使用Workbench/Adams的高速防护关键部件铰链磨损研究

剪刀叉式防护罩同步部件是当前应用最为广泛的高速机床导轨防护罩随动机构。首先考虑剪刀叉部件铰链联接螺栓柔性、采用ANSYS Workbench加载高速机床进给系统所要求达到的速度、加速度等参量,找到剪刀叉机构在实际工作中的易磨损位置;再利用Adams软件针对易磨损位置进行间隙铰链动力学分析,得出磨损对剪刀叉机构的影响。为此类机构的更合理设计提供帮助。     

基于有限元模型修正的破碎机减振垫刚度识别

采用运行模态分析的方法,辨识出颚式破碎机3向平动模态频率和振型,利用有限元软件NASTRAN六面体单元建立破碎机、混凝土基础的有限元模型;用BUSH单元模拟减振垫刚度特性,选取BUSH单元的3向刚度参数进行灵敏度分析,验证待修正参数选取的可行性;再利用基于灵敏度分析的有限元模型修正技术,参考模态试验辨识结果,对减振垫的3向刚度参数进行修正。修正后,有限元模型计算得到的破碎机3阶刚体模态频率和试验结果完全吻合,同时得到精确的减振垫3向刚度值,可为后续的计算提供准确的有限元模型。     

YSZ-50型声频振动钻机动力头减振方案的改进

针对YSZ-50型声频振动钻机动力头存在的减振问题,通过分析国内外声频动力头减振方案的特点,提出了一种三道复合减振方案:第一道采用竖向销轴中的金属橡胶减振垫减振方式,吸收掉振动器振动能量的绝大部分,该方式为主要减振手段;第二道采用侧向复合橡胶块减振方式,吸收掉振动器传递到箱体振动能量的绝大部分,第三道采用普通橡胶垫减振方式,吸收掉箱体传递到回转马达的振动能量。试验表明,三道复合减振方案可有效解决YSZ-50型钻机动力头的减振问题。     

机械设备搬运和安装的专用装置

为使机械设备安装现代化，我厂开发研制出了ZXJ型自动校平减振垫铁，CYC型承载移动车及YJQ型液压举升器。这组装置已获国家专利，是国家机电部推荐首选技改配套产品，由成都市清江机械厂独家生产。1．ZXJ型自动校平减振垫铁该减振垫铁可用于各种设备基础，能起到减振隔振作用。其结构如图五所示，它不同于国内外的任一种弹性支承，装置结构合理，减振效果较好。目IZXJ型自动校平在振整铁1．橡胶脚2．本体3．止获环4．用球5．球面升降调技座6．调整孔人承力扶面垫回8．橡胶垫团橡胶脚1安装在本体2的环形槽中，直接与地面接触。橡胶脚…     

基于逆向工程的防护罩的优化设计

防护罩是确保采掘机械安全运行主要部件,应该提高其优化设计水平,因此,将逆向工程应用于防护罩的优化设计中。分析了逆向工程技术的数据采集技术;讨论了逆向工程中的数据处理方法;提出了基于逆向工程的优化再设计模型;进行了防护罩的优化设计,并且进行了误差分析,研究结果表明逆向工程能够提高防护罩的造型精度。     

现代化机床设备搬运安装专用装置“三剑客”的使用

介绍了矿山机械和机床等安装中所使用的液压举升器(安装举升用)、承载移动车(安装搬运用)和减振垫铁。     

干式除尘消音减振凿岩机

近悉,北京军区司令部工程科研设计所研制成功了“干式除尘消音减振凿岩机”。用该凿岩机施工,可使粉尘浓度下降92%,彻底消除粉尘对人体的危害;同时,施工噪声降低105ｄＢ,凿岩速度提高22%,经费节约30%。该项成果已获国家科技进步二等奖。据称,该新型凿岩机的防尘、消音指标已超过英国哈尔曼公司生产的中心垫锤吸尘风钻、俄罗斯设计的ＫＣ30型孔口捕尘装置和美国达莱特多公司研制的斜尾孔吸尘风钻。干式除尘消音减振凿岩机     

FV-1200立轴冲击式破碎机减振系统设计与分析

为使FV-1200立轴冲击式破碎机能够在高转速的工作状态下平稳运行,针对该设备的使用工况及其在运行状态下因承受物料冲击力和离心力对主机破碎腔及电机座产生振动影响等问题,通过对FV-1200立轴冲击式破碎机的工作原理、结构形式等特征的研究,有针对性地进行了减振系统设计以及三维软件的辅助分析,进而得到了减振垫的压缩变形量的分析结果。最后将该分析结果与工业测试试验结果进行了对比印证,得出了该分析结果的有效性,说明该减振系统符合设计要求,可为后续优化设计和设备平稳运行提供参考依据。     

聚四氟乙烯基软带导轨及在机床导轨修复中的应用

长期以来机床设备的导轨多采用金属滑动导轨,其中又以铸铁副导轨最为普遍。７０年代末期至今,国内外为提高机床导轨的耐磨性,对导轨副材料的研究有了很大的发展,相继出现了镶钢导轨、滚动导轨、静压导轨、组合导轨、塑料导轨等。而塑料导轨中的“聚四氟乙烯”基软带导轨较之某些金属材料有无可比拟的优点。因此,聚四氟乙烯基软带导轨的应用日益受到重视。１机床滑动导轨的技术要求 机床导轨是保证机床精度的基础,因此对机床导轨有如下技术要求： （１）具有良好的相对运动精度──由导轨的几何精度及刚性来保证; （２）良好的精度保…     

安装在КАМ-500型钻机上的带钢丝绳导正器的升降机防护罩

拜马克和戈尔布拉戈达特地质勘探队经验之一钻机上没有升降机防护罩和导正钢绳的装置便会发生严重的事故。地质部中央设计局根据拜马克和戈尔布拉戈达特地质勘探队工人们的建议设计了带钢绳导正器的防护罩(见图)。在地质勘探队中进行的实验证明,所设计的带钢绳导正器的防护罩可以防止由于用手导正钢绳所发生     

滑动摩擦副的热力耦合分析

建立了由滑块和导轨组成的滑动摩擦副有限元模型,对整个运动过程进行了热力耦合分析,并研究了载荷量、运动速度、往复周期和摩擦因数对导轨的应力场和温度场的影响情况。结果表明:导轨表面的应力和温度在与滑块接触时刻出现最大值,而且波动性较大;导轨沿深度方向的应力值在不同运动时刻呈现不同的变化规律;导轨表面的应力值和温度值随着载荷量、运动速度、运动周期和摩擦因数的增加而增加;摩擦因数仅影响导轨温度的变化规律,运动周期次数对导轨的应力和温度变化规律均产生了影响。     

减振孔对爆破振动的影响规律研究

为了研究爆破地震波在传播过程中遇到减振孔时的速度变化特征,根据其变化特征设置合理的孔排距,提高减振孔的减振效果,在减振孔两侧布置测点,对减振孔两侧分别监测和两侧同时监测做对比试验,并对其监测结果进行分析。结果表明:沿传播方向上,在爆源和减振孔之间,各向速度呈先减小后增大,在减振孔和保护对象之间,各向震动速度呈现先增大后减小,而且爆破地震波传播到减振孔之后,经过减振孔后的各向震动速度大于经过前的震动速度;爆破地震波传播遇到减振孔后其频率急剧增大,可有效防止被保护物发生共振,同时加快爆破地震波能量衰减速率,减弱到达被保护物时的破坏能量;为了提高减振孔的减振效果,对于孔径为90mm的减振孔,当孔距为25cm时,排距建议设置为40~75cm。     

基于刚度反演的大型振动筛减振弹簧健康识别

针对已有的大型振动筛减振弹簧定性健康识别的局限性,提出了1种利用筛体自由振动响应实现大型振动筛减振弹簧刚度反演的方法。考虑减振系统几何位置误差,建立了减振弹簧故障下振动筛非对称动力学模型,推导其振动微分方程;利用离散加速度自由响应,结合数字滤波、趋势项消除和数值积分方法,获取系统刚度矩阵修正形式;在此基础上,通过刚度矩阵分解,定义刚度置信准则,提出了大型振动筛减振弹簧刚度反演原理与方法;利用实验测试数据实现了振动筛减振弹簧的刚度反演,最大误差仅为3.56%,表明了算法的有效性,实现了减振弹簧定量的健康状态识别。     

预裂爆破的减振试验研究

为研究预裂爆破所形成的预裂缝的减振效果,以红沿河核电厂基建工程为背景,在多个地点进行预裂爆破减振试验,通过监测有、无预裂缝的台阶爆破质点振动速度,并对所测数据进行了振动分析和减振率分析。结果表明:离爆源越近、最大段药量越大,预裂爆破的减振效果越好,减振率最高可达0.66;预裂爆破减振具有方向性,水平方向的减振作用较垂直方向明显。     

露天矿山爆破振动控制技术的综合评价

爆破振动的评价及控制一直是矿山关心的重点问题。结合某矿山具体爆破开挖工程,通过对矿区附近民房的调查,制定了单排减振孔、双排减振孔等控制技术方案,结合现场监测试验与数值模拟手段对振动速度和加速度振级进行了综合评价;引入了无量纲系数分析减振孔形式对爆破振动的影响特性。研究结果表明：相对于无减振孔试验,布置单排减振孔后峰值速度最大降振率可达到 49.8%,加速度振级降低 20%;而双排减振孔试验最大降振率可达到 71.4%,加速度振级降低 60%,降振效果明显。通过无量纲影响系数的定量描述,减振孔深度及直径对减振效果影响较大。     

济二选煤厂改进完善堆取料机

兖州矿业 (集团 )公司济宁二号煤矿选煤厂的ＹＥＤ110 0 /95刮斗式混匀堆取料机可通过连续合成堆料和全断面取料工艺使原煤匀质化 ,并输送给洗煤和装车系统 ,具有较高的自动化程度 ,但在调试过程中发现一些问题 ,该厂结合实际对其进行整改完善后使用渐趋正常。主要整改内部如下 :①调整环形轨道及刮斗导轨。为解决桥梁颤动问题 ,对整个环形轨道重新找平找正 ,紧固所有基础螺栓 ,按标准要求将垫铁组焊牢 ,进行二次灌浆 ,并保证足够的凝固期 ,重新平整堆料场地 ,确保所有刮斗底部都在同一平面上 ,在刮斗导轨与导向轮间增设过渡板 ,保证刮斗链…     

§4砂轮机安全技术操作规程

1、砂轮机防护罩覆盖砂轮至少为180°,其强度须经受砂轮片的撞击,不得用生铁铸造。无砂轮罩时严禁使用。2、轮机必须安装在适当处所,以防砂轮碎裂时飞出伤人；并须远离精密机械,以免磨屑损害精度；必要时应设有吸尘或消尘装置。3、砂轮与托架的径向间隙必须保持在3毫米以下,托架上面必须保持低于砂轮中心3毫米。4、砂轮两侧夹板之间不宜小于直径的二分之一,夹板外圈一周必须平贴轮面,并垫有弹性的厚纸圈,禁止夹板平面全部贴靠砂轮(可保持1.5毫米间隙),以防松动。     

导轨润滑油,高速精密加工的博弈战

<正>机械加工设备中,机床导轨起到导向及支承作用,其精度、刚度及结构形式等对机床的加工精度和承载能力有着最为直接的影响。在高速精密加工中,导轨润滑在机床整机中的作用非常关键,导轨润滑油的摩擦控制不良、稳定性差、或基础油和添加剂配方不均衡都有可能导致机械加工精度下降,并最终导致机床生产效率的丧失。因此,为满足当今机床精密加工的润滑要求,现代导轨润滑油的首要任务就是"击溃"粘滑现象于无形之中。     

减振孔参数降振作用的灰色关联度分析

矿山和隧道爆破会对邻近建筑物产生一定的振动危害，有必要在施工过程中探索可行的减振措施。在工作面设置减振孔是一种新型的主动减振技术，通过对减振孔的研究能够为矿山和隧道爆破设计提供合理的减振方案。结合现场实测和数值计算，对爆破施工过程中减振孔的减振作用规律进行了分析，运用灰色关联度理论，确定了减振孔参数对减振效果的影响程度，各参数影响减振作用的主次关系为：减振孔孔缘距＞减振孔距爆源的距离＞减振孔孔径＞减振孔孔深＞双排减振孔排距。结合数值计算和现场施工效果的综合分析，发现施工过程中减振孔孔缘距120 mm、减振孔距爆源的距离2 000 mm、减振孔孔径120 mm以上、减振孔孔深1 200~1 500 mm、双排减振孔排距50~100 mm，能够取得较好的减振效果。数值模拟、灰色关联度分析和实测数据的分析结果在减振效果方面表现出了很好的一致性，能够为矿山和隧道爆破施工提供一种可供参考的减振技术，对于类似工程的爆破方案设计与振动控制有一定的参考意义。     

防止液压马达导轨磨削裂纹

<正> 我国第一台1.2m防爆液压绞车,采用了内曲线液压马达驱动,这种液压马达性能良好,是防爆液压绞车的关键部件。而液压马达的导轨又是液压马达的关键零件,其质量好坏直接影响液压马达的性能和寿命,在导轨的磨削加工过程中稍有疏忽,就会产生磨削裂纹而成为废品。因此,防止磨削裂纹是生产液压马达导轨的一个重要环节,不可忽视。