掘进机回转台有限元分析

以EBZ160型掘进机回转台为研究对象,在力学分析的基础上建立了回转台有限元计算模型。考虑到实际工况中很难准确计算螺栓与螺栓孔的接触面积,通过采用可以传递载荷和变形的刚性连接MPC184单元连接螺栓孔中心节点与回转台中心节点的方式,计算得到了回转台静力工况下的应力分布云图,并基于计算结果对该结构提出了结构改进建议。     

钢包回转台支撑臂疲劳分析

对钢包回转台的结构、载荷进行了分析，指出静强度方法的局限性。通过详细的有限元模型，进行了应力分析，应用S-N曲线和Miner线性疲劳累积损伤原理，进行了疲劳分析。为钢包回转台的设计、制造提供了更科学的依据。     

钢包回转台回转臂有限元分析

对承载200 t的钢包回转台回转臂进行有限元分析,并据此进行优化设计,优化后的回转臂通过了强度校核.     

大型回转窑支承系统的力学行为分析

对操作工况下大型回转窑支承系统的力学行为规律进行理论分析和接触非线性有限元仿真.根据轮带结构和运行特点,解析导出轮带内壁受简体的压力分布公式,修正了长期以来前人轮带压力公式的不妥之处.基于Ansys及其APDL( Ansys parametric design language)编程,实现对支承系统的多体接触模型在分布压力、摩擦转矩和预紧配合作用下的复杂加载及其边界非线性有限元模拟,获得回转窑支承系统的变形与应力分布规律.结果表明,轮带与托轮之间是循环挤压过程;每回转一周,轮带内外表面的等效应力经历五次脉冲循环,在与托轮接触处的峰值应力达最大.托轮外表面也存在较高接触应力.循环应力集中是使轮带与托轮发生表面疲劳失效的根本原因.过盈配合与支承载荷的双重作用,导致轮孔在与轮轴的配合端面成为托轮强度的最薄弱部位,可解释轮孔开裂或喇叭口失效现象.摩擦转矩使载荷偏置,导致支承系统应力分布非对称,故左右对称模型只适用于停工状态,对操作工况是不准确的.这些认识对回转窑支承系统的设计、检修和窑线调整具有参考价值.     

基于ANSYS Workbench的某型车载雷达回转支承接触疲劳寿命研究

针对某型车载雷达作动装置中回转支承的失效问题,根据回转支承结构特征和使用工况,研究其使用寿命,得到了一种基于有限元方法的回转支承寿命预测方法。利用ANSYS Workbench对简化后的回转支承三维模型进行分析,得到回转支承内、外圈滚道和滚动体的接触应力以及其疲劳寿命,提高了计算效率。将有限元方法计算结果与基于Hertz接触理论的计算结果以及实际工作情况进行比较,验证了有限元方法的准确性。     

基于ANSYS的钢包回转台检修方案论证

主要对钢包回转台的检修方案进行有限元分析验证。通过建立钢包回转台实体模型,在ANSYS软件中模拟出钢包回转台实际的检修状况,建立钢包回转台的有限元模型。再利用ANSYS软件对有限元模型进行有限元计算以及H型钢的屈曲分析,验证方案的可实施性。     

掘进机回转机构的受力分析与优化设计

分析了掘进机回转台在水平截割工况工作状态下的受力情况,结合油缸、截割臂等部件绘制了该工况下的回转台受力示意图,并且根据图纸几何参数得出了回转台横向受力最大的情况;建立了回转台三维模型,并对其进行了有限元分析,找出了受力最大的位置,并且有针对性地进行结构优化,改善了回转台的受力情况。     

钢包回转台支撑臂的有限元静强度分析

文中使用ANSYS软件建立钢包回转台支撑臂的壳单元模型,并进行了静强度计算,得到其应力、应变分布情况.据此得到支撑臂结构改进的有效依据.     

钢包回转台液压旋转接头渗漏原因分析及改进

通过对钢包回转台液压旋转接头工作原理和结构的研究,分析其液压油渗漏的原因,采用角接触球轴承替代原使用的深沟球轴承,以及采用新型孔用回转方形圈替代原使用的孔用格莱圈,对液压旋转接头进行了改造,减少了钢包回转台液压旋转接头的渗漏油对环境的污染,提高了使用可靠性.     

不同工况下EBZ160型悬臂式掘进机回转台的结构强度分析

回转台是矿用掘进机中的关键部件,保障其结构在使用过程中的结构性能,对提高掘进机生产效率至关重要.为此,在分析EBZ160型悬臂式掘进机及回转台结构特点基础上,采用ABAQUS软件,对其在不同工况下的结构强度进行仿真研究,找到了其中部回转支撑处为整个结构的薄弱部位,并有针对性地提出了回转台的结构改进措施,以对提高回转台的结构性能优化改进提供参考.