低毒予处理车间底漆、磷酸锌特种防锈底漆通过部级技术鉴定

“低毒予处理车间底漆”和“磷酸锌特种防锈底漆”两项目是由广州电器科学研究所和沈阳重型机器厂共同完成的,于1988年7月21日在沈阳通过了由机械电子工业部组织的技术鉴定。 在鉴定会上,来自重型、电工行业和化工系统的专家代表一致认为:这两种防锈漆均具有快干、耐蚀性、焊接性、物理机械性能优良和使用期长的特点,在国内处于领先地位。尤其是低毒予处埋车间底漆采用以醇类为主的混合溶剂,大大降低了涂料的毒性,解决了“苯中毒”的问题。而磷酸锌特种防锈底漆在镀锌钢板上涂装可获得优异的附着力,解决了镀锌     

高压电器的高耐候性涂装新工艺

采用中温磷化后涂低毒快干环氧底漆,然后涂THP—27磷酸锌特种防锈底漆,再涂B89—2丙烯酸耐侯磁漆的方法,能使高压电器产品的涂装质量得到提高.     

特种变压器防护涂料的研制及应用

通过对西部电网变压器用防护涂料的耐候性、耐磨性、耐盐雾性能的测试分析,研究了聚氨酯面漆的树脂、填料、助剂对涂料耐候性、耐磨性的影响,以及防锈底漆的树脂基料和PVC值对涂料耐盐雾腐蚀性能的影响.     

装饰性阴极电泳涂料及施工工艺研究

装饰性阴极电泳涂料及施工工艺研究杨慕雄一、前言阴极电泳涂料以其优异的耐蚀性能，高泳透力和高库仑效率而倍受青睐。自七十年代问世以来迅猛发展，至今在欧美、日等国的汽车工业中广泛用作防锈底漆，我国的汽车生产厂也从八十年代开始逐渐采用，为了满足汽车工业不断提...     

供求信息

供应工频感应加热器//供应电机防锈新型涂料(电机防锈的最佳选择BJ-50)//供应电机包装热缩膜//供应冷却设备     

电泳涂料、电泳工艺及装置——日本神东涂料工业公司、日本工艺工业公司来华座谈资料

在北京市科技局的领导和组织下,于1974年4月1日～4月13日在北京进行了对日技术座谈。来华座谈的日方代表,是日本神东涂料工业公司和日本工艺工业公司共4人。 日本神东涂漆工业公司生产涂漆已有40年历史,是一个中等规模企业,据介绍该公司自1962年开始,先后由美、英、奥地利等国引进水性涂料和电泳涂装的技术专利以后,1965年电泳涂装已经广泛应用到各个行业和部门,在日本全国汽车行业中,有50％的电泳涂料是该公司提供的。 日本工艺工业公司是个规模不大的企业,该公司主要研制和生产各种型式的静电涂装(包括粉末静电)设备、器具,并向来与神东涂料工业公司合作,研究、设计、制造和不断革新电泳涂装的整套工艺装备,包括涂装前表面处理设备、电泳涂装装置、涂膜     

磷酸锌特种防锈底漆

该底漆具有快干、耐蚀性、配套性、贮存稳定性优异的特点,而且在耐潮、耐盐水性能方面较PAL7005通用底漆好,因此是机械产品理想的防锈底漆,已通过部级鉴定和正式定点生产。 现着重介绍磷酸锌特种防锈底漆的组成、性能及施工应用情况。     

环氧粉末静电喷涂工艺研究报告

一、前言 静电粉末喷涂是五十年代后期,六十年代初期发展起来的新工艺。在美国首先得到应用。它具有无溶剂损耗和污染;粉末可以回收,涂料损失少;涂膜较厚(一次喷涂,膜厚在50—200微米以上)均匀;在尖锐边缘和粗糙物体表面能形成光滑连续的涂膜,可省去涂复底漆或刮腻子等多道工序,便于大面积施工和实现流水线自动化操作等优点。对难配制成溶液的树脂,可以造成粉末涂料使用如尼龙,聚乙烯,氯化聚醚等。因而扩大了涂料的品种。与流化床涂复相比较,粉末静电喷涂能获得较薄的涂层,(低于100微米);可以进行单面施工(只喷涂一面),每次喷涂所需粉量少等优点。因此,广泛应用于汽车工业,电器绝缘,耐腐蚀性的化学泵,阀门,气缸,管道,室外钢制建筑物,装饰性器具,粗糙铸件等表面的涂装。在首届北美粉末涂料会议中指出,在欧洲,10％的金属涂装工业,已从液体涂料系统转移到粉末涂料,到1975年将会增长到30％,到2000年将达50％。     

GIS产品密封面的防锈

全封闭式SF_6组合电器(简称GIS)是由充有一定压力SF_6气体的多个间隔组成,其法兰连接端面密封性能直接影响到产品质量。当精加工合格的密封面在安装和运转过程中受到各种腐蚀因素会重新生锈,降低气密性,不但造成SF_6气体泄漏,并会导致外界水分在特定条件下通过密封面渗入到GIS内部,从而使产品的绝缘性有所降低,甚至引起内部金属构件腐蚀,因此密封面的防锈措施是GIS产品制造工艺中的重要环节之一。 在国内外同类产品中有采用涂料作为防腐处理,我厂提出采用以钼铬红和锌铬黄颜料作为防锈,以环氧树脂为主要成膜物质的桔红色密封面防锈涂料,下面作简单介绍。     

TH861低毒环氧车间底漆

该漆具有干燥快、机械性能优异、防锈性、施工性和配套性好、可带漆膜焊接或切割等特点,且不用苯类稀料。树脂、颜料、溶剂、固化剂以及添加剂等各组份,在配方中都选用低毒材料。与驰名中外的丹麦老人牌E1527车间底漆相比,是低毒车间底漆,与国内H06—2环氧铁红底漆相比,为低毒快干防锈底漆,可取代H06—2环氧铁红底漆,并能减少环境污染、加快干燥速度和提高生产效率。亦可取代进口的铁红车间底漆。     

热耦合条件下变压器防腐涂料的研制和性能研究

通过对临海工业大气环境下变压器的腐蚀与发热情况的调研,有针对性的研制了在工业大气腐蚀环境及热耦合工作条件下,变压器专用石墨烯高导热防腐涂料体系(包括石墨烯防腐底漆和高导热耐候面漆)。并对变压器进行了防护涂装。通过实验室配方体系的优化及示范涂装,最终定型的涂料配方体系,具有良好的防腐及导热性能,其中耐中性盐雾时间达到1500h,导热系数达到1. 39W/m·K,能够有效的改善变压器在工业大气环境下的热耦合腐蚀状况。     

防锈防蚀涂装技术防蚀机理的探讨

本文通过对防锈防蚀涂装技术的价值和意义的探讨，阐明了防锈防蚀涂装技术在工业生产中的重要地位，明确了我们以后研究工作的重点。     

浅谈电器产品表面防腐中的热喷涂技术应用

采用传统的工艺方法－－涂料涂覆，对高压电器产品中的钢结构件的表面进行防腐处理，实施喷砂－刷底漆－刷面漆的工艺流程，既经济又简便。但随着时间的推移，涂膜会发生老化现象，如：变色、开裂、剥落等，使得钢结构件的腐蚀严重。应用热喷技术，制做涂装底层，取代了过去的刷底漆，从而使电器产品表面获得了较理想的外观，其防腐寿命得以延长。     

喷枪与升降机的搭配计算

喷枪与升降机组合构成的自动喷涂系统是当今涂装流水线最常见的设备,正确择定喷枪数量并使之与升降机合理搭配对于降低设备投资、保证涂装质量、减少涂料消耗都是至关重要的。本文根据公司多年从事涂装生产线设计、制造的经验,总结出喷枪与升降机搭配的有关计算公式,可作为涂装生产线喷涂设备配置的理论依据。     

涂装技术管理

涂装技术包括:涂料、涂装工艺及设备、涂装管理。我国涂装技术与先进国家相比,最大的差距是管理。 涂装工程是“高投入”,但由于管理落后往往不能达到“高产出”。国内汽车行业中除上海大众和江苏省扬州客车厂状况较好外,     

技术转让与求援

一、技术转让项目序号 8409名称微电机定转子铁芯表面防锈工艺简介微电机定、转子铁芯表面防锈工艺,目前大都采用造漆厂提供的通用型防锈涂料,该类涂料中的填料颗粒大,有的甚至大到40μ以上,无法获得薄的防锈涂层,对于小气隙的微电机铁芯表面防锈问题,若干年来一直是个难以解决的问题。本工艺采用我所专门研制的环氧型防锈涂料,该涂料具有涂层薄,厚度仅为5μ。防锈性能优越,可以满足温热带微电     

紫外光固化树脂涂料在冰箱的应用

介绍了紫外光固化树脂涂料及涂装工艺、设备技术参数、施工条件和经济效益。     

涂装技术在设备中的应用

本文首先介绍了反应釜夹套在染料生产过程中遭受腐蚀性破坏,通过在其外表面涂装J52－1型氯磺化聚乙烯防腐涂料能延长其使用寿命,然后介绍了该涂料的涂装工艺,从而阐述了涂装技术在生产设备中的应用。     

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<正>★中国科技核心期刊(中国科技论文统计源期刊)★中文核心期刊★RCCSE中国核心学术期刊★中国科学引文数据库核心期刊《涂料工业》创刊于1959年,是中国发行历史最长的涂料涂装行业的专业性刊物,每月权威刊登中国国内及国际上涂料、颜料、涂装及相关行业的热点专题、工艺技术、探索开发、涂装技术、标准检测、应用研究、健康安全环境,科学视点等各方面专业技术文章。作为中国涂料及相关行业的专     

70型带锈涂料在宝钢使用的体会

前 言 近几年来,宝钢工程建设的部份工程的钢结构件在安装、维修时,使用了70型带锈涂料。从实践证明,该涂料质量良好,迄今已有一年多时间,尚未发现油漆变色,粉化、裂纹、起泡、泛锈、脱漆等现象,有力地支援了宝钢建设。 根据资料介绍,基层除锈对防锈涂层是最重要的工序,它对漆膜耐久性影响极大。国外关于涂装技术对涂层保护效果影响见表