无轨胶轮车辅助运输系统

无轨胶轮车辅助运输系统在兖州矿业（集团）公司济宁三号煤矿的应用成功，填补了我国立井开拓矿井应用无轨运输系统的空白，在材料换装、矸石运输、设备选型、道路固化等方面积累了经验。     

无轨胶轮车辅助运输系统的应用

济三煤矿是以立井开拓的特大型现代化矿井,其辅助运输选用了先进的无轨胶轮车运输设备。详细介绍了无轨胶轮车的设备性能、特点以及无轨运输系统的应用情况,分析了技术经济效益,阐述了无轨运输是煤矿辅助运输发展的方向,并根据应用情况提出了问题和建议。     

无轨胶轮车在矿井辅助运输系统中的应用

无轨胶轮车辅助运输是当今先进产煤国家高产高效矿井主要采用的辅助运输方式,神东矿区经过7年的实践探索,在这一方面获得了成功,初步形成了我国矿井无轨胶轮车辅助运输系统模式,提出了无轨胶轮车适用条件及系统设计相关参数。     

无轨胶轮车在煤矿辅助运输系统中的应用

刘庄煤矿井下石门及大巷辅助,运输均采用蓄电池电机车运输,辅助运输效率低下,成为制约矿井产量及企业效益的瓶颈。为提高辅助运输效率,提升企业效益,拟对辅助运输系统进行无轨胶轮车运输改造。对改造进行可行性分析,提出辅助运输系统改造方案及改造实施规划,并进行了改造效益分析,可为其他矿井高效辅助运输系统实施积累经验。     

浅谈煤矿无轨胶轮车辅助运输系统

无轨胶轮车作为煤矿企业一种重要的辅助运输方式,对建立高效、现代化矿区具有重要意义。文章对无轨胶轮车的特点和适用条件进行了分析,阐述了应根据矿区的实际情况选择无轨胶轮车,在此基础上简单介绍了国内外无轨胶轮车的应用现状,针对我国相对落后的现状,提出了我国煤矿无轨辅助运输系统的发展方向,对我国煤矿企业的蓬勃发展具有指导意义,推动煤矿企业向国内、国际一流的现代化矿区发展。     

副井无轨胶轮车辅助运输系统的应用研究

以副斜井的开拓方式为研究对象,通过对无轨胶轮车辅助运输系统安全性、经济性、适用性等方面进行研究和总结,提出按照不同的副斜井倾角选用不同的副井开拓形式,使无轨胶轮车能够广泛应用于各种矿井。实践结果表明:采用立井结合无轨胶轮车与副斜井迂回折返的副井开拓方式,能够很好地拓宽无轨胶轮车辅助系统的应用,有利于矿井的高产高效和现代化建设。     

探讨无轨胶轮车在煤矿辅助运输系统中的应用

针对中天合创能源有限责任公司煤炭分公司葫芦素煤矿情况,在简述矿井辅助运输系统应用无轨胶轮车的必要性基础上,对无轨胶轮车的应用进行深入分析,得出无轨胶轮车的应用合理可行,效益显著,值得推广借鉴的结论。     

高效快捷的井下无轨胶轮车辅助运输系统

济三煤矿经多年研究和创新，初步形成了立井开拓由地面直达井下工作面的无轨胶轮车辅助运输系统以及与此配套的全煤倾斜巷道布置体系，成功地解决了特大型矿井的辅助运输问题。     

防爆无轨胶轮车辅助运输系统技术研究

阐述我国防爆无轨胶轮车发展技术水平现状,分析煤矿井下防爆无轨胶轮车运输系统优缺点。根据羊市塔煤矿实际情况,设计出井下防爆无轨胶轮车运输系统,并列明设计选用基本条件。     

无轨胶轮车在羊场湾煤矿辅助运输系统中的应用

介绍了无轨胶轮车在现代化矿井中的选型、应用,并提出了无轨胶轮车应用的意见和建议,为新建矿井辅助运输系统推广使用无轨胶轮车运输总结了有益的经验.     

无轨胶轮车在神东矿井辅助运输系统中的应用

无轨胶轮车作为目前国内大型矿井的一种辅助运输方式,对改变井下辅助运输起到了积极作用。文章介绍了无轨胶轮车运输的特点,并阐述了无轨胶轮车的适用条件及在神东矿区的实际使用效果。     

防爆无轨胶轮车在沙曲矿辅助运输系统中的应用

结合沙曲煤矿改扩建工程的开拓方式,通过对蓄电池式无轨胶轮车和防爆无轨胶轮车作比较,得出了防爆无轨胶轮车作为该矿的辅助运输方式,并进行了设备选型。对类似改扩建矿井辅助运输方式选择具有一定的参考价值。     

无轨胶轮车辅助运输系统在缓倾斜煤层中的应用

无轨胶轮车作为一种高效、快捷的辅助运输工具,在近水平煤层的开采中已得到了广泛的应用。设计通过调整开拓系统,增加相应的安全措施,使之在缓倾斜煤层的开采中也得到充分的应用,为无轨胶轮车在缓倾斜煤层中的应用提供了一个新的思路。     

高速快捷的井下无轨胶轮车辅助运输系统

<正> 兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿经过多年的研究和创新,初步形成了立并开拓由地面直达井下工作 面的无轨胶轮车运输系统以及与此配套的全煤倾斜巷道布置体系,成功地解决了特大型矿井的辅助运输问 题。     

无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井应用

兖州矿业（集团）公司济宁三号煤矿现有无轨运输车辆19辆，其中国外进口15辆（912X支架搬运车3辆、MK3S多用途车6辆、990D60车4辆）、国产车4辆（兖州矿业（集团）公司常州研究所生产的WCQ3型2辆、太原矿山机械厂生产的自卸车2辆）。     

无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井的应用

1无轨运输系统的应用 我矿无轨运输车辆有19辆,其中国外进口15辆(912X支架搬运车3辆,MK3S多用途车6辆,990D60车4辆),国产车4辆(常州煤科所生产的WCQ3型2辆,太原煤机厂生产的自卸车2辆)便为适应无轨运输要求,对井下东、西、北三翼主要辅助运输巷道底板进行了混凝土固化处理近万米;为完成有轨和无轨之间的转换,在井底车场设置开拓了材料换装硐室和矸石换装硐室;为方便车辆的检修、管理,设置了胶轮车检修硐室、加油硐室、存放硐室.     

无轨胶轮辅助运输系统在井工矿井的应用

济三煤矿是我国新建现代化特大型矿井,也是目前全国唯一的应用无轨胶轮车辅助运输系统的井工煤矿.其特点是有轨与无轨相结合,以无轨运输为主的新型运输方式.     

煤矿无轨胶轮车辅助运输系统及其改造过程探讨

运输是煤矿生产的必要环节,包括沙坪燥业在内的大多数燥矿,使用较多且方便的是无轨胶轮车.本文以无轨胶轮车辅助运输系统为对象,简单介绍其特点,并结合实际工作经验,提出无轨胶轮车辅助运输系统的改造建议,优化煤矿生产运输系统.     

无轨胶轮车辅助运输系统改造技术研究与实践

为了提高东滩煤矿新采区六采区辅助运输效率,简化运输环节,实现连续高效安全运输等问题,通过完善巷道设计、合理布置配套硐室位置、优化车辆选型,培训无轨运输人员队伍,为在下一步六采区实现高效无轨运输方式奠定坚实基础,取得良好的经济效益和社会效益。     

煤矿井下无轨胶轮车人员运输系统研究

为了提高煤矿井下人员运输效率,在对煤矿井下辅助运输系统分析的基础上,结合矿井的实际条件,设计了井下循环公交运人与采区内长距离顺槽胶轮车运人结合的新模式。方案实现了井下"半小时运人圈",创新了深井长距离运送人员的新模式。方案能有效保证人员运送的高效性与安全性,缩短工人上下班路途时间,降低体力的消耗,提高生产效率。