高温高压辐照装置结构设计及分析

阐述了高温高压辐照装置结构设计的目的与重要性。对辐照装置总体结构和关键组件进行了介绍。建立了高温高压辐照装置应力分析模型,在不同工况下对整体结构进行了模态分析、抗震分析和热应力分析,并在组合工况下对接管应力进行分析。分析结果表明,高温高压辐照装置结构设计合理、力学评价满足RCC-M规范要求。     

ACP1000核电站燃料转运装置驱动机构抗震性能分析

燃料转运装置承担着传输核燃料组件及保证安全壳密封性的重要作用,燃料转运装置的关键部件是驱动机构,分析其在地震载荷下的安全性具有积极意义。为了验证田湾核电站燃料转运装置驱动机构在SSE期间保持结构完整性的能力,采用有限元软件Abaqus对燃料转运装置驱动机构进行建模和抗震分析。分析结果表明,在SSE地震工况下,驱动机构满足RCC-M规范要求,在地震载荷作用下可以保证机构的完整性并继续工作。驱动机构中各部件的联接螺栓以及机构与基台的地脚锚栓的应力满足RCC-M附录Z VI的要求,不会发生倾覆、拔离等事故。通过分析,为驱动机构的设计提供了较为准确的抗震验证。     

核电常规岛主给水泵抗震分析

以核电常规岛主给水泵为研究对象,采用ANSYS12.0软件中的"模态分析"模块对主给水泵整机进行在SSE(安全停堆地震)、OBE(运行基准地震)两类地震工况下的抗震分析。并将静强度分析结果与抗震分析结果进行叠加,对承压部件或非承压部件等进行抗震安全评定。结果表明核电常规岛主给水泵抗震符合各个工况下安全要求。     

基于模态分析的核级气液联动驱动装置结构优化与应力分析

利用Solid Works软件完成了核级气液联动驱动装置实体模型的建模,应用ANSYS仿真工作平台对气液联动驱动装置进行模态提取和结构设计优化,并计算气液联动驱动装置在相关设计载荷及地震载荷共同作用下的应力和变形量,完成应力线性化提取与评定并校核活塞杆和静止件的间隙。结果表明：气液联动驱动装置在地震工况下能保证其结构完整和安全可靠运行,满足抗震要求,具有良好的工程价值。     

核级气体过滤减压阀结构设计与抗震分析研究

核电站配备的气体过滤减压阀在地震工况下需要保持其功能与结构完整性。首先对过滤减压阀阀体结构及工作原理进行了分析;之后建立了气体过滤减压阀的三维模型,借助Femap有限元软件完成了模态分析,确定其第1阶频率大于截断频率33 Hz后,使用等效静力法完成了气体过滤减压阀的抗震分析;最后根据ASME核电标准对气体过滤减压阀进行了应力评定。研究结果表明,气体过滤减压阀各部件在地震工况下均满足规范要求。所采用的研究方法也为其他核电站气体过滤减压阀的设计与抗震分析提供了参考。     

核安全二级和三级阀门抗震特性的分析

阐述了核安全二级阀门抗震分析的一般步骤,论述了如何按照RCC-M规范的要求对核安全二级和三级阀门进行结构完整性分析,对地震工况下阀门正常启闭进行了评价。     

核级气液驱动装置抗震设计与分析

基于振动力学原理,对驱动装置进行结构优化设计,通过ANSYS Workbench对气液驱动装置模型进行了模态及静应力分析。结合等效线性化应力分析方法,根据ASME BPVC-Ⅷ的相关要求,分别对驱动装置主要部件进行了地震载荷作用下的结构完整性和可运行性评价。结果表明,驱动装置在核级使用工况下,均能保持结构的完整性,运行良好,有限元分析方法可用于复杂结构的振动特性分析,优化核级产品抗震性能。     

临界装置台架抗震分析与螺栓强度校核

临界装置台架是支撑临界装置的重要部件,其强度直接影响临界装置在地震工况下的安全特性。本文利用ANSYS有限元软件对临界装置台架进行了建模与反应谱抗震分析,同时对临界装置台架地脚螺栓进行了强度校核和初步选型。研究结果表明,增加L形加强筋的方案可显著降低台架在地震工况下的最大变形量以及最大应力值,在0.3g的极限安全地震震动加速度峰值下,最大变形量为0.42mm,最大应力值为87.77MPa,地脚螺栓各方向受力均明显降低。地脚螺栓强度校核的结果表明,选用M24公称长度为800mm的地脚螺栓可满足临界装置台架安装固定要求。     

核电厂一体化堆顶组件电缆桥架结构分析与评价

为保证一体化堆顶组件电缆桥架在寿期内的结构完整性,应用ANSYS程序对其进行静力分析、模态分析和动载荷作用下的反应谱分析。模态分析采用子空间迭代法计算得到结构的固有频率、振型和参与质量。运用谱分析法进行安全停堆地震SSE及设计基准管道破裂DBPB载荷下的动态反应分析,得到结构的应力分布及动态反应值,采用平方和平方根法(SRSS)进行组合,评定结果表明该结构满足规范有关应力限制要求,可为该设备的在役检查和维修提供依据。     

安全级DCS抗震机柜结构设计及仿真分析

本文设计了一种安全级DCS抗震机柜的框架结构,主要包含了底座、顶框、立柱和其他部分的结构,然后对此机柜框架进行了有限元仿真验证,包括了模态计算和反应谱计算,最后参考RCC-M的相关标准对机柜应力计算结果进行校核。计算结果表明,机柜框架有足够的刚度以使其最低阶的模态的频率避开地震反应谱的波峰。同时,在地震加速度的作用下不会发生结构上的破坏。     

高温高压考验回路高压安注箱应力分析

高压安注箱是高温高压水考验回路的关键设备之一,其是用于保存去离子水并在压力降到阈值时将去离子水提供给考验装置。文中介绍了高压安注箱的结构、材料及各种材料的化学成分,详细描述了高压安注箱的应力评定准则、计算模型与边界条件,对箱体在设计工况、正常工况、紧急工况和试验工况下进行了应力分析和评定。通过计算分析,高压安注箱在满足相关技术文件及标准时,在上述四种工况下力学性能符合RCC-M的要求。     

容积补偿器抗震性能有限元分析

本文采用有限元方法,对辐照考验回路容积补偿器的三维有限元模型进行了结构的抗震性能分析,其中容补器内液体的静液压力通过有限单元HSFL242模拟实现。按照核电厂抗震设计规范和RCC-M规范,对容补器进行了应力分析与评定。结果表明本文设计的容补器留有足够的安全裕度,满足RCC-M规范要求。     

岸边集装箱起重机抗震计算分析

应用有限元软件ANSYS建立了岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）三维计算模型,基于模态分析结果,以计及码头放大作用的设计反应谱作为输入,利用反应谱法对岸桥进行了抗震计算。计算结果表明,耦合模态的作用使纵向地震作用引起一定的垂向位移响应;在运行小车处于前大梁端部且吊有集装箱工况下,横向地震作用时,由于在岸桥响应中起主要作用的第7阶模态对应的固有频率接近横向地震反应谱峰值对应的频率,岸桥应力响应较大;但是,总的来讲岸桥在各向地震作用下的应力响应不是很大。     

基于有限元法的核工程液压系统抗震研究

核工程液压系统属于抗震Ⅰ类机械设备,在极限安全地震震动(SL-2)引起的载荷作用下,必须保持其功能性。根据核安全法规要求必须对抗震Ⅰ类机械设备进行抗震性能鉴定。本文根据液压系统结构及工况特性,采用有限元法,对核工程液压系统有限元模型进行模态分析和谱分析,并通过计算,评估了核工程液压系统在地震条件下的抗震性能,为核级设备抗震研究提供了一定参考。     

核级主蒸汽安全阀热应力分析及疲劳校核

应用有限元软件Ansys对某核级主蒸汽安全阀样机进行温度场和热固耦合应力场计算,安全阀在工作压力和热应力作用下的应力通过静强度校核。在此基础上,计算该安全阀承压部件在各循环工况下的交变应力强度,并依据RCC-M规范对该安全阀进行疲劳分析。结果表明该安全阀样机在各循环工况能满足疲劳准则要求,具有良好的工程实用价值。     

核级阀门电动执行机构抗震分析与试验

SDZH2-10型核级阀门电动执行机构要求在安全停堆地震(SSE)载荷下仍能执行规定的功能。对SDZH2-10型核级阀门电动执行机构进行抗震试验;通过模态分析确定抗震分析方法;采用与试验相同的地震载荷进行抗震分析;比较分析结果与试验结果,验证了分析方法的正确性。该抗震分析方法将用于改善核级产品抗震性能或用于核级产品鉴定。     

核级主给水控制阀性能评估技术研究

针对核二级主给水控制阀抗震性能评估的要求,基于ASME规范和Femap+NX Nastran有限元平台,研究核阀虚拟性能评估技术。首先,针对直立式控制阀门的结构特点,提出了直立式控制阀执行机构力学模型,给出了结构风险评估及改进方法。然后,对于某型号控制阀进行仿真分析,通过实验数据和仿真数据的对比,验证了有限元分析技术的有效性;最后,对所设计的核二级主给水控制阀在地震载荷及设计组合载荷作用下的抗震性能进行分析。典型部位处的应力仿真结果与经验公式计算结果误差小于5%。仿真结果表明所设计阀门整体自振频率大于33 Hz,具有良好的抗震性能,并且各工况下阀门承受应力在许用应力范围内,满足设计要求。     

核级直通式隔膜阀设计

阐述了核安全二级直通式隔膜阀的设计计算,论述了如何按照RCC-M规范的要求对地震情况下阀门的整体结构和阀体及连接螺栓进行抗震分析,以确保阀门在安全状态下的使用。     

基于ANSYS APDL的支撑筒结构优化设计研究

针对大型钢结构模块顶升装置中的支撑筒进行强度分析,分析结果表明其在夹持工况的等效应力远远小于在顶升工况时的等效应力。因此,选取顶升工况中的最大等效应力为状态变量,考虑顶升工况下的支撑筒,利用APDL零阶优化方法中的随机优化方法对支撑筒整体结构进行优化分析。结果表明,在满足夹持和顶升两种工况要求的情况下,支撑筒的体积得到了较好的改善,优化后的支撑筒体积比优化前减小了29.45%,同时得到了更为合理的支撑筒结构尺寸。     

超长远距离传动机构抗震特性的分析

介绍了超长远距离传动机构在抗震Ⅰ类工况下的安全性和可靠性,通过ANSYS分析验证了超长远距离传动机构装置在异常工况、危急工况、事故工况下的使用情况,最终得出了超长远距离传动机构装置支架、传动轴、连接套、万向节、销、键、螺栓及手装支架等关键部件,其应力满足抗震Ⅰ类的要求.