设计了一种由微型计算机控制的轮对压装监控系统,满足了对轮对压装过程中监控压装压力曲线的要求。     

液压系统故障诊断方法综述

简要回顾了液压系统故障诊断方法的发展,归类分析了液压系统故障诊断的方法,总结了各种方法的优缺点,展望了液压系统故障诊断的发展趋势与动态.     

液压电梯装机功率研究

针对普通阀控液压电梯，研究了影响其装机功率的各种因素。从负载运行功率、系统效率和电动机工作条件三个方面对电动机的容量选择进行详细分析，给出电动机容量选择的计算方法。     

农用车发动机连杆销压装机控制系统设计

针对农用车发动机连杆销压装机存在的问题,以三菱PLC作为主控部件,采用液压传动系统,结合组态监控技术,完成了基于组态王软件的连杆销压装机控制系统设计,实现了压装时的时间-压力曲线和位移-压力曲线的在线显示和实时监控。整机人机界面友好,提升了产品的压装质量,实现了压装自动化。     

改变液压缸结构扩展压装机的功能

改变液压缸结构扩展压装机的功能河北理工学院杨文生唐山市矿山设备厂为解决本厂生产的矿山设备轴承安装问题，曾于１９８９年自行设计了一台液压压装机，最大压装力为２００ｋＮ，作用单一，只能压装轴承。液压原理图如图１所示。随着生产规模的扩大，原来采用手工安装油...     

液压系统故障诊断方法综述

对液压系统故障诊断的主要理论和方法进行了归纳和分类,对各种方法的局限性和适用范围进行了定性分析,指出了将多种智能诊断方法及其它现代技术相互融合是液压系统故障诊断技术未来发展的趋势.     

滚动轴承压装机主油缸阵发性失压故障分析

针对滚动轴承压装机不定期发生的主缸失压现象,简要分析其产生的原因,提出了一种快速判断并确定故障点的方法.     

机床液压系统故障树分析

应用故障树分析法对某厂一台机床液压系统的典型故障进行了故障树分析，取得了满意的结果。实践证明，将故障树分析法应用于机床液压系统故障诊断中是非常有效的。     

2.5MN-A轮轴压装机改造

1　改造理由供排水厂 (以下简称我厂 )的一台 2 5ＭＮ—Ａ轮轴压装机 ,原设计嵌入长度为 2 2 0 0ｍｍ ,公称压力为2 5ＭＮ ;我厂最大型号 4 8ＳＨ - 2 2型水泵 ,其转子在组装叶轮时 ,嵌入长度不够 (现需 2 5 0 0ｍｍ) ,为此对原机进行改造。见图 1。图 12　改造方案此机构如图 1,主要由前梁。活动梁、两根支柱组成 ,要改变嵌入长度 ,就得加长两根支柱 ,扩大底座 ,见图 2。图 2根据支柱的长度需要 ,用型钢和钢板制作加大底座。(1)支柱接长的几种方法①整体更换 ,比照原结构加工制作新支柱 ,此方法可靠 ,但费用高 ;图 4图 3②用螺纹连接 ,用…     

基于二次曲线拟合的轮对压装机压力标定方法

在实际轮对组装过程中,为了消除一系列因素对油缸显示力值准确性的影响,确保油缸力值显示的准确可靠性。详细分析了控制软件显示界面中油缸压力的显示误差。介绍了二次曲线拟合的方法及其在压力标定中的实际应用。对比了在标定前后油缸显示压力的误差值。结果表明:使用二次曲线拟合方法对轮对压装机压力标定,可以有效提高油缸力值显示的准确性。     

基于UG的压装机虚拟设计

基于UG NX8.0的平台,完成了缸体缸套压装机的虚拟样机设计工作,详细介绍了压头定位机构和顶升机构的机械结构。此虚拟样机为后续的仿真分析和制造工作提供了良好的基础,并以此说明了UG在虚拟设计中的应用情况。     

液压系统螺杆泵故障树分析

建立起螺杆泵的故障树，并对其进行定性分析，提出了合理建议。     

分段线性拟合在轮对压装机压力标定中的应用

为了在实际机车轮对组装过程中,轮对压装机准确可靠的显示油缸力值,对引起显示误差的主要因素的影响和油缸压力标定方法进行了研究。针对油缸力值的显示误差现象,提出了油缸活塞面积因素对误差影响的观点。基于分段线性插值的原理,提出了对油缸标准力值和压力传感器输出电流关系曲线进行分段线性拟合的方法,实现了在油缸压力标定中的应用。通过进行压力标定试验,对比分析标定前后的显示油缸压力误差值,验证了分段线性拟合方法在轮对压装机压力标定中应用的可行性和有效性。     

基于故障树搜索的起重机液压系统故障定位方法研究

针对起重机液压系统故障定位的问题,研究了多属性决策方法。根据功能对液压系统进行层次分解,对各子系统的不同功能工况分别建立故障树,综合分析故障树底事件故障概率、搜索成本和启发式信息量等因素,研究了故障定位方法。通过构建决策矩阵、属性值规范化、采用最小二乘法确定属性加权值、利用逼近理想解的排序方法确定了故障树底事件的最优路径搜索策略。以某型起重机吊钩不能起升故障为例进行了应用,结果表明该方法有效可行。