轮窑一次码烧之管见

自从轮窑被用来烧制红砖以来 ,经过近百年的发展 ,轮窑已成为我国砖瓦企业的主要焙烧窑炉 ,到目前为止我国正在使用的各种轮窑已达十几万座。隧道窑烧砖技术自 6 0年代在我国得以应用 ,但由于轮窑具有造价低廉、省材节电、产品成本低等诸多优点 ,使得轮窑仍是我国广大农村及边远地区砖瓦行业的主要窑炉。自从一次码烧隧道窑烧砖技术引入我国之后 ,有人便开始设想可否实现“轮窑一次码烧”。但是 ,通过仔细分析研究 ,这一设想没能变成现实 ,其原因是当初我国制砖工业综合技术水平还比较落后 ,很多相关技术难题在当时还无法解决。首先是由于轮…     

双筒轮窑

在1959年的大跃进中,我厂职工破除迷信,解放思想,发挥了敢想敢干的共产主义风格,创造了同时进行焙烧、干燥的双简轮窑烧砖方法.它是利用烧砖的余热来干燥湿坯,这样使砖瓦工业轮窑由季节性生产转变为常年生产,一改砖瓦工业“半年生产半年闲”的老常规;同时又可节省自然干燥的大量场地、人工和人工干燥用煤.最近我厂建成了一座66门的双筒轮窑,现已投入生产,效果良好. 一、双筒轮窑的构造这种双筒轮窑,与一般轮窑不同的是,它有两圈窑室.窑的里圈是干燥窑室,外圈是焙烧窑室.干燥窑是利用焙烧窑的保温、预热窑室的废热气体干燥湿坯的.这座66门的双筒轮窑的外形是长条八角形的,全长174.55米,宽32.8米.窑的两端正面各有2     

砖瓦工业的隧道窑

隧道窑是砖瓦工业一种非常重要的烧成设备,具有生产效率高、烧成热耗低、工人劳动条件好、劳动强度低、生产产量、质量比较稳定,机械化、自动化程度高等许多优点.在西方砖瓦工业生产技术较先进的国家,其生产主要使用隧道窑,而很少使用轮窑或其它形式的窑炉.在欧洲,轮窑非常少见,意大利已于70年代告别了最后一座烧砖的轮窑,而全部用隧道窑烧砖.在国内,随着国家经济实力的增强,砖瓦工业不但在数量上,而且在生产技术上也有了较大的发展,隧道窑炉数量不断增多,并将逐步成为砖瓦生产的主要热工设备.现在广泛使用的其它各种形式的窑将逐步被淘汰.     

读者信箱

问 :烧砖窑炉如何检修保养 ?答 :烧砖窑炉的检修和保养是窑炉使用过程中的重要环节。它关系到窑炉的使用寿命 ,窑炉的生产能力大小 ,能不能使窑炉的产量达到设计产量 ,以及窑炉生产出的产品的质量。对砖瓦企业来说 ,做好窑炉的检修和保养工作 ,具有非常巨大的意义。冬季大部分砖瓦企业都已经停止生产 ,这给窑炉的检修甚至是大修和保养一个很好的机会 ,也成为企业下一年生产一个很关键的准备期。1　窑炉检修的内容在现代的砖瓦企业中 ,烧砖窑炉一般为轮窑和隧道窑其他窑炉占的份额很小。虽然轮窑和隧道窑的烧成原理是一样的 ,但由于其机械化…     

砖瓦轮窑节能途径的探索

轮窑也称环窑,是我国目前砖瓦生产中普遍使用的窑炉。轮窑生产能耗较高,一般焙烧每万块砖耗标准煤为800～1000千克。1991年,高阳县砖厂对轮窑焙烧工艺进行了综合节能技术改造,在降低能源消耗方面取得了     

最新书籍

《轮窑隧道窑烧砖技术》由《砖瓦》杂志社、全围墙材科技信息网组织编写的《轮窑隧道窑烧砖技术》已出版发行。全书的主要内窬：焙烧热工知}只；内燃掺配和码窑；轮窑结构和焙烧原删、操作、余热利用；焙烧失常的矫正；制品缺陷的消除：提高轮窑劳动生产率的措施；     

最新书籍：《轮窑隧道窑烧砖技术》

由《砖瓦》杂志社、全国墙材科技信息网组织编写的《轮窑隧道窑烧砖技术》已出版发行。全书的主要内容：焙烧热工知识；内燃掺配和码窑；轮窑结构和焙烧原理、操作、余热利用；焙烧失常的矫正；制品缺陷的消除；提高轮窑劳动生产率的措施；     

读者信箱

问：轮窑烧砖如何实现机械化装出？ 答：随着经济的高速发展，人们收入及生活水平的提高．人们对工作劳动的条件也越来越高，我同劳动保护等法规不断完善也要求企业为劳动者提供最基本的劳动卫生及安全的条件．轮窑是我国砖瓦行业应用最普遍的窑炉设备．装出窑操作足在焙烧巾的轮窑中进行的．尤其是出窑，是在高温高尘的环境作业，     

烧砖轮窑如何检修保养

烧砖轮窑的检修和保养是窑炉使用过程中的重要环节。它关系到窑炉的使用寿命，窑炉的生产能力大小，能不能使窑炉的产量达到设计产量，以及窑炉生产出的产品质量。对砖瓦企业来说，做好窑炉的检修和保养工作，具有非常巨大的意义。     

信息之窗

最新书籍《:轮窑隧道窑烧砖技术》由《砖瓦》杂志社、全国墙材科技信息网组织编写的《轮窑隧道窑烧砖技术》已出版发行。全书的主要内容:焙烧热工知识;内燃掺配和码窑;轮窑结构和焙烧原理、操作、余热利用;焙烧失常的矫正;制品缺陷的消除;提高轮窑劳动生产率的措施;隧道窑的结构及其工作系统;隧道窑的烧成原理、制度及控制、热平衡、施工及投产前的准备;隧道窑点火操作、余热的利用、烧成失常的矫正、制品缺陷的消除;窑车码坯及辅助机械设备和控制系统等。《轮窑隧道窑烧砖技术》32开本,工本费25元/册,欲购者请与《砖瓦》杂志社联系。地!址:…     

轮窑自然进风工艺效益多

信阳县建材总厂自1975年开始以炉渣作瘠化剂,掺入粘土砖坯中解决坯裂纹的问题。1980年学习外地经验,把内燃掺配量增加到1.47～1.68兆焦/块。为达到全内燃烧砖,从1986年内燃料掺配量增加到2.51兆焦/块左右。随着内燃掺配量的增加,由于热值的波动,给焙烧带来了困难。轮窑断面温差大,产品质量不稳定,出现了焦砖、欠火砖。砖的颜色不一致,窑门处出现黄砖。该厂曾多次组织技术人员玫关,均未得到很好的解决。1987年,这个厂在河南省砖瓦科技情报网和新乡市综合建材厂帮助下,采用轮窑自然进风新工艺,实现了轮窑不用原煤和砖瓦混烧,取得了很好的效果。     

宜宾恒旭窑炉科技开发有限公司

<正>"新型环保旋转式节能窑炉"是宜宾恒旭窑炉科技开发有限公司总结制砖轮窑、隧道窑以及梭式工业窑炉的特点,结合二十多年建窑经验,组织科研人员,不断进行技术创新,经过反复研究和实验,于2007年成功研发出的,砖体不动,窑炉整体移动的高科技焙烧窑炉。它集机械化、自动化、数字化、人性化、系统化为一体,投资少、产量高、用工少、节能减排,是当今国内制砖窑炉的典范。     

宜宾恒旭窑炉科技开发有限公司

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浅谈各种烧砖窑炉及烧成设备的选型

介绍了目前我国砖瓦行业常用的隧道窑、普通轮窑、小立窑等烧制普通砖的优、缺点.并对不同生产厂家烧成设备的选型进行了分析,重点介绍“低耗热烧砖轮窑”的性能.     

砖瓦行业的节能

砖瓦行业耗能有两方面,一是湿坯的干燥和窑炉焙烧成砖时燃煤的热耗;二是原料采运、处理、坯体成型、湿坯干燥、坯体烧成砖整个生产线的设备用电动力和燃油动力所消耗的动力能耗。砖瓦行业燃油动力耗能,它包括生产上用的汽车、推土机、装载机与挖掘机等燃柴油的能耗。     

西安墙体材料研究设计院机械装备制造公司技术服务部

我技术服务部现聘请有丰富生产实际经验及窑炉热工技术经验的老专家数人,可为广大的砖瓦生产厂家提供各类技术服务及咨询,可提供服务的业务内容如下:☆原材料问题的甄别及处理;☆成型过程中常见问题的处理;☆多孔砖、空心砖成型过程的优化(产量低、质量差等);☆干燥过程中常见问题的处理(倒塌、不干、裂纹、产量低等);☆烧成过程中常见问题的处理(产量低、局部生砖或局部过火、煤耗高等)及损坏窑体的修复(轮窑、隧道窑);☆产品出现缺陷原因的分析及处理(强度低、泛霜、裂纹等)。欢迎广大生产厂家来人来电垂询!窑炉专用温度传感仪目前国内轮窑烧砖普遍采用人工看火,轮窑烧砖炉温度控制系统还没有广泛采用,我院目前研制的窑炉专用温度传感     

移动式砖瓦焙烧隧道窑炉的发展

提出了旋转移动式砖瓦焙烧隧道窑炉的完善方向及其二次码烧系统实施方案,可适应湿度较大的泥料制砖的需要,可生产软塑挤出的高孔洞率保温砖。     

不是细节的细节——砌筑隧道窑应该注意的几件事

(1)砌筑砖瓦焙烧窑炉和修建房屋不一样,它要求窑室密不透风.砖是不会漏风的,窑室内表面也不能抹灰(抹灰要脱落),因此,在国家相关的标准中,对砖瓦焙烧窑炉砌筑时的灰缝的质量都有明确规定.在行业标准JC 982-2005《砖瓦焙烧窑炉》和国家标准GB 50211-2007《工业窑炉砌筑及验收规范》中都明确规定:当采用红砖时,直墙的灰缝宽度应小于5mm,拱顶的灰缝应小于3mm.当采用耐火砖时,砖的灰缝宽度必须小于2mm. 灰浆必须饱满,对于水平灰缝,灰浆的饱满度应大于95％,竖直灰缝应大于85％.     

轮窑烧砖低耗高产的技术措施

轮窑是我国砖瓦行业目前使用最普遍的焙烧窑炉,轮窑的特点是:①结构简单、造价低、建厂投资少、操作简便易掌握;②轮窑产量高、有较大的增产空间.缺点是工人劳动强度大,难以实现机械化和自动化,产品质量不稳定,不易生产高质量的产品.     

修建隧道窑应该注意的事项

修建砖瓦焙烧窑炉和修建房屋不一样,它要求窑室密不漏风。砖是不会漏风的,窑室内表面也不能抹灰(抹灰要脱落),因此,在国家相关的标准中,对砖瓦焙烧窑炉砌筑时的灰缝的质量都有明确规定。在行业标准JC982-2005《砖瓦焙烧窑炉》和国家标准GB50211-2007《工业窑炉砌筑及验收规范》中对灰缝都有明确规定:①当采用红砖时,直墙的灰缝宽度应小于5mm,拱顶的灰缝应小于3mm;②当采用耐火砖时,砖的灰缝宽度必须小于2mm;③灰浆必须饱满,对于水平灰缝,灰浆的饱满度应大于95%,竖直灰缝应大于85%。