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LF6合金油箱壳体内旋压成形的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
LF6油箱壳体属于薄壁回转体零件,其舱段分为四段,原始的加工工艺采用厚薄两段板坯分别滚弯焊接后再机加工,并将两段筒体采用对焊的方法成形,两端再分别与经机加工后的锻件铆接在一起使用。此方法不仅工艺过程复杂,而且零件整体精 相似文献
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在生产实践的基础上 ,对旋压成形的薄壁筒形件精度进行了分析 ,并找到了影响其变形的主要因素及其消除变形的工艺方法 相似文献
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王善伦 《机械工人(热加工)》1990,(10):37-39
图1所示为焊合后的ZU-H 25纸质滤油器壳体,材质45钢。由于45钢可焊性较差,有形成裂纹的倾向,所以焊前须经预热,焊后消除应力热处理、 相似文献
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某旋压圆筒的外径尺寸为295.5mm,全长3000mm,长径比高达10,中部带有一高5mm的导向环。由于该旋压圆筒母线的直线度要求十分严格(全长为0.8mm),用旋压工艺生产此高精度薄壁圆筒,技术难度很大。我厂旋压中心经过三年多的生产研制,探索出一套成熟的旋压工艺,使该圆 相似文献
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本文研究了用滑动芯模进行筒形件的变薄旋压工艺。该工艺改善了固定芯模旋压时工件受单一径向压应力,使其同时受轴向拉应力的作用。缓解了工件扭曲变形。提高了工件的精度。 相似文献
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铝合金薄壁壳体另件具有重理轻、节省材科、结构紧凑,占空间位置少等许多优点,在许多机械产品中经常遇到这种零件。我厂制造的产品中有一铸铝合金薄壁壳体另件,直径较大,结构复杂,尺寸繁多,精度较高,其车削工序略图如图1所示。 相似文献
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随着科技的发展及现代化设计水平和制造能力的不断提高,在各种飞机的制造过程中,广泛采用了整体结构制造的方法,这对飞机制造产业产生了极其深远的影响;然而,在推动其产业发展的同时,也带来了更多新的难题和挑战。本文主要针对整体结构件,对航空薄壁整体机加框加工变形的控制方案进行了探讨和研究。 相似文献
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以电话筒下盖型腔为例,从分析薄壁类塑料零件的特点出发,运用MasterCAM自动编程软件探索与研究了如何由零件直接制造出模具的自动编程方法与技巧。这样既节省了设计模具的时间,同时又保证了模具的加工精度,为同类型模具的设计与制造探索出了一种简捷实用的方法,也为其它类型模具的设计与制造提供了有益的参考。 相似文献
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在没有查找到铝合金材料加工中有效解决变形问题方法的情况下,经反复试验,探索出了一套热处理工艺,制订了热处理参数,在刀具材料、切削用量以及工装的配合下,解决了薄壁铝合金零件加工变形的问题,稳定了加工尺寸,保证了加工精度的要求,使加工合格率〉96%。 相似文献
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钛合金环形薄壁零件加工工艺研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过定制的工艺装备,将一种小电机中的环形薄壁零件加工至要求尺寸,并保证零件的同轴度和表面光洁度。对工件的材料、装夹方式及加工中的受力分析等方面做了分析。 相似文献
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针对薄壁类零件加工的困境,在分析了加工变形的主要因素,即工艺系统刚度、零件结构、工艺路线、走刀策略及工件装夹等的基础上,提出了控制零件加工变形,提高工件精度的工艺技术方案,对此类零件的数控加工有一定的参考作用。 相似文献
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随着航空高筋薄壁类铝合金零件在飞机设计中的不断应用,其加工制造方法受到行业内的普遍关注。本文以高筋薄壁类铝合金零件的工艺分析及加工策略为主线,阐述了几种结构特殊(腹板、侧壁超薄和筋条超高等)且工艺性较差、加工难度较大的薄壁结构件,通过各类非常规的加工方法、手段及编程策略,实现了优质高效的加工效果,为今后类似的航空高筋薄壁零件的加工和改进积累了宝贵的实践经验。 相似文献
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由于工件材料、壁厚、刚性、装夹等多种原因,薄壁矩形深腔体零件在加工、装配及库存过程中极易产生变形,导致编制零件加工工艺的难度增加.文中通过实例从零件的变形理论分析、防变形工艺方法等角度出发研究了薄壁矩形深腔体零件的数控加工工艺. 相似文献
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分析了影响底片清晰度和灵敏度的因素,优化并总结了提高射线照相灵敏度的措施,达到了普通射线检测工艺无法满足的核级金属软管RCC M的技术要求,解决了核级金属软管小焦点透照工艺的技术难关,有力地完善和促进了公司无损检测工艺能力和水平. 相似文献