单相电容运转电动机的计算机辅助设计

分析了单相电容运转运机的原理,了单相电容运转电动机的计算机辅助设计方法,提出了一种电机设计的综合与优化的思想。     

空调器风扇用单相电容运转异步电动机

1 引言空调器风扇用单相异步电动机品种规格较多,为了满足市场不同层次的需求,我厂于1988年8月在仿制日本样机基础上,试制出 KRW20-6型、KRW25-4型、KRW35-4型、KRW50-4型、KRW50-6型、KRW70-6型等六种规格的空调器风扇用单相异步电动机。所设计的电机达到噪声低、转矩大、效率高、负载区域宽广、绝缘     

Y接法三绕组单相电容运转电动机的设计

减少电动机中负序旋转磁势,提高正序旋转磁势,从而获得圆形旋转磁场,节省材料,降低成本,提高效益是电磁设计研究的出发点。     

YYE—1.1kW单相电容运转漏磁制动电动机

本文论述了YYE-1.1kW单相电容运转漏磁制动电动机的结构工作原理、主要技术参数和设计特点。     

具有伺服特性的单相电容运转异步电动机

介绍 DB-120隔爆型单相电容运转异步电动机的伺服特性、设计要点及参数选择。     

降低单相电容运转电动机损耗初论

分析了单相电容运转电动机的损耗构成,讨论了电机损耗增大的几种原因,提出了隆低电机损耗的几项措施。     

两绕组非对称运行的单相电容运转异步电动机的E_1值

本文将根据主、副相的正、负序旋转磁势在主、副相绕组中感应的电势进行分析和计算,以求出两绕组非对称运行电机的 E_1值。     

单相双值电容电动机的设计

单相双值电容电动机的设计齐光宁，赵大伟（哈尔滨工业高等专科学校１５００７６）１引言采用双值电容，可使单相电动机具有起动性能好、力能指标高。根据厂家要求，并结合韩国产品的结构，设计了新型的双值电容电动机。计算的结果达到技术指标要求。２设计要点电机外型尺...     

铁路动车用单相异步电动机的设计方法

根据铁路动车辅助系统的运行环境，阐述了单相异步电动机用于铁路动车辅助系统的设计特点，提出了主要技术指标的确定方法、各部分磁密的合理分配范围，并对正弦绕组进行了改进。通过样机的设计计算证明了本文方法的正确性。     

单片机控制电容起动单相电机起动装置的设计

介绍了单片机控制的单相电机起动装乓的设计,使这种电机的故障率下降.     

单相感应电动机的运动和噪声分析

从麦克斯韦定律出发 ,讨论了单相感应电动机气隙中存在的径向电磁力波 ,研究了电磁原因产生的振动和噪声 ,特别强调了转子偏心、磁路饱和及定子固有振动特性的影响     

Capacitor Starting of Large Motors

The basic requirements of a capacitor starting system for use in reducing voltage flicker during start-up of large induction motors are presented. Flicker calculations, control circuits, switching requirements, overstressing, and flicker reduction are discussed along with test results from several installations on the Houston Lighting and Power Company system.     

轭部激磁单相感应电机分析及设计

轭部激磁电枢结构,是将电机的激磁绕组缠绕在定子轭部的结构形式。本文设计了一台额定功率60W、4极的轭部激磁单相感应电机,并利用电磁场有限元分析软件AnsysMaxwell,对轭部激磁单相异步电动机进行了仿真分析。轭部激磁单相感应电机（主、副绕组总匝数分别为3600、3840）和传统单相感应电机（主副绕组总匝数分别为1800、1920）空载和负载性能基本一致。为交流电机提供一种新颖、有效的结构形式。     

单相异步电动机的反转控制

单相电动机由于结构的特殊性,其反转控制也有其特点。实践中要多研究“学理”,探求“方法”,多总结经验,为安装、检修打下坚实的基础。     

Permanent Magnet DC Motors Design Criteria and Operation Advantages

Permanent magnet dc motors have found many successful applications in industry. In particular, the machine tool industry utilizes the major share of all the permanent magnet motors produced. These motors typically exhibit greater stability of operation, linearity, higher maximum speeds, straightforward design, and higher efficiency. The applications to which these motors are addressed, however, impose fairly sophisticated design choices to maintain high performance along with optimization of unit design. In trying to optimize motor design without loss of performance, the selection of magnet material has the greatest impact upon eventual motor performance, size, and cost. The criteria for selection of permanent magnet material are reviewed, and the major advantages to using this type of motor in comparison with a wound field dc motor are specified.     

有效电容可调的单相电容电动机

为了使单相电容电动机具有良好的起动性能和运行性能,与副绕组串联的电容器需要不同的电容量.现在最普遍的作法是配置二只电容器,一只用于改善起动性能, 另一只用于改善运行性能.木文阐述应用电子开关周期性短接电容器,以获得可调的有效电容,从而达到上述目的的原理及方法.该法只需用一只电容器即可同时改善起动和运行性能.在250W 4极电容电动机上试验结果,与应用二只电容器的方法相比较,具有相近的起动性能.     

单相电容电动机能耗制动仿真研究

对△接法的三绕组单相电容异步电动机的能耗制动瞬态过程进行仿真研究。根据△接法的三绕组单相电容异步电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序。通过实例对该电动机带不同性质的负载（通风机负载、摩擦阻尼性负载和恒定转矩负载）时的能耗制动瞬态过程进行仿真计算。结果表明：△接法三绕组单相电容电动机带通风机负载、摩擦阻尼性负载都可以进行能耗制动实现快速停车,尤其适合于通风机负载的快速制动停车。     

单相电容电动机能耗制动仿真研究

对△接法的三绕组单相电容异步电动机的能耗制动瞬态过程进行仿真研究。根据△接法的三绕组单相电容异步电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序。通过实例对该电动机带不同性质的负载(通风机负载、摩擦阻尼性负载和恒定转矩负载)时的能耗制动瞬态过程进行仿真计算。结果表明:△接法三绕组单相电容电动机带通风机负载、摩擦阻尼性负载都可以进行能耗制动实现快速停车,尤其适合于通风机负载的快速制动停车。