大型碳纤维增强汽车尾门注射模设计

分析了碳纤维复合材料汽车尾门的工艺特点,介绍其注射模结构设计、装配工艺及工作过程,分析了模具成型零件、分型面、浇注系统、碳纤维嵌件、侧向抽芯机构、冷却系统、排气系统以及脱模系统的设计要点和模具换款功能,该模具结构紧凑,运行稳定,满足塑件的精度和性能要求。     

带柔性嵌件的部分型腔侧抽芯注射模设计

分析了带有嵌件的接线座塑件的工艺特点,介绍了适合该塑件注射模特殊结构,设计了柔性嵌件定位装置和部分型腔侧抽芯机构,并说明了该模具的工作过程。     

基座注射模设计

通过对基座的工艺分析,介绍了带嵌件的塑件注射模设计要点和模具主要零件的制造。模具1出16件,采用镶拼组合结构,嵌件设计为带料形式,提高了生产效率。     

水嘴组合球芯内衬套注射模设计

分析了塑料水嘴组合球芯内衬套带有多个嵌件的成型特点,设计了1副组合球芯内衬套注射模,并介绍了模具中的嵌件定位装置、模具抽芯机构及脱模机构。经生产验证,模具结构合理,具有一定的推广价值。     

两线嵌件护套注射模设计

分析了带嵌件护套的结构特点和成型工艺,阐述了1模4件的设计方案以及上下模镶块和滑块的设计要点,介绍了嵌件注射成型时双下模模具的工作过程和特点。针对护套含带嵌件的要点,采用热流道浇注系统的结构形式,节约了原材料,立式转盘注射机的选用,缩短了制件的成型周期,在很大程度上提高了塑件的质量;经批量生产验证,制件的尺寸精度高,注射成型工艺过程稳定可靠。     

铝合金汽车覆盖件修边模设计参数的选择

为了实现汽车轻量化,汽车覆盖件正在使用铝合金材料逐步代替钢板材料,由于材料属性的影响,冲制铝合金材料的模具与冲制钢板材料的模具在设计参数上存在一定的区别。结合实际生产过程中的经验总结,介绍了冲制铝合金的修边模与冲制钢板材料的模具的不同之处。     

铝合金汽车覆盖件拉伸模的研讨

为了实现汽车轻量化,汽车覆盖件正在使用铝合金材料逐步代替钢板材料,由于材料属性的影响,冲制铝合金材料制件的模具与冲制钢板材料的制件的模具在设计制造上存在一定的区别。结合实际生产过程中的经验总结,阐述了冲制铝合金制件的拉伸模与冲制钢板材料制件的模具的不同之处。     

脚踏塑件注射模嵌件定位的结构设计

分析了脚踏塑件的工艺特点,介绍了成型该塑件的注射模结构设计及一种嵌件定位的机构,阐述了该模具的工作过程。     

引伸——切边模

为了解决一次成形低矩形引伸件(如图1)的切边问题,我们设计了一种引伸——切边模。三年来对不同质的材料(08钢,镀锌钢板,软铝,62黄铜)在0.5～2MM厚度范围内进行了试用,实践证明,只要模具间隙合理、均匀,即可得到满意的零件。现已广泛应用于生产,得到工人同志的好评。 一、模具结构及工作过程 该模具(图2)主要由引伸凸模13,切边凸模3,凹模21,推件板14,顶件器20,卸料板19组成。由于引伸凸模13在工作过程     

热固性塑料注射模中多嵌件安装及无逃料的一些措施

<正> 热固性塑料注射成型比热压成型具有生产效率高,质量稳定、模具寿命长等优点,故在生产中日益受到重视。但其中有关多嵌件安装及嵌件逃料这两个技术问题尚未真正得到解决。在国外现使用的是多工位转盘注射机或加嵌件注射机,上述问题基本不存在。而我国如不引进国外设备的话,就必须在设计模具时考虑解决上述技术问题。现把我厂最近为人民电器厂开制的一付热固性塑料注射模(一模四腔、16只嵌件、二次顶出)在设计制造中就解决这两个技术问题所采用的措施介绍如下。     

斜推杆式嵌件注射模设计

以某新品继电器的底座部分为例,介绍了一种新颖的斜推杆式嵌件注射模。使该模具结构简化,利用斜推杆机构,代替传统的侧向抽芯机构,大幅度减小模具尺寸,使模具适合在现有的小型立式注塑机上生产,不仅为公司节约了新购设备的资金,而且大大缩短了新产品开发周期。     

多嵌件外框延时二次强制侧抽芯注射模设计

通过分析多嵌件外框的结构特点及要求,对模具结构、工作过程及各系统设计做了详细的阐述.模具首次侧抽芯采用延时结构设计,确保卡扣不被拉断,二次侧抽芯强制脱出卡扣;侧抽芯前端作圆角处理,避免合模时侧抽芯撞坏嵌件;正确的收缩率设计保证了塑件尺寸的精度,一次试模成功,模具量产稳定,塑件质量良好.     

圆弧弯管三通接头料塑模具的设计

<正> 在设计圆弧制品塑料模具时,往往采用成型后模外抽芯结构,这种结构既费时、效率又低。此外嵌件的放置一错位就造成模具合模时受到损坏。这里介绍一副一模二腔圆弧自动抽芯塑料注射成型模具的设计。     

3D打印在新能源汽车电机壳体预防粘模上的应用

针对新能源汽车电机壳体压铸件产生粘模缺陷的问题,从模具结构设计、3D打印嵌件平衡模具温度,防止高温铝液破坏模具表面致密层等方面,在生产过程中对新能源电机壳体压铸件粘模缺陷进行改善,提出了应用3D打印嵌件的解决方案。     

球面轴套注射模设计

针对塑料球面轴套进行了注射模设计,首先进行了成型工艺分析,然后设计了模具结构,模具设计采用斜导柱侧向分型抽芯机构,开模时采用推件板推出机构推出塑件。该模具结构设计合理、简单、紧凑,制造成本低。     

显示屏面板注射模膜片定位机构设计

介绍了长安某车型显示屏面板IML注射模的膜片定位结构,该结构是实现显示屏面板嵌膜片的关键;并介绍了模具结构和成型过程,可为类似产品的注射模设计提供参考。     

“900型”压铸机中停装置

上海微型电机厂在“900型”压铸机上生产的压铸件中,有较大数量是装有嵌件的,为了便于放置嵌件及在试模时看清模具慢动作动态,设置了开模过程中的中间停车装置,其原理如下图所示。     

创新防差错及防反结构在冷冲压模具中的应用

<正>汽车冷冲压模具一模双件和一模四件的结构很普遍,一模双件常见于左右门板、左右翼子板等对称式零件,而一模四件常见于四门外板、四门窗框内板等相同功能零件。这些模具在设计时会采用很多相同或相似的结构,这些结构在后期装配及维护时极易发生混淆,从而造成模具损坏事故,因此在设计之初及日常模具维护中越来越重视模具防反装工作。     

金属嵌件塑料件模具磨损的原因及改进措施

分析了带有金属嵌件的塑料件在成型过程中,金属嵌件容易从定位处脱落从而对模具产生磨损的原因。论述了对金属嵌件定位针结构、模具结构设计及嵌件的定位方法等进行改善的措施,结合实际生产情况,确定了采用通过斜销定位嵌件方法。通过试模,达到了预期的模具磨损完全消除的效果,大大地提高了生产效益。     

LED塑料透镜组注射模设计

通过分析塑料透镜组的结构工艺性和浇注系统方案,对塑件进行了优化设计。将热喷嘴置于塑件中心得到最优的充模过程。通过控制模温,改善其保压过程。采用定模推件板脱模,简化了模具结构。通过传统的注射成型工艺,生产出我司壁厚差异最大的LED透镜组。该模具设计可为同类型模具提供参考。