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抽油机变速运行技术虽在国内得到一定推广,但目前对其理论研究相对较少。建立抽油机变速运行动力学模型和振动模型,通过对模型的求解,研究变速前后抽油机动态特性变化。计算结果表明:采用变速运行抽油系统的惯性扭矩Td峰值降低了56.56%,平衡率上升了56.68%;当冲次小于10 min~(-1)时柱塞振动变化不大,当冲次大于10 min~(-1)时柱塞振动幅度明显增大;此外,抽油机系统输入功率曲线波动幅度大幅降低,运行功率峰值降低了70%。研究证实抽油机变速运行能够极大改善系统动力性能。 相似文献
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为更好地掌握加氢尾油作裂解原料的工艺参数,为装置工业化生产提供可靠的科学依据。对加氢尾油裂解性能的特性参数,包括原料氢含量、芳烃指数、族组成及特性因数等进行了评价,并对小试、工业试验数据进行了对比和分析,在理论和实际上探讨裂解温度(COT)、水油比和停留时间对主要产品收率的影响。提出了大庆加氢尾油作裂解原料时上述参数的最佳值。 相似文献
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油气储集层损害系统分析方法的初步探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据系统工程的基本理论,将油气储集层系统视为一个开放的、离散的、非稳态和可控制的系统,应以系统分析的方法进行研究。在描述储集层损害系统并对系统目标和特征给予说明后,重走论述系统结构分析、环境分析和系统评价。最后,给出砂岩油藏储集层损害的原因以及相应的保护措施。 相似文献
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本文从系统误差和不确定度的定义出发,分析了"功图法"测试系统误差产生的原因。针对影响系统误差的几个因素,提出减小系统误差的改进措施,以期达到提高油井测试准确度的目的。 相似文献