台车式火焰炉的若干改进

以往台车式火焰炉的台车台面是平的,燃料和空气从燃烧器中喷出着火燃烧后,火焰或者向上流动,或者直接射向待加热的工件。那种结构的炉子在加热工件时,炉内各处温度极不均匀,高低差异一般为100～200℃,往往在工件上部或受火焰喷射的局部,已经达到要求加热的温度甚至过热时,工件下部、尤其是低部还处于“冷”态,特别是在热处理炉内,这一温度不均匀,对于尺寸稍大一些的工件,就很难保证得到高水平的热处理质量。以往台车式火焰炉的密封结构,只是台车两侧下方和尾部与后墙交接处用砂封,因而有可能使大量空气从炉门或台车尾部两侧漏入炉内,从而降低炉内温度并造成局部低温区,既浪费燃料,又使炉内各处温度的差异增大。笔者在设计燃油的台车式火焰热处理和时效炉时,对台车和密封结构作了改进,简述如下。     

煤粉铸件时效炉的节煤措施及效果

铸件时效炉是铸造生产中的重要加热设备。它和铸型干燥炉和冲天炉一样,都是铸造生产中的主要耗能设备。一般铸造厂都有。所以,它是节能工作中不可忽视的一个重要方面。我们学习兄弟单位的经验和有关资料,1977年底设计改建了一座将煤块粉碎加工和入炉燃烧同时进行的半机械化时效炉。经几次改进,使其逐步具有炉温均匀、操作简便、污染少、耗能低的特点。收到了较明显的经济效益。具体结构见图3-1。     

大型环形回火炉

介绍了车轮生产线上环型回火炉的设计和调试运行情况 ,推出了大型环形回火炉新炉型。具有双层炉膛的结构特点和炉温均匀性好 (± 10℃ )的技术特性。     

用箱式电阻炉热处理ZL5件产生的问题及解决方法

正确的热处理对改善铸造铝合金的金相组织和提高铸件的机械性能具有重要意义。一般情况下为满足铸件均热的要求,通常在空气循环电炉中进行。但是,一些中小企业由于条件所限,只能在RJX型箱式电阻炉中进行。一般ZL5铝合金淬火后要求达到:抗拉强度σ_b≥290MPa、伸长率δ_s≥9％、布氏硬度HB60。一、热处理工艺 1.加热装炉前先对箱式电炉内的温度进行测量,以确定炉内温度的最佳区,然后把被处理的铝铸件放置该区。为防止铸件过热与变形,规定炉温350℃以下铸件才能进炉,随炉缓慢升温。淬火温度定为430℃±5℃。     

MB型高压内混油喷咀与舒霍夫油喷咀的比较

工业炉燃油喷咀选用的是否合适,直接关系到炉子的热工性能、工件的质量、产量、炉子的寿命和燃料消耗。我国的玻璃工业窑炉以重油为燃料,十几年来一直使用舒霍夫高压外混式油喷咀。这种喷咀雾化质量不好,浪费燃料;火焰长度方向上温度分布不均,火根温度低,火梢温度高;火焰复盖面积小;火焰长短不易调节,不易实行炉温自动控制;喷咀噪音强烈。所以各方面都在寻求能避免这些问题的新的油喷咀。最近建材系统对日本的玻璃工业进行了技术考查,看到日本的玻璃熔窑上使用的都是MB型高压内混油喷咀。这种喷咀是由     

高炉诊断模型在朝阳2600m~3高炉上的应用

为解决单座高炉长周期稳定顺行问题,总结出一套符合朝阳2600 m~3高炉日常操作的诊断模型。高炉诊断模型的关键控制环节主要是原燃料管理、炉缸管理和炉型管理。原燃料管理重点关注焦炭配煤结构稳定、烧结配矿结构稳定、高炉配矿稳定,以及对炉料质量的要求;炉缸管理重点关注炉缸工作状态,铁水物理热指数K_(tp)控制在2.2~3.5,炉芯温度控制在450±30℃;炉型管理重点关注炉身、炉腰、炉腹区域,主要通过对其温度场、热负荷周向的均匀性和系统温差的控制标准,来监控炉型的合理性。     

火焰炉对流传热的间接强化

一、前言火焰炉作为金属的熔炼和加热设备广泛地应用于冶金及机械行业,如有色冶炼厂的反射炉,炼钢厂的平炉,轧钢厂的连续加热炉以及冶金和机械行业的锻造炉等。这些火焰炉的特点是:(1) 炉温高,除退火炉以外炉温都在1350℃以上,炉温最高的平炉可达1750～1760℃;(2)炉膛内有较大的火焰空间;(3)火焰与被加热金属的接触面都小于火焰与炉膛内壁的接触面,炉膛的炉围伸展     

一种节能显著结构特殊的新炉型——高“炉围伸展度”炉型的火焰炉

一种节能显著,结构特殊的新炉型一高“炉围伸展度”炉型的火焰炉,经几年的实验研究已经成功,且已为中国专利局受理专利。此炉型目前已被一些厂家采用,投入生产后发挥了良好的节能作用,节能效果可达10～20％。这种结构特殊的炉型,在中修或大修期间对旧炉稍加改造即可筑成,投资省见效快,实为“短平快”的节能新措施。本炉型适用于以煤、油和煤气为燃料的、连续作业的火焰炉,尤其适用于轧钢厂的连续加热炉和有色冶炼厂的火焰熔炼炉。如有需要采用此炉型者,请与《河北冶金》编辑部联系。     

对江苏省燃煤冶金工业炉的评价

尽管江苏省冶金工业炉的燃料结构比较复杂,有燃油炉、燃煤炉、燃煤气炉等,但从江苏省炉用燃料的资源情况和外购可能性看,最现实的是应重点研究和开发燃煤炉。江苏省燃煤冶金工业炉乡(镇)以上企业约拥有百余座,仅列入省考核的六座重点轧钢燃煤加热炉,1988年的耗煤总量就将近十万吨,如何烧好煤、节约煤是燃煤冶金工业炉研究的关键和中心。而各种燃煤型式都有其不同的长短利弊。到目前为止还没有一种能为所有人接受的、公认一致的最佳燃煤型式。从这个观点出发,就能客观地实事求是地评价各种燃煤型式。1.人工加煤一般而言,不论是环保条件、劳动强度、炉温控制、燃料消耗或加热质量,都不是很理想的。但是,最易为人们所理解的     

20米~2燃煤换热式双(石玄)顶玻璃熔炉的改进

目前,我国日用玻璃熔炉主要炉型有三种:换热式双弦顶、蓄热式马蹄焰及蓄热式横火焰。绝大部分为前两种。换热式双(石玄)顶炉主要特点是: 1.燃料煤煤质要求一般。低发热量高于6500千卡/公斤以上工业烟煤(块、末混合)均可。 2.结构简单,造价低廉,占地面积小。     

烧煤锌精馏炉的烘炉工艺

介绍以粉煤为燃料的锌精馏炉烘炉操作方法。塔体可采取分段烘烤,提高塔温,保证质量。炉温可通过增加煤量和炉桥数予以控制。     

废气余热再循环式台车炉

一、概述热处理加热炉的种类是多样的,按热源可分电炉和燃料炉两类。燃料炉又可分为固体、液体和气体燃料炉三种。其中采用煤气等气体燃料为热源的气体燃料炉不仅造价低、燃气经济,而且便于调整和控制炉温及炉内气氛,因此大型加热炉一般多用气体作为热源。随着世界范围能源的紧缺,很多国家的热处理设备进行了以提高效益和节约能耗为中心的技术改造。就气体燃料炉的发展来看,利用炉内废气余热再循环的方式是热处理炉节能技术发展的一种方向。本文介绍武钢冷轧薄板厂从比利时EUROFOURS炉子公司引进的强制循环节能型台车炉设备结构、特点和控制情况,为同类企业开展以节约能耗为中心的技术改造提供了一种新的借     

包钢4150m3高炉炉况分析

包钢7~#高炉2016年11月份整体炉况较差:压差高,炉温波动大,煤气利用率低。通过分析,调整方法是:稳定燃料比,从而稳定炉温;保证中心气流的前提下,减小边缘料层厚度;扩大矿石度差,改善煤气利用;减少落地烧结矿用量,改善料柱透气性,降低压差。     

采用快速烧咀的燃发生炉煤气的锻造加热炉

一、前言我厂工业炉燃料是采用自制发生炉煤气,由于供应煤质等原因,其发热值低,一般为1050～1250千卡/米~3,很难达到锻造加热炉工艺炉温需要的1320℃。为了满足炉温的要求,以往生产车间被迫采用各种强化方法,增大炉子的热负荷,强制大风量或延长锻件加热时间等。结果造成炉况恶化,冒火     

大型铝材时效退火炉的研制

介绍一种新型铝材时效炉的特点和实用性,通过运用和实践证明,该设备设计合理、制作优良、控制精确、炉温均匀性高。     

节流式连续加热炉炉型及其均衡压炉的效果分析

一、前言炉压的分布可起到组织火焰形状,调整温度场及控制炉内气氛的作用,直接影响到燃料利用和热工效果的好坏。合理的炉压制度是实现炉温制度、保证加热质量、改善操作环境、延长炉体寿命的必要手段。一般连续加热炉,由于炉型较长,前后温差较大等因素的影响,使炉压沿炉长方向分布不均,变化较大,形成炉体有些部位炉压偏高,炉门或炉墙开口处大量冒火,不仅     

大型全纤台车式热处理炉

1978年我院为某重机厂金属结构车间设计了两种炉膛台车式热处理炉。1981年4月建成并顺利投产和验收。至82年7月开炉29次。炉子全部结构均完好无损。这台工业炉是我国目前最大的全耐火纤维热处理炉。也是全国较早使用耐火纤维的工业炉之一。一、技术性能炉子用途:焊接件热处理; 炉子有效尺寸:6×17.28(6×10.204)米~2; 最大装载量:422吨; 最高炉温:950℃; 最低炉温:260℃; 燃料:发生炉清洗煤气; 燃料低发热值:1450千卡/米~3; 最大燃料耗量:4350米~3/小时; 最小燃料耗量:约212米~3/小时; 最大空气耗量:6350米~3/小时(α=1.1); 最大燃烧产物量:2.67米~3/秒; 炉底热强度:0.6×10~5千卡/米~2·时; 燃烧器前煤气压力:80毫米水柱; 二、炉体结构(见图1)     

首钢股份3号高炉炉役后期降低燃料消耗实践

首钢股份3号高炉于2010年1月投产,一代炉役寿命已达12年,进入炉役生产后期。生产中存在操作炉型既定,高炉炉况接受调整困难;炉缸炉底侵蚀严重,加钛护炉为常态;冷却强度下降,在炉墙处形不成稳定的渣皮等制约高炉强化冶炼的特征,高炉表现为煤气流分布紊乱,炉缸侧壁温度长期处在高位,被迫控制铁水产量适应,严重影响了高炉顺行,燃料消耗居高不下。通过采取加强原燃料质量管理,提高原燃料质量和入炉粒级;合理地上下部调剂,调整中心和边缘煤气流分布,提高煤气利用率;精细精准化日常管理,保证炉温和炉渣碱度合适稳定,炉外渣铁出匀出净等措施,3号高炉炉况长时间稳定顺行,铁水产量稳步提升,燃料比大幅下降,各项技术经济指标明显改善。     

热处理炉应用高速烧嘴的试验

为了提高热轧碳素钢与高合金钢工件的热处理质量,要求炉内有650±5℃,750～1050±10℃的较严格的温度均匀度。在旧有的热处理炉应用传统的高压喷射式烧嘴与带马弗墙的炉子结构是达不到此工艺要求的。高速烧嘴的两次试验表明,利用这种烧嘴既能得到较好的温度均匀性,又可以缩短现在的热处理周期,从而可节约燃料达1/4以上。采用高速烧嘴的工业炉,即使炉型简     

柳钢4号高炉高效护炉生产实践

柳钢4号高炉高效护炉的主要经验是:①放中心、抑边沿与加钒钛矿相结合,才能达到最佳护炉效果;②护炉的关键在于控制[Ti]在0.100%～0.151%,入炉钛负荷3.5 kg/t;③炉温按中等水平控制,有利于钛沉淀护炉;④改善原燃料质量,保证炉况顺行,维护好铁口是护炉的基本保障。通过采取上述措施,炉缸侧壁温度降至400℃,并保持良好的技术经济指标。