快速定量装车系统

详细介绍了快速定量装车系统的结构、功能、主要技术参数及工业性试验结果，并对其经济效益进行了分析     

快速定量装车系统

快速定量装车系统是当今世界煤炭装运系统的先进技术。介绍美国卡那瓦度量衡及系统公司快速装车系统的结构、设备配置和工作原理。     

煤炭快速定量装车系统装车参数计算研究

初始装车时,装车溜槽相对于列车车厢前边缘的水平距离和相对列车车厢上边缘的垂直距离是煤炭快速定量装车系统的2个主要装车参数。目前这2个参数的确定主要是依据经验,没有理论计算的支持,针对这一问题,提出了基于圆台假设的计算模型和基于棱台假设的计算模型,并通过对比选择了更容易计算的棱台模型确立了这2个参数的数学计算关系式,为全自动装车时溜槽的位置控制提供了计算依据。分析了在特定装车参数下车辆位移与煤炭装车体积之间的函数关系式,为装车过程中给煤机给料量的控制提供了依据。     

快速定量装车系统选型分析

本文较全面地分析了快速定量装车系统选型的各个方面：技术方案确定，参数选择，系统的计算和配置，效益论证等等，这种新技术国产化研制成功后已得到实践的考验，具有广泛的应用前景。     

快速定量装车系统选型分析

本文较全面地分析了快速定量装车系统选型的各个方面：技术方案确定，参数选择，系统的计算和配置，效益论证等等，这种新技术国产化研制成功后已得到实践的考验，具有广泛的应用前景。     

新型精确快速定量装车系统应用研究

论文阐述了新型精确快速定量装车系统的主要结构及其装车流程,并分析了该装车系统在罕台川北站煤炭物流园区实际使用中所出现的溜槽与车皮碰撞问题,T型连接器的使用问题以及溜槽接缝在装车过程中的喷煤问题,并针对这些问题提出了相应的改进措施。     

快速定量装车系统自适应配料控制研究

为满足智能化快速定量装车系统智能、快速、定量的装车需求,提出一种自适应配料控制方法。首先,建立了配料系统模型并分析了配料控制原理;其次,基于Smith预估开展自适应配料控制方法研究;最后,采用递推最小二乘法对配料系统误差进行了分析,并实现了配料系统精度实时估计。自适应配料控制方法为智能化快速定量装车奠定了坚实基础。     

太西洗煤厂快速定量装车系统

介绍了快速定量装车系统的结构和工作原理,通过对太西洗煤厂快速定量装车系统运行情况和经济性能的分析,总结出快速定量装车系统运行应注意的问题,并提出解决的方案,实现了一次称量、一次装载,提高了装车速度和精度。     

快速定量装车系统物料卸载流动性分析

根据煤炭物料的散体特性和离散元理论,建立快速定量装车站卸料过程中的物料流动模型,并利用DEM软件进行仿真分析,掌握装车站卸料过程中的物料流动规律以及影响因素,为装车站仓体结构设计和改进提供参考依据。     

煤炭快速定量装车系统的优化改造

选煤厂快速定量装车系统要根据不同的装车环节与需求进行相关操作。通过对装车工艺的分析,引进了射频识别技术进行装车系统的改造。主要对快速定量装车系统的硬件、软件模式进行设计,总结了系统改造后的特点,为装车系统升级与发展带来更先进的技术支撑。     

快速定量装车站钢结构优化设计研究

采用先进的有限元分析技术,建立相应的数学模型,对快速定量装车站钢结构进行优化设计,对装车站结构提出有效的优化方案,合理地分布载荷,确保钢结构稳定、可靠的工作,也为装车站钢结构提供了设计的依据,同时,减轻结构的重量,有效降低成本.     

煤炭快速装车系统研究

在介绍煤炭快速装车系统工作流程和种类的基础上,把目前煤炭快速装车系统的研究内容分为结构设计和自动控制两个方面,首先总结了结构设计中的装车站结构设计与优化、缓冲仓定量仓的应力分析、溜槽的选型与优化、液压系统的设计与优化,再总结自动控制中的监测的种类与智能控制的研究应用。最后,通过总结当前的研究重点进一步指出了装车系统未来发展的方向和趋势。     

快速定量装车系统流量控制闸门的设计

针对大密度矿石或矿粉对车厢造成的冲击大,且物料在车厢内分布不匀、造成车厢偏载的问题,提出了在装车溜槽内部设置流量控制闸门的构想。通过液压缸对闸门开口的控制,以满足控制物料流量的大小和位置。对提高装车质量有着重要意义。     

火车快速定量装车系统改进设计及其应用

针对火车快速定量装车系统运行中工作性能较差的现状,开展结构及控制系统的改造升级工作.应用结果表明:改造之后的定量装车系统工作稳定可靠,解决了寒冷天气溜槽结冰延误装车和因液压油温过高、过低波动影响装运任务的问题,实现了定量装车系统远程监测与控制功能,改善了喷煤和污染的问题,节省了系统运维人员,降低了人员的劳动强度,提高了...     

快速定量装车系统在太原选煤厂的实践

介绍了太原选煤厂快速定量装车系统的特点、结构及使用效果,对使用过程中存在的问题提出建议.     

快速定量装车系统在太原选煤厂的应用

太原选煤厂通过对精煤装车系统的改造,采用先进的快速定量装车系统,取代了以前的手动装车系统,实现了精煤装车系统全自动运行,提高了精煤的装载能力,降低了职工的劳动强度,提高了经济效益.     

煤矿快速定量装车系统生产数据交互模式的研究

针对快速定量装车系统的生产数据与企业生产管理信息系统数据交互的问题,根据装车信息具体的使用环境和需求,提出了包括中间表模式、SAP-RFC数据交互模式和Web Service数据交互模式三种生产数据交互方法。这三种模式可根据需要应用于与财务统计系统、MES系统以及互联网模式下的多装车点或单个数据服务器的多对一架构,涵盖了主要的装车生产的数据交换方式,实现了快速定量装车系统与生产信息管理的扩展和衔接。     

煤炭快速定量装车站关键技术

快速定量装车站是煤炭外运的关键环节,介绍了装车站的系统构成及工作原理,重点对装车站结构设计及要求、计量称重以及自动控制等关键技术进行了研究,为今后快速定量装车系统研发、设计及实际使用提供了重要依据。     

快速定量装车站料仓耐磨技术研究

通过对影响快速定量装车站料仓抗冲击耐磨原因的分析,设计了两种料仓抗冲击耐磨结构方案,并分析其特点,为以后料仓抗冲击耐磨结构的设计改造和应用提供了较好的理论依据。     

快速定量装车站液压系统的安装和调试

着重介绍快速定量装车站液压系统安装、调试的技术关键和工艺步骤。