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1.
在对某轿车进行动力性试验时发现其电喷系统存在超调现象,导致其在大负荷工况下出现转速波动,给信号处理造成困难。对此本文提出一种信号处理方法,对所测加速度信号分段进行功率谱分析,测出转速超调量,为电喷系统的后续改进提供试验依据. 相似文献
2.
传感器网络中的节点带宽等资源受限,使得在设计盲信号处理方法时需考虑信号量化等因素,而量化噪声的引入使得整体噪声复杂且未知。针对传感器网络中噪声统计特性未知的情况,提出了一种基于容积点变换和代价参考粒子滤波的盲信号提取方法。在滤波过程中,采用容积点变换可获得较为准确的预测粒子,通过用户自定义的权值映射规则可以实现粒子的更新和重采样,减少了算法对噪声和源信号统计特性的依赖。实验结果表明该方法可实现对源信号的有效提取,在噪声统计特性未知时的提取性能要优于其他方法。 相似文献
3.
针对卫星平台上存在的由高频微角颤振引起的载荷光轴指向精度降低,提出了一种基于卡尔曼滤波的姿态信息融合方法,提高姿态确定指向精度。建立基于星敏感器与陀螺的低频带姿态确定系统和MHD-ARS(magneto-hydro-dynamics,MHD,angular-rate-sensor,ARS)高频姿态信息测量系统的数学模型,采用卡尔曼滤波进行宽带宽的姿态信息融合。仿真结果分析表明当存在高频微角颤振时,采用卡尔曼滤波的姿态信息融合方法的估计精度要优于传统的低频带姿态确定系统,且在频域上能够实现扩展姿态测量带宽的目的,验证了姿态信息融合方法的有效性和精确性。 相似文献
4.
针对修补后图像质量提出一种符合人眼视觉全参考评价方法.采用Weber-Fechner定律、调制传递函数过程和B样条小波构造的方向可调滤波器模拟HVS(Human Visual Systerm)模型,实验得出的评价结果与客观评价结果相比,与主观评价具有更高的相关程度. 相似文献