基于ANSYS分析的压力锅锅盖结构优化

论文以某型号椭圆形压力锅锅盖为研究对象,在对锅盖刚性以及变形规律研究分析的基础上,结合实践经验提出了4种锅盖结构的优化方案,利用ANSYS仿真软件对压力锅锅盖进行结构强度仿真分析,得到不同方案的压力锅锅盖在受载荷下的受力变形情况,从而为确定椭圆形压力锅锅盖最优方案提供了指导依据。     

基于ANSYS的结构拓扑优化

针对拓扑优化技术在现实中的应用问题,将拓扑优化技术应用到自行车车架和多拱拱桥的最优化设计中。开展了各种拓扑优化方法的分析研究,建立了"以单元材料密度为设计变量,以结构的柔顺度最小化为目标函数,体积减少百分比为约束函数"的数学模型;通过采用商用有限元软件ANSYS中的拓扑优化设计模块对自行车车架和多拱拱桥进行了拓扑优化设计,优化结果表明所得拓扑结构清晰,并与实际的自行车车架和多拱拱桥非常相似。研究结果表明,该结构拓扑优化方法正确而有效,具有一定的工程应用前景。     

基于ANSYS的离心压缩机叶轮结构优化分析

叶轮是离心压缩机的核心部件,其运转的安全性对于整个机组的可靠性有着至关重要的作用,而其结构设计的合理性又直接影响着应力的分布和变形的大小。通过有限元分析,在尽可能不影响叶轮气动性能的前提下,对叶片根部倒角的结构尺寸进行优化。通过多种方案的对比分析,提出了变倒角这一创新性的想法,从而有效地降低应力和变形的大小,为叶轮结构设计提供了很好的方向和思路。     

基于ANSYS Workbench的塔机臂架结构优化分析

借助ANSYS Workbench集模型创建、有限元求解、优化设计于一体的工程分析与应用,以TC5613塔机臂架为实例进行结构优化分析。其优化效果良好,工程应用性强,可为同类产品的设计、分析提供有价值的参考。     

基于ANSYS的轿车车轮结构分析与优化

车轮是汽车的一个重要部件,合理的车轮结构不但关系着汽车行驶的安全和舒适性,更应该具有力学性能好,材料利用率高,重量轻等特性,以满足现代汽车节能降耗的要求和轻量化的趋势。论文以轿车的车轮为研究对象,通过参数化设计找出影响车轮质量的主要尺寸参数,利用ANSYS对车轮结构进行强度分析并对主要参数进行轻量化优化。计算过程和结果表明了方法的可行性和有效性。     

基于ANSYS的封隔器接触应力分析及结构优化

封隔器是油田采油中重要的井下工具之一。封隔器的工作好坏,密封是关键。胶筒与套管之间的接触应力的大小,可以直接反应出封隔器的密封能力,接触应力越大,封堵压差的能力就越高,密封效果最好。采用非线性有限元分析方法,对封隔器胶筒与套管之间的接触应力进行研究,并对胶筒的壁厚进行了结构优化。综合考虑封隔装置受挤压后的变形过程和受力过程,得到此型号封隔器胶筒的最优壁厚。将最优胶筒壁厚的有限元分析结果与地面实验结果进行比较,前者可行有效,且具有较好的工程应用价值。     

基于ANSYS的经编机墙板结构优化

为了轻量化经编机的结构,首先分析了经编机墙板的结构特点,然后通过ANSYS进行有限元静力学分析,对影响墙板性能的墙板壳厚和筋板厚这两个重要参数进行模拟仿真分析。最终在保证满足结构性能指标的前提下,优化了参数取值,使墙板的质量下降了17%,从而有效地节约了经编机制造成本。     

基于ANSYS的印刷机滚筒结构优化

滚筒是纸筒印刷机上的核心部件,其传统根据经验的设计方法往往造成滚筒体积偏大。本文运用基于ANSYS的结构优化设计方法,以广州科隆纸箱印刷机械有限公司研发的印刷机部件滚筒为例．首先确立滚筒优化的设计变量、状态变量及目标变量,随后建立了滚筒的有限元模型,然后修改优化设置后,最后进行优化计算,最终获得了滚筒最优的结构尺寸。经过验证显示,结果合理可行。     

基于ANSYS的减速器箱体结构优化

传统减速器的设计方法偏于安全,其材料强度远大于箱体最大应力,浪费了材料.文中利用Pro/E软件的强大三维建模功能绘制三维模型,运用ANSYS软件对箱体结构进行优化.     

基于ANSYS车辆铲斗举升机构结构优化分析

铲斗举升机构是保证货物装卸顺利进行的最重要单元,受力情况复杂.针对车辆的铲斗举升机构进行优化设计,根据机构的结构特点进行力学假设,对模型进行简化,获取受力情况特点,在此基础上对系统各主要单元的受力进行分析;基于有限单元法对系统各部分进行建模,以受力分析结果作为加载条件,分析三种典型工况下各部分的应力分布,获取应力最大点...     

基于ANSYS的履带喷雾车车架结构优化分析

为实现履带喷雾车车架结构的轻量化,利用Pro/E软件建立了喷雾车车架的三维模型,并导入到ANSYS Workbench软件中,再对喷雾车车架在空载和满载两种工况下进行有限元分析,获得了车架结构的等效应力、总体变形及安全系数云图,找到了车架结构的薄弱和冗余部位,并进行了车架设计参数敏感度分析,在此基础上提出了履带喷雾车车架的优化设计方案。通过对喷雾车车架的优化设计,其总重量由优化前的457kg降为371kg,降幅达18.82%,结果验证了优化方案的合理性。研究结果对履带喷雾车的车架设计改进具有一定的技术参考价值。     

基于ANSYS的儿童推车结构分析与尺寸优化

现代儿童推车的设计主要以轻量化、易操作和多样型为发展趋势.通过建立儿童推车的常用简化模型规则,实现了新产品快速建模的前期规划;运用有限元法对儿童推车进行骨架的安全敏感性位置分析,并依据结果进行比较提出改进,可通过多接触连接和使用曲杆等方法来减少整车的变形和局部应力过大的情况;以仿真模型进行优化分析,得出圆形杆件是满足轻量化设计的最佳横截面杆件.以上分析结果为基于快速设计方珐的儿童推车多类型产品开发提供了理论支持.     

基于ANSYS的粉料罐有限元分析及结构优化

根据粉料罐的结构和材料采用不同的单元,建立了合理的有限元模型,并利用Ansys软件对该粉料罐进行了强度分析,改进了原设计中不安全及不合理的结构,为类似的大型存储粉料装置的计算分析提供了参考。     

基于ANSYS Workbench的堆垛机结构分析与优化

现代堆垛机多样化、高速化和高层化的发展趋势对其机械结构的稳定性和可靠性提出了更高的要求,传统经验测绘为主的设计难以做到结构优化。ANSYS Workbench是美国ANSYS公司新一代产品研发集成平台。利用ANSYS Workbench集成建模功能,实现了ProE堆垛机模型与ANSYSWorkbench的双向关联性,建立了堆垛机有限元模型并对主要结构参数进行了优化,给出了参数对结构刚度的敏感度。通过两种优化方案使堆垛机刚度提高了7.69%,下横梁尺寸减少了9.96%,从而为新一代堆垛机设计提供了依据。     

基于ANSYS对压力容器的应力分析与结构优化

应用ANSYS软件对平板封头压力容器进行应力分析和结构优化设计.结合机械优化设计方法,采用ANSYS软件中提供的一阶优化方法,得到精确方案,在满足应力强度要求下容器重量下降4.7%,优化结果明显.该方法对压力容器在工程中的应用起到一定作用.     

基于ANSYS的飞机炮舱段结构模态分析与结构优化

针对飞机炮舱段结构主要由薄壁和加强筋组成的特点,在有限元分析软件ANSYS8.0中建立了该结构的有限元模型,并分析了炮舱段结构的模态特性。以模态分析的结果为依据,对飞机炮舱段结构进行了结构优化。通过优化设计使炮舱段低阶模态响应峰值区域避开了油箱底板,改善了炮舱段结构的局部模态特性,使整体刚度更加协调,有效地减小了因结构耦合振动而引起的整体油箱损坏故障。这种分析改进方法可以推广应用到其它飞机的结构优化中,具有较大的工程实用价值。     

基于ANSYS的瓦楞辊的结构优化

通过SolidWorks对瓦楞辊三维建模,应用ANSYS对瓦楞辊进行有限元分析,得到瓦楞辊变形最大的位置.通过对瓦楞辊变形最大处分析,对瓦楞辊相应位置进行结构优化,使得瓦楞辊最大变形减小.此外,还对瓦楞辊进行了模态分析,得到了瓦楞辊的固有频率和振型情况.     

基于ANSYS的元结构选型与优化

运用有限元理论和有限元分析软件ANSYS。针对传统的元结构选型方法中存在的备选元结构尺寸比例由经验确定、质量不统一等不足,提出了新的选型方法。建立备选元结构的参数化模型,并进行尺寸迭代优化。将优化元结构进行扩展,并分析扩展结构的动态特性。依据扩展结构动态性能的优劣来确定元结构的型式。对两种典型元结构的动态特性进行比较,验证了新方法的可行性。该方法使元结构的选型更准确,并完善了基于元结构的机床结构动态优化的过程,     

基于ANSYS的结构可靠性分析

对有限元分析软件ANSYS的概率分析功能做了简单的介绍，提出了利用ANSYS概率分析功能对结构进行可靠性分析的方法，通过一个具体的实例说明了用ANSYS概率分析功能实现结构可靠性分析的可行性。从而为其它复杂结构的可靠性分析提供了新的方法。     

基于HyperMesh和ANSYS的盘式制动器结构分析与优化

以轿车定钳盘式制动器为研究对象,通过HyperMesh和ANSYS对盘式制动器的钳体和制动盘进行强度分析和模态分析,结果表明制动器的钳体和制动盘满足强度设计要求,但是,钳体的第4阶固有频率和制动盘的第9、10阶固有频率相近,极易产生共振引起尖叫。为避免共振,对制动钳体进行拓扑优化研究,提高钳体固有频率,改善制动器的稳定性,对实际工程出现的情况有参考意见。