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提出了一种发动机失火检测的新方法.通过分析发动机排气压力波动与发动机工况之间的映射关系,设计出基于排气压力波的发动机失火检测实验系统;模拟发动机失火故障,通过监测排气压力波动态特性的变化实现失火检测.实验结果表明:利用排气压力波检测失火故障的方法准确可靠、直观、便捷,为汽车发动机性能监测和不解体故障诊断提供了一条新的途径. 相似文献
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田永庆 《电子制作.电脑维护与应用》2013,(6):42-43
排气歧管是内燃机排气的主要组成部分,排气歧管的气体流动性能和动压性能直接影响到内燃机的动力性、排放性和经济性,如排气歧管的结构不合理,内燃机就会降低功率,在行驶中,由排气因懂得振动会导致其断裂,致使车辆出现漏气现象。因此排气歧管的结构型式的优化设计具有重大意义。 相似文献
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本文首先建立了某汽车排气系统的有限元模型,然后利用排气系统的自由模态试验结果与仿真结果对比。验证了有限元模型的准确性。最后对排气系统进行静力学分析,得出排气系统的每个橡胶吊耳的受力和位移情况。基于整车设计及布置要求对排气吊耳刚度进行优化,得出满足整车要求的吊耳刚度。 相似文献
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汽车工业的迅猛发展对相关发动机技术人员提出了更高的要求,而现在的汽车发动机培训方式很难满足实际需要.介绍了一种为了满足现代汽车技术实习培训教学的要求而设计开发的汽车发动机实时仿真培训器.文中介绍了汽车发动机实时仿真培训器的系统构成和发动机实时仿真及故障模拟电子单元(REFEU), 其中,重点介绍了进气歧管负压和发动机转速的仿真以及故障模拟的实现.该仿真器能够动态再现发动机的工作过程及相关信号的变化规律,并且培训教师能根据教学需要设置实际发动机运行过程中碰到的各类故障.目前,该仿真器已经投入实际应用中,并取得了良好的教学效果. 相似文献
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针对支持向量机算法存在的不足,研究了一种基于稀疏贝叶斯框架的机器学习方法——相关向量机在航空发动机故障检测中的应用。排气温度是进行发动机监控与故障诊断的重要依据,应用相关向量机对其进行预测。通过仿真实验,证明了相关向量机方法在样本数据较少的情况下只产生了很少的相关向量,并且能够及时准确地预测出发动机排气温度;同时可以使用真实值与预测值的相对误差作为系统是否发生故障的判断依据。 相似文献
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一、消声器的安装结构及作用
排气系统的主要作用是将发动机工作时产生的废气排出,并且降低排气时所产生的噪声,减少环境污染和产生辅助制动.排气系统主要是由发动机排气歧管、排气管、消声器、排气管路悬置和排气辅助制动阀组成. 相似文献
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正在上期的改装学堂中,我们了解了一台车子在经过排气系统、进气系统、点火系统、ECU调校、传动系统等一系列的升级改装后,发动机的缸内强化成为解开汽车最后潜力封印的方式。其实无论何种改装方式,想要压榨出汽车尽可能多的动力,所追求的都是让发动机缸内的燃料与空气的爆燃得更加激烈、更加充分。就像人的心脏一般,越激烈的运动,就需要心脏越快速的跳动去维持。而这期学堂所涉及的,是从效率的提升所演变成的动力强化。车子既然选择了对发动机内部进行强化,就不会忽略这个效率——进气效率。 相似文献
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利用GT-Power软件建立了某无人机二冲程发动机直喷仿真模型,通过实验获取缸压曲线与仿真结果进行对比,验证了仿真模型的正确性。基于验证的直喷系统仿真模型,分析了高低空环境下的点火正时对气缸最高压力、扭矩、燃油消耗率、排气温度和NOX排放量的影响规律。仿真结果可优化无人机直喷系统的点火正时参数,为在高低空环境下提高发动机性能提供理论依据。 相似文献