铁路工程隧道施工质量管理措施

介绍了铁路隧道施工的难点,结合某铁路工程隧道施工实例,叙述了铁路隧道施工质量管理的措施,对未来铁路工程隧道施工质量管理的方向做了一些建议,以期为相关工作者提供参考。     

原始土壤是青藏高原生态之基

国家环境保护总局南京环境科学研究所沈渭寿、张 慧、邹长新等通过研究指出,铁路工程对沿线高寒生态系统的影响程度。 青藏高原是世界上海拔最高、生态环境最为脆弱的地区,也是目前世界上受人类扰动影响最少的地区之一。青藏铁路格尔木至拉萨段全长 1 142 km,大部分地段均位于青藏高原。铁路沿线地貌类型丰富、气候环境多样、海拔高度垂直变化大、多年冻土发育、生态条件独特,形成了典型荒漠、高寒草甸、高山冰雪等丰富、独特,同时又十分脆弱、对人类扰动极其敏感的生态系统类型。 沈渭寿研究员介绍,青藏铁路和建设将不可避免地对沿线高寒…     

关于完善铁路工程造价管理体系的思考及建议

分析了铁路工程造价管理体系存在的问题,对铁路工程在建设前期、交易期、实施期的造价管理体系的主要内容进行了介绍,据此提出了一些完善铁路工程造价管理体系的建议,以促进铁路事业的快速发展。     

铁路工程施工用电方案研究

结合新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线沿线电力电网资源分布情况,对其施工用电方案进行了分析研究,提出了铁路工程施工用电方案的选择与计算方法,从而为类似项目施工用电方案设计与计算提供指导。     

面向“一带一路”的铁路工程国际化教育研究与实践

围绕国家"一带一路"倡议,以中国铁路建设"走出去"为契机,重点面向东南亚国家和非洲,充分发挥中南大学土木工程和交通运输工程两个"双一流"建设学科的人才培养优势,开展铁路工程国际化教育研究。创建铁路工程国际化教育体系,成立"一带一路"铁路国际人才教育联盟,打造铁路工程教育共同体,推动沿线国家在人才培养、科学研究、文化交流等方面的合作;推动中南大学与国家政府部门和大型建筑企业开展校企合作育人;助推中国铁路标准的国际认可,以人才培养为平台推动中国文化传播。     

基于扎根理论的复杂艰险地区重大铁路工程产业化工人培养研究

复杂艰险地区重大铁路工程沿线具有地质情况复杂、自然灾害高发、高原高寒缺氧、既有基础设施水平低、超长建设周期等特点,为确保高质量推进工程建设,解决工人流失率高、老龄化显著、职业技能与素质待提升等重要问题,推行产业化工人势在必行。立足于复杂艰险地区重大铁路工程,深度访谈一线铁路建设工人及相关企业负责人,运用扎根理论剖析出产业化工人培养的 12 个影响因素,归纳为 6 个主范畴,构建 ISM-MICMAC 模型分析影响因素之间的相互关系,结合驱动力依赖度矩阵寻找出 4 个关键根源影响因素,并针对各关键因素提出降低其影响的对策建议,以期为复杂艰险地区重大铁路工程产业化工人培养提供参考建议。     

浅谈铁路工程变更设计的处理

本文介绍了铁路工程变更设计的相关概念,结合南广铁路工程项目实施过程中工程变更设计的一些特点,对工程变更设计的流程、计价、组价原则和注意事项进行了阐述,以供从事铁路建设经营管理人员参考。     

铁路工程试验检测中存在的问题及措施

论述了铁路工程试验检测在铁路建设中的重要性,分析了铁路工程试验检测中存在的问题,介绍了加强铁路工程试验检测工作的对策,指出必要的检测在铁路建设中对工程的质量起着关键作用。     

马场坪至都匀铁路线路方案研究

以马场坪—都匀铁路线路工程为例,介绍了该铁路工程的总体建设方案,并分析了线路走向方案的设计思路及原则,阐明了接轨点和地区引入方案,使该铁路工程达到技术可行、经济合理、风险较低的目标。     

铁路工程试验检测管理

分析了铁路工程试验检测管理的工作,介绍了铁路工程试验检测管理工作中的重点,通过对加强铁路工程试验检测工作的有效措施的分析,能够帮助铁路公司快速高效地提高铁路工程试验检测工作的工作质量和效率,降低铁路施工过程中出现问题的可能性,促进我国铁路行业的发展和进步。     

青藏铁路建设中的冻土工程问题及其应对措施

介绍青藏铁路格拉段沿线多年冻土的基本特征,评价多年冻土地区的不良工程现象及其危害性,阐述青藏铁路穿越多年冻土区所遵循的指导思想以及所采取的主要工程措施,提出在新的条件下针对多年冻土地区路基工程进行综合保护措施的观点和对多年冻土地区铁路进行终生监测的建议。     

长大干线桥渡方案选择

对沿线地质、自然、人文、环境进行了分析,从结构受力、经济、景观、施工方式等方面进行了论述,提出了长大干线桥式选择的比较方法,尤其对方案的可行性进行了研究,达到了预期的效果,解决了长大干线桥式选择的问题。     

黄土地区铁路隧道围岩分级应注意的几个问题

通过太中银铁路的工程实践,结合现有铁路隧道确定围岩分级的方法,提出了在西北黄土地区铁路隧道勘察中应特别注意的几个问题,以确保围岩分级合理,工程保质保量按期完成。     

借力高铁支撑中部城市崛起

结合京沪、武广高铁建成后的效益,明确指出高速铁路对城市经济、旅游等多方面巨大的带动作用,通过东京、巴黎高铁站周边区域的发实例,给出了我国城市高铁站周边区域发应充分衔接城市核心功能区的建议。     

太子河防洪综合整治工程浸没问题分析与评价

通过勘察和分析,确定了拦河坝库区两岸浸没影响范围和浸没影响程度,为工程的设计和施工提出合理化建议和措施,指导浸没影响区内建筑物的搬迁安置及铁路的加固改造,有效调整农田浸没区的种植结构,减少浸没危害损失.     

沙漠地区工程地质勘察重点及道路选线方法

风沙土广泛分布于我国北方干旱、半干旱的沙漠地区 ,是一种特殊性质的地基土 ,其工程地质勘察重点、方法及沙漠地区道路选线的原则与其他地区不同。本文从实际调查和试验分析出发 ,提出了沙漠地区工程地质勘察重点主要为沙漠地貌、风沙环境、植被状况及水文条件。勘察方法主要有遥感和地面调查、室内分析和模拟试验及现场的一些简便试验。道路选线原则主要是 ,绕避严重流沙地段、选择有利地貌形态、选蚀不选积、有利于防沙工程的布设、有利的风向、尽可能少的改变原始地貌形态 ,选择在沙害较轻地带通过。     

遥感技术在铁路工程勘察中的应用

针对铁路沿线复杂的环境条件,地形、地质条件,提出了综合应用遥感技术进行铁路工程地质勘察信息提取和多源数据管理的技术方案,为铁路工程勘察和选线提供了新方法、新思路。     

不良地质发育地区桩基施工技术

通过式广铁路客运专线湖南郴州地区桩基施工实践,总结了岩溶、裂隙等不良地质发育地区桩基施工经验及各种难题的应对措施,强调了水下混凝土灌注应注意的问题,完善了桩基施工工艺。     

铁路隧道工程地质勘察及工程地质环境

通过采用地质勘察方法对隧道区域的地质环境予以全面系统的分析研究,探讨了监测隧道结构收敛变形情况,并对隧道工程进行了稳定性分析,为复杂地质条件的铁路隧道工程地质勘察提供一些参考依据。     

高速铁路软弱围岩短隧道施工技术要点探讨

结合云桂铁路广西田东段的隧道工程实例,介绍了软岩短隧的工程特点,并对洞口段施工、超前地质预报、开挖作业、超前支护等环节的施工技术控制要点作了具体阐述,为今后类似工程提供了一定指导。