SUC鼓型橡胶护舷防冲板结构设计

本文对码头橡胶护舷前设防冲板的结构形式和结构设计做了较详细论述，并结合靠船实例，拉大护舷中心距和加大下翼缘截成尺寸是提高防冲板设计强度的方法和途径，可使橡胶护舷设计更加完善合理，能够满足各种码头使用条件的要求。     

SUC鼓型橡胶护舷防冲板结构设计

本文对码头橡胶护舷前设防冲板的结构形式和结构设计做了较详细论述。并结合靠船实例，拉大护舷中心距和加大下翼缘截面尺寸是提高防冲板设计强度的方法和途径。可使橡胶护舷设计更加完善合理，能够满足各种码头使用条件的要求。     

M-I型橡胶护舷模具设计

介绍了M-I型橡胶护舷的产品和模具设计,实践证明,此产品新型实用,模具设计简单省力,取得了一定的经济效益。     

大型橡胶护舷的研制

采用复层结构制造大型橡胶护舷 ,外胶层用CR ,内胶层用NR或NR/SR ,以硬度和定伸应力作为主要控制指标。研制了兼具加压和加热功能的模具装备系统。镶嵌加强板采用异氰酸酯粘合法处理。采用分段硫化工艺在普通平带平板硫化机上硫化。产品达到行业标准要求并获得用户认可。     

转动型φ1800×H1600橡胶护舷的研究

转动型φ1800×H1600橡胶护舷的研究     

超级拱形橡胶护舷的设计原则及制造工艺

介绍了橡胶护舷的种类,并以超级拱形橡胶护舷为饲,详细介绍了影响吸能量计算的各种因素、选型的依据,以及橡胶护舷配方设计中硫化体系、补强体系、防老体系设计及模具设计、生产工艺及成品的检验程序,系统地提出了橡胶护舷设计的流程和需要注意的问题.     

新型橡胶门吸的研制

从结构设计、配方设计和工艺设计方面着手,研制一种新型橡胶rJ吸、成品测试结果表明：与传统金属门吸相比,新型橡胶门吸具有无噪声、不生锈、不伤人、不伤门、不伤墙等优点,且结构简单、易于制作,生产成本更有较大幅度的降低,适于推广。     

大型橡胶护舷制造装备系统的开发设计

橡胶护舷作为大型及超大型橡胶制件并由于其使用特点的要求,其性态表现不仅仅具有尺寸大的特性,而且由于抗冲击力大,要求密度高。这些因素决定了在其生产加工过程中,对成型设备或装备的要求具有特殊之处。并涉及到大型橡胶制件的硫化成型、大型工装模具装备的设计制造、机电一体化装备设计制造、大型节能装备的设计制造等四大化工设备设计制造领域。本文结合大型橡胶护舷的制造生产实践,开发设计并制造了完整的橡胶护舷生产线,包括主要成型系统的模压硫化成型模具装备系统。该设备硫化成型效率高、成本低、节能效果明显、生产工艺稳定,大型及超大型护舷产品经分析检测性能优良,以较高的性价比获得了国内外的市场份额。     

耐磨橡胶筛板的研制

概述了橡胶筛板的配方及结构的实验研究，研制的橡胶筛板耐磨、抗撕裂性能优异，加工性能良好。     

一种鼓型橡胶气囊隔振器结构与性能的研究

设计并研制了由一种织物增强的鼓型膜式隔振器元件,并对其性能进行了测试评估,研究了气囊结构对隔振器性能的影响。结果表明,在载荷为5800kgf条件下,2层织物帘布加强橡胶气囊Z向静刚度为3186N/mm, X/Y向静刚度为1340.7N/mm, Z向动刚度为3410N/mm, X/Y向动刚度为1684N/mm,本型气囊固有频率为3.98Hz,在其倍频12Hz处振动衰减比最低,为66.40%;4层织物帘布加强橡胶气囊Z向静刚度为3376N/mm, X/Y向静刚度为1839N/mm, Z向动刚度为3836N/mm, X/Y向动刚度为2336N/mm,本型气囊固有频率为4.04Hz,在其倍频12Hz处振动衰减比最低,为53.86%。鼓型气囊隔振器的新型耗能模式可使振动大幅衰减,减振功能优异。     

游船海绵橡胶护弦的研制

简述海绵橡胶护弦的结构、技术要求、配方设计、织布带材质、生产工艺和性能。     

橡胶填充剂的新发展

本文对近年来橡胶填充剂的发展进行了详细的、系统的讨论。     

摩托车自行车用橡胶坐垫研制

橡胶坐垫由橡胶层、布基型锡铂纸(面层)和弹簧骨架组成，适合于摩托车、自行车在夏季使用。该坐垫整体柔软、乘坐舒适、可随车座形状不同而相应变形；锡铂能反射太阳光，太阳曝晒下坐垫不发烫；该坐垫上有许多小孔，这些小孔与弹簧内孔贯通，橡胶坐垫不但透气性好，而且在摩托车、自行车行驶时，空气可从敞开的弹簧内孔中流过，通过小孔将凉爽的气流传递到面层，乘坐(或骑车)人臀部清凉舒适。     

新型橡胶防护蜡的开发与应用

介绍3种新型橡胶防护蜡XJL系列产品的开发及其应用性能。结果表明：在轿车子午线轮胎胎侧胶中加入新型橡胶防护蜡,硫化胶的物理性能变化不大,耐臭氧老化性能明显提高;当新型橡胶防护蜡用量为2份时,胶料成本较低和产品外观质量较好;10^#和30^#橡胶防护蜡的耐臭氧老化性能优于或相当于国内外同类产品。     

新型橡胶补强剂的研制及其应用

以聚乙烯醇类高分子偶联剂作改性剂，对陶土、粉煤灰和硫酸铝渣等无机填料进行改性，制成新型橡胶补强剂。讨论了新型补强剂中偶联剂及三乙醇胺用量对橡胶力学性能的影响。试验结果表明，填料与高分子偶联剂和三乙醇胺用量之比为１：（０．５—１．０）：（０．００５—０．０１０）时，胶料的力学性能最佳。与炭黑的对比试验结果表明，所研制的几种新型补强剂均可替代通用炭黑应用于橡胶制品。     

印刷胶辊的现状及发展趋势

近年来印刷业随着互联网和数字化等信息业和传媒的迅猛崛起而得到了很大的发展,国外在印刷生产技术和装备上都有很大的改进以适应新性能要求。作为印刷行业重要配件的印刷胶辊也出现了新的生产技术和发展趋势。国内印刷胶辊的生产方式还一直停留于包贴法和包缠法等传统落后工艺,大部分高速印刷胶辊及几乎所有的生产设备技术依赖进口。本文阐述了我国印刷胶辊方面的科研和开发现状,提出了印刷胶辊今后发展的趋势和目标。     

腰鼓型密炼机转子的混合特性及其对碳纤维残存长度的影响

针对碳纤维（CF）增强硅橡胶复合材料的特点,提出了一种新型腰鼓型转子,并运用数值模拟软件对其混合特性和对复合材料中CF长度的影响进行了表征,并与实验结果进行了对比。结果表明,转子构型、转子转速、混合时间是影响纤维残存长度的主要因素;其中,DRI型转子对纤维的损伤较大,随着转速和混合时间增加,纤维损伤增加,残存长度减小。     

一种新型空投橡胶油囊的设计

设计一种新型空投橡胶油囊。以1400dtex/3F94TE高强度锦纶帘布作骨架材料,氯醚橡胶作内层胶、氯磺化聚乙烯橡胶作外层胶,采用充气模、分解模高压硫化工艺,制备一种新型空投橡胶油囊。经飞行空投试验验证,新型空投橡胶油囊能够满足现代空投的使用需要。     

新法形势下橡胶助剂行业的发展

介绍新安全生产法和新环境保护法的重点相关内容及其对橡胶助剂行业发展的影响。橡胶助剂行业应积极执行新法,在安全方面,加大投入,提升自动化水平,推行安全标准化,加强精细化管理,完善制度流程;在环保方面,推行清洁化生产工艺,加强末端治理,尽快达成橡胶助剂强国战略目标。