稀土永磁高效同步电动机在浮选机上的应用

稀土永磁高效同步电动机的功率因数高,工作电流小,是新型节能的好设备。通过应用稀土永磁高效节能电动机替代效率低的80余台JO2系列电动机,取得了在浮选机上应用的可喜成效,从而降低了浮选工序的电耗,这也是选矿生产节电的一种有效途径。按现场实际操作连续运行情况下,稀土电动机单机小时平均节电1 962kW·h,每年可节省电费6992元,其投资回收期为7 5个月左右。     

直驱永磁电动机在煤矿的应用

为进一步提高设备效率,保障系统的可靠性,介绍了永磁电动机原理和技术。重点分析了该技术应用在煤矿设备上所具有的节能、减少设备维护及稳定可靠等方面的优势。探讨了该技术在煤矿设备上的应用前景。     

电动汽车用永磁同步电动机设计

为推进永磁同步电动机在电动汽车驱动中的应用，对电动汽车驱动用永磁同步电动机的设计进行了研究．从电动汽车牵引电机的运行特性入手，分析了影响永磁同步电动机参数确定的因素．应用电磁场分析方法给出了永磁同步电动机转子永磁体结构的选择原则．应用场路耦合计算方法设计了电动客车用永磁同步电动机样机．实验结果表明，样机的低速转矩大、恒功率区宽，性能满足整车的需要．     

矿用永磁同步变频调速电动机性能检验方法研究

介绍了矿用永磁同步变频调速电动机的检验标准现状,结合永磁同步电动机的低转速大转矩、需要变频器起动和调速等特点,提出了电动机性能检验方案和检验项目,给出了与检验自起动永磁同步电动机不同的检验方法和测量方法.试验结果表明,检验项目和测量的结果均能准确、有效的反映永磁同步变频调速电动机的性能情况.     

永磁同步电动机短路故障分析

主要分析永磁同步电动机短路故障。根据永磁同步电动机的基本理论,建立仿真模型,进行额定负载下正常运行和短路故障分析,如单相接地短路、两相短路和三相短路。用解析法验证仿真结果,2种方法所得结果吻合较好,表明建立该电机的仿真模型合理以及求解方法的可行性。     

永磁同步电动机在蓄电池电机车中的应用

传统蓄电池电机车通常采用直流串激电动机作为牵引电动机,存在调速性能差、能耗大、电池寿命短、机械磨损大等缺点。为此,提出了以永磁同步电动机作为蓄电池电机车的牵引电动机,并开发了变频调速装置。该装置采用IPM模块实现逆变器主电路及驱动电路,以DSP为核心设计专用控制器,实现电机车的传动控制和工艺控制,使系统制动距离短、调速精准、效率高、故障少。     

永磁同步电动机在短壁大采高采煤机的应用

针对单滚筒短壁大采高采煤机在赵庄二号井的工业性试验,发现割煤过程中底板割平及装煤效果差等问题,重新研制了一种新型双滚筒短壁大采高采煤机,主要增加了下装煤滚筒,采用永磁同步电动机驱动技术。该采煤机试运行过程中展示了永磁同步电动机驱动技术的优越性能,也发现了需要解决的技术问题,相信通过进一步改进一定会取得良好的效果。     

永磁同步电动机电流自适应控制

物免疫系统被认为是一种在大量干扰和不确定性环境中都具有很强鲁棒性和自适应性的系统,能对侵入机体的非己成份进行精确识别、适度响应和有效排除,因此近年来,自然免疫系统中的信息处理机制得到了工程技术人员广泛研究,使得人工免疫系统（AIS,Artificial Imnlune System）理论有了很大的发展,并在智能控制、不确定系统建模、模式识别、优化等领域有了初步的研究成果;PID控制是工业过程控制中应用最广泛的控制策略之一,     

永磁同步电动机断相故障分析

建立永磁同步电动机的物理模型和数学模型。在此基础上,建立了该电机的仿真模型,进行正常运行、单相断相、两相断相和三相断相故障分析。用解析法验证仿真结果,2种方法所得结果吻合较好,表明建立该电机的仿真模型合理以及求解方法的可行性。     

矿用永磁同步电动机的试验研究

根据煤矿井下选用电动机的一般要求,对煤矿用隔爆型永磁同步电动机的检验项目及要求进行分析,提出两种低速大转矩永磁同步电动机的试验方案,详细论述了试验方案的原理,并指出了各自的优缺点,对产品生产厂家、有关检测检验机构和相关技术人员有一定的借鉴作用。     

矿井提升机永磁同步电机调速系统

分析传统直接转矩控制引起转矩脉动的原因,提出改进办法,用PI调节器代替滞环比较器,引入矢量控制的解耦思想和预期电压空间矢量调制方法。通过对一个完整的提升周期运行情况的仿真,结果表明:这种预期电压直接转矩控制能有效减小磁链和转矩脉动,更好地满足提升机的运行要求,具有实际意义。     

永磁同步电机及其控制方法研究

永磁同步电动机随着其自身的性能的不断提高而得到了广泛的应用,尤其是在自动化生产的过程中,其优越的性能更得到了发挥。因此在永磁同步电机的控制问题上技术人员尝试了多种方法,也各有所长。文章以一种复合控制的方法为代表,介绍了电机的特性和控制思路。     

矿用电机车用永磁同步电机的驱动系统建模与分析

以永磁同步电动机为动力来源矿用电机车控制系统为研究对象,在Matlab/Simulink环境建立了仿真模型,并结合生产实际,在负载、转速变化时对系统的响应进行详细分析,结果表明:输出电流波形接近正弦波,谐波成分小,转矩脉动小,转速稳定,符合工况要求。     

煤矿双定子永磁无刷电动机有限元时步法的研究

建立了双定子永磁无刷电动机时步有限元法的数学模型,进行了双定子永磁无刷电动机BLDC控制的系统仿真,找出了双定子永磁无刷电动机在BLDC控制方法下的运行特性。     

基于矿用永磁同步电机的直接转矩控制系统的分析与研究

介绍了矿用永磁同步电机的数学模型和直接转矩控制技术原理,在matlab环境下建立了仿真模型,试验结果表明直接转矩技术,能够有效地减少电机磁链和转矩的脉动,采用直接转矩控制技术的永磁同步电机具有较宽的调速范围、良好的动态和稳态性能。该电机控制方案可广泛应用于煤矿空气压缩机、压风机、水泵等设备。     

矿用运输机车驱动用永磁电动机设计关键技术

目前煤矿井下运输电机车驱动电动机存在体积、效率及经济性等问题,因此需要对传统的驱动系统进行改造,采用高功率密度、高效率的永磁同步电动机作为矿用运输电机车的主驱动势在必行。综合结构、电磁、力学等多领域学科,对永磁同步驱动系统进行优化,追求驱动系统的高密度、高可靠性、高鲁棒性。试验结果表明,相比于传统的异步驱动系统,改进后的永磁同步驱动系统具有高功率密度、轻量化、节能等优点,具有一定的应用前景。