深部受动压影响下开拓巷道锚网联合支护探讨

介绍了在受近距离煤层采动动压影响下,开拓巷道采用锚网+锚索联合支护的设计方法和支护效果,拓宽了锚杆支护在开拓巷道的应用范围。该支护设计方法可以在类似的特殊地段应用。     

动压影响巷道联合锚注支护技术研究

针对寺河矿二号井15~#煤受上覆3~#煤和9~#煤残留煤柱产生的叠加应力以及IX4309工作面回采动压影响,以151102大变形巷道为研究对象,运用新型无机注浆加固材料、联合锚注支护技术、矿压观测等手段进行分析研究。结果表明:151102巷两帮移近量最大为55 mm,底鼓量最大为46 mm,巷道围岩变形量非常小,保证了巷道安全正常使用,提高了经济效益。     

锚注支护修复巷道技术

介绍锚注支护技术如何在祁南煤矿巷道修复中的应用与实践,并因此而取得显著的经济效益和社会效益。     

受动压影响巷道锚杆支护优化方法

针对目前巷道锚杆支护及对于锚杆受力研究不足而导致的成本过高等问题,对采动巷道锚杆支护机理进行了分析,阐述了动压巷道锚杆受力情况以及围岩变形情况,在保证安全的情况下对锚杆支护的参数进行了优化设计,实现低成本下的支护最优化。     

复杂难支护巷道锚注支护技术研究

复杂难支护巷道的支护是围岩控制中亟待解决的难题。通过现场考察,分析了祁南煤矿82五中运输联巷及行人联巷破坏的主要原因及破坏机理。在深入研究了以内注浆锚杆为核心的锚注支护作用机理的基础上,确定了该巷道治理方案为锚注索喷联合支护方案。采用岩土工程分析软件FLAC对该方案进行的模拟研究表明,方案实施后围岩的整体承载能力得到提高,巷道围岩变形得到有效控制。实践表明,采用该方案进行修复后巷道变形极小,破坏程度明显降低,延长了巷道修复周期,降低了生产成本,为安全高效生产提供了有力的保障。     

极软巷道全封闭锚注联合支护技术

利用注浆锚杆、锚网喷架棚联合支护技术,对宝鸡秦源煤业520轨道石门进行锚注加固修复,有效地控制了围岩变形,保证了巷道稳定,取得了良好的技术经济效果。     

全断面来压软岩巷道锚注联合支护技术应用

为了解决深部全断面来压软岩巷道难以控制的难题,根据祁南矿34下采区运输及轨道下延巷道实际地质条件和工程条件,提出了有效控制深部全断面来压软岩巷道的锚注二次联合支护方案。工程应用表明:锚注二次联合支护后,该巷道两帮平均变形总量为126 mm,巷道的顶板平均离层总量为76 mm,巷道围岩控制效果良好。     

深部松软巷道锚注支护技术研究

深部松软巷道破坏给矿井正常生产及工作人员的安全带来了严重威胁,以桃园煤矿7244工作面机巷为例分析了深井松软巷道的破坏机理,提出锚注支护方案,并通过实践证明了该方案技术及经济合理性,同时对相似地质条件下松软巷道围岩控制也具有一定的借鉴意义。     

受动压影响巷道围岩松动圈测试及支护技术研究

为防止在动压影响下,潘二矿11123工作面开切眼下方的部分底抽巷(承担胶带运输任务)的变形失稳。11123工作面初次来压后,在原锚网索支护基础上,采用增加注浆锚索的方式对巷道进行补强加固,并用地质雷达测试巷道围岩松动圈的厚度,以判断支护方案的可行性。地质雷达探测结果表明:第1次测量(工作面推进50 m时)、第2次测量(工作面推进90 m时)、第3次测量(工作面推进150 m时),松动圈的厚度发育较为迅速;第4次(工作面推进200 m时)、第5次(工作面推进200 m时)和第3次测量相比,松动圈厚度趋于稳定;底抽巷所形成的松动圈厚度在1.3 m左右,属于中小松动圈,加强支护效果可以满足安全生产的要求。     

软岩巷道锚注支护技术研究

针对目前软岩中广泛运用的联合支护存在的缺点,指出最合理的联合支护应该由锚杆支护系统与支护层次最高的注浆加固组成.通过对现场进行锚注加固试验,取得了良好的围岩控制效果.     

深部巷道高强锚注支护技术研究

针对深井巷道更易发生冒顶偏帮事故的现实,从理论上分析深井综放回采巷道高强锚注支护机理,通过运用FLAC建立模型,模拟新旧两种支护方案,经工程实践,结果表明高强锚注支护体系能够有效提高顶板支承水平应力能力,防止顶板破碎,提高顶板岩体自稳能力。     

受动压影响巷道围岩松动圈测试及支护技术研究

为防止在动压影响下,潘二矿11123工作面开切眼下方的部分底抽巷( 承担胶带运输任务 )的变形失稳。11123工作面初次来压后,在原锚网索支护基础上,采用增加注浆锚索的方式对巷道进行补强加固,并用地质雷达测试巷道围岩松动圈的厚度,以判断支护方案的可行性。地质雷达探测结果表明：第1次测量( 工作面推进50 m时 )、第2次测量( 工作面推进90 m时 )、第3次测量( 工作面推进150 m时 ),松动圈的厚度发育较为迅速;第4次( 工作面推进200 m时 )、第5次( 工作面推进200 m时 )和第3次测量相比,松动圈厚度趋于稳定;底抽巷所形成的松动圈厚度在1.3 m左右,属于中小松动圈,加强支护效果可以满足安全生产的要求。     

受动压影响巷道注浆加固技术研究

为了解决大采高工作面留巷难的问题,采用现场巷道变形及钻孔电视观测,对巷道变形规律及煤壁破坏区域进行研究,提出分层次注浆方法,确定了合理注浆时机。工业性试验结果表明:巷道煤壁受采动影响由外向里依次形成了完全渗流区(0~3 m)、定向渗流区(3.0~6.4 m)、渗流屏蔽区(6.4~8.1 m)和原岩渗流区(8.1 m以内);采用层次注浆法能够有效解决漏浆问题,提高钻孔注浆量;浅孔注浆时机选择在工作面前方24~58 m的初始变形阶段,深孔注浆选择在工作面前方7 m到工作面后方18 m的变形速度减缓阶段。现场工业性试验表明,注浆加固段的两帮移近量最大为448 mm,未注浆段最大为811 mm,巷帮注浆加固效果明显,为留巷提供有利条件。     

深部巷道锚注支护技术应用

锚注支护既加固了围岩,又给锚杆提供了可靠的着力基础,使围岩强度和承载能力得到显著提高,巷道变形量明显降低,锚注支护可以较好地解决深部软岩巷道的支护问题。锚注支护技术的应用解决了高应力软岩巷道的支护问题。根据四水平中央石门返修巷道锚注支护的支护效果可以看出,锚注支护技术适合矿井深部软岩巷道的支护和治理。     

受动压影响的巷道合理支护方式探讨

针对保安矿的一段复杂围岩大巷的变形和破坏特点，分析了此类巷道合理支护方式的选择原则，介绍了所选支护方式的维护效果。     

不稳定巷道中锚注联合支护

本文介绍了不稳定巷道支护中的各类内注浆锚杆及其支护机理,讨论了锚注支护结构的设计方法,并介绍了锚注支护在各类不同巷道及硐室中的应用,它已成为不稳定地层巷道中一种可靠有效的支护手段。     

软岩巷道锚注索联合支护技术应用

以平煤股份二矿某软岩巷道变形失稳为研究对象,通过分析得出该巷道变形原因与围岩裂隙发育及支护强度有关,需要提高巷道破碎围岩的残余强度,同时加大一定范围内的支护力度,控制围岩变形;决定采用浅部高强锚杆、中部注浆、深部注浆锚索加固的三层组合拱联合支护结构对巷道进行维修,通过对维修后的巷道进行围岩变形监测,得出该支护方式有效地减少巷道围岩变形量,解决了该软岩巷道大变形失稳的问题。为该矿后续巷道支护以及相近条件下巷道的治理提供了借鉴。     

深部软岩底鼓巷道锚注联合支护技术

为了解决煤矿深部软岩巷道底鼓难以控制的难题,提出了有效控制深部软岩巷道底鼓的注浆锚杆、锚索锚注联合支护方案。根据金龙煤矿南采区轨道上山锚注联合支护实际支护效果,提出了反悬复合拱式底板注浆结构,并分析了结构体的稳定性。结果表明：巷道锚注后,两帮平均移近量仅为35.5 mm;平均底鼓量仅为45.5 mm;顶板基本无下沉。锚注联合支护技术能提高深部软岩巷道岩体强度、改善围岩力学性能和结构、提高围岩的整体承载能力,从而有效地控制了深部软岩巷道底鼓。     

不稳定巷道中锚注联合支护

本文介绍了不稳定巷道支护中的各类内注浆锚杆及其支护机理，讨论了锚注支护结构的设计方法，并介绍了锚注支护在各类不同巷道及硐室中的应用，它已成为不稳定地层巷道中一种可靠有效的支护手段。     

软岩回采巷道锚注支护技术研究

高应力软岩巷道支护是目前巷道支护研究的重点和难点,由于该类巷道结构破碎,节理发育,岩体强度较低,造成巷道底鼓量大、片帮严重及拱顶剪切剥落。依据具体工程实例,分析认为软岩巷道变形破坏主要影响因素是支护方式不当、高地应力和岩溶水等共同作用造成了围岩强流变性。针对原支护存在的问题,结合软岩巷道支护对策,提出了锚、喷、注、索一体化的锚注支护技术方案。