窄轨工矿电机车基础制动装置的结构优化

针对矿山运输领域广泛使用的窄轨工矿电机车溜车事故频发、制动距离长以及闸瓦易磨损等问题,详细分析了现有单侧基础制动装置的结构和原理,提出了一种双侧基础制动装置方案。经过结构优化,增大了制动倍率和制动力,增大了闸瓦与踏面的接触面积,从根本上消除了轴承偏磨现象。现场使用证明,该装置有效解决了溜车现象,缩短了制动距离,减小了闸瓦磨损,提高了制动可靠性。     

矿用蓄电池电机车制动系统结构优化与电气制动理论研究

为提高矿用蓄电池电机车的制动性能,对目前普遍采用的单侧基础制动装置和电机反接制动的制动系统进行分析,针对其制动结构及制动理论上的不足,设计了一套由性能可靠、结构合理的脚踏式双侧基础制动机构,提出了一种能够进行能量回收利用的正向回馈制动方案。此系统解决了闸瓦偏磨、能耗制动能源浪费等问题,有效地缩短了制动响应时间,增大了制动力,有效地解决了溜车现象,缩短了制动距离,提高了制动的可靠性;同时,系统还提高了电能的使用效率,延长蓄电池电机车的工作时间,大大提高了经济效益。     

工矿电机车牵引计算探讨

介绍了工矿电机车牵引计算中的一些基础知识,牵引力和制动力的形成,黏着的概念及黏着对牵引力和制动力的影响,着重阐述了在工矿电机车设计中应如何计算运行阻力和牵引质量。     

新型矿用电机车撒砂装置设计

矿用蓄电池电机车撒砂装置是通过撒砂在车轮与轨道之间增加摩擦因数,防止轮对打滑,提高牵引力和制动力,保证列车的行车安全。现有技术中的矿用电机车撒砂装置在矿用电机车内的布置是将一对砂箱分置在司机操控室的底部,并在操控室的底部设置脚踏用于控制撒砂,在机车制动时,司机首先踩动脚踏,使引砂管朝向轨面形成撒砂,同时实施机车制动。针对这一结构形式在实际使用中存在的诸多不足,结合现场实际,在充分利用电机车司机现场工作经验的基础上,根据《结构力学》的原理,设计了一种顶置式矿用电机车中撒砂装置,确保了电机车的撒砂过程能顺畅进行。通过1年多的现场使用情况,该装置能够有效保证电机车的制动效果,保障了机车运输安全,同时提高了制动系统的维护和操作的安全性,有利于辅助运输系统的安全运行。     

一种新型安全保护装置在工矿电机车上的应用

为有效防止工矿电机车司机操作不当、违规、离开工作岗位、打瞌睡及在坡道上或线路上溜车等事故隐患,设计研制了一种新型安全保护装置,它可以根据不同的紧急级别采取减速运行、零给定制动、紧急制动等措施。该装置通过在现场实际应用,可提高工矿电机车的安全防护性能,使工矿电机车安全防护系统达到最优化。     

可控硅脉冲调速电机车电制动系统的一点改进

目前矿用直流架线电机车有相当一部分应用了可控硅脉冲调速,与旧式串阻降压调速相比,有许多优点。然而在改进后的大部分电机车中,其电制动还是采用比较简单的不可调的动力制动方式。由于制动力不能调整,使用很不方便。为了进一步完善电机车的制动性能,在原KTA-190/250型调速装置中作了改进试验。经一段时间的使用,效果尚好。现将改进情况介绍如下。     

翟镇矿10t制动车试验成功

翟镇矿10t制动车试验成功，为矿井的运输安全打下基础。该矿为加快原煤运输速度，原10t电机车安全制动距离短．不利于提高运行速度。针对实际情况，利用报废的10t电机车改造成制动车，采用牵引电机车控制制动车，在机车运行时，10t制动车放在10t牵引机车后面，然后牵引3t矿车运输。通过采用10t制动车后原煤运输速度每趟节约1分钟．每月可增加原煤运输8000t．并且保证了运输安全，具有很高的经济效益。     

对电机车制动的一点看法

对电机车制动的一点看法徐州煤矿机械厂第三研究所彭秀琴（江苏徐州２２１００４）在我国矿井的辅助运输中，采用电机车运输较为普遍。架线式电机车、防爆式蓄电池机车都已系列化。小吨位的电机车中，制动大都采用手动机械闸瓦制动，也有将制动力施加于电机输出轴的；大吨...     

ZK型架线电机车制动系统技术改造

1．概述ZK型架线电机车是50、60年代设计的产品,几十年来其结构型式进行过改进,使用中出现了许多问题,制动系统的问题是其中之一。由于10t及以下机车均采用手轮式机械闸,操作很不方便,空行程时间长,制动时需旋转手轮3圈以上才能刹紧闸,空行程时间为3～4s,而且制动力小,这必然影响制动效果,使制动距离延长,因而不符合煤矿安全规程第326条关于列车制动距离不得超过40m的规定。而制动距离是确定牵引车数的关键因素,为保证制动距离符合规定,必须相应地减少机车牵引数,因而降低了机车运输效率。同时过去的机车撒砂装置由于井下现…     

窄轨架线式工矿电机车的技术改造

介绍了矿山运输领域广泛使用的直流窄轨架线式工矿电机车的设计特点。从机械结构和电气部分两个方面详细论述了技术改造方案。现场使用表明,该技术改造提高了工矿电机车的技术性能,节约了设备购置费用,可作为矿山企业对不同类型的工矿电机车进行技术改造的借鉴。